本實(shí)用新型涉及一款針對(duì)上班族為解決最后一公里問(wèn)題的交通工具，尤其是一款折疊車。

背景技術(shù)：

隨著城市化發(fā)展，擁擠的交通，經(jīng)濟(jì)的壓力，生活在城市的上班族，常常坐地鐵去上班，但是家到地鐵的距離，地鐵到公司的距離給上班族帶來(lái)很多不便。針對(duì)上班族，為解決其上班過(guò)程中的最后一公里問(wèn)題，目前，市場(chǎng)上滑板車的造型單一，造型與功能不能完美結(jié)合，電動(dòng)滑板車重量重，不便于攜帶。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供便攜式電動(dòng)滑板車，該電動(dòng)滑板車上的車把、車杠、車座可折疊到一條直線上，能夠隨身攜帶上公交車、地鐵。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型內(nèi)容的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

便攜式電動(dòng)滑板車，所述的電動(dòng)滑板車包括折疊手把、伸縮車杠、滑板、折疊車座；折疊手把與伸縮車杠頂部連接，伸縮車杠底部設(shè)置有前滾輪；伸縮車杠下部與滑板前端活動(dòng)連接；滑板上方安裝有折疊車座，折疊車座通過(guò)車座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與滑板活動(dòng)連接；滑板后端設(shè)置有后滾輪。

進(jìn)一步，所述的折疊手把折疊后卡設(shè)在滑板的兩側(cè)；

進(jìn)一步，所述的折疊車座折疊后車座面與滑板面重合；

進(jìn)一步，所述的伸縮車杠上下伸縮高度可調(diào)節(jié)；

進(jìn)一步，所述的伸縮車杠下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿上橫向設(shè)置有卡銷，滑板前端設(shè)置有折疊盤，折疊盤上開設(shè)有卡槽，卡槽呈弧形，旋轉(zhuǎn)桿與折疊盤活動(dòng)鉸接，同時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)置的卡銷與折疊盤上設(shè)置的卡槽卡設(shè)固定，伸縮車杠下部與滑板前端通過(guò)上述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)折疊；

進(jìn)一步，所述的車座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括車座支撐桿、車座斜桿，車座斜桿一端與折疊車座連接，另一端與滑板前部活動(dòng)鉸接，車座斜桿中部開設(shè)有插孔，車座支撐桿一端與滑板中部活動(dòng)鉸接，另一端放置在插孔內(nèi)。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果：

本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)合理、造型簡(jiǎn)單、易于操作，整車重量不超過(guò)6kg，而且方便上班族攜帶此電動(dòng)滑板車上公交車、坐地鐵。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-折疊車把；2-伸縮車杠；21-旋轉(zhuǎn)桿；22-卡銷；3-滑板；31-折疊盤；32-卡槽；4-折疊車座；41-車座支撐桿；42-車座斜桿；43-插孔。

具體實(shí)施方式

以下具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

如圖1、2所示，便攜式電動(dòng)滑板車，所述的電動(dòng)滑板車包括折疊手把1、伸縮車杠2、滑板3、折疊車座4；

折疊手把1與伸縮車杠2頂部連接，伸縮車杠2底部設(shè)置有前滾輪；

伸縮車杠2下部與滑板3前端活動(dòng)連接；

滑板3上方安裝有折疊車座4，折疊車座4通過(guò)車座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與滑板3活動(dòng)連接；

滑板3后端設(shè)置有后滾輪。

如圖3所示，所述的伸縮車杠2上下伸縮高度可調(diào)節(jié)；伸縮車杠2下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿21，旋轉(zhuǎn)桿21上橫向設(shè)置有卡銷22，滑板3前端設(shè)置有折疊盤31，折疊盤31上開設(shè)有卡槽32，卡槽32呈弧形，旋轉(zhuǎn)桿21與折疊盤31活動(dòng)鉸接，同時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)桿21上設(shè)置的卡銷22與折疊盤31上設(shè)置的卡槽32卡設(shè)固定，伸縮車杠2下部與滑板3前端通過(guò)上述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)折疊。

如圖4所示，所述的折疊手把1折疊后卡設(shè)在滑板3的兩側(cè)；折疊車座4折疊后車座面與滑板面重合；車座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括車座支撐桿41、車座斜桿42，車座斜桿42一端與折疊車座4連接，另一端與滑板3前部活動(dòng)鉸接，車座斜桿42中部開設(shè)有插孔43，車座支撐桿41一端與滑板3中部活動(dòng)鉸接，另一端放置在插孔43內(nèi)。

綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。