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折疊滑板車的制作方法

文檔序號:12424694閱讀:427來源:國知局
折疊滑板車的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種滑板車,尤其涉及一種折疊滑板車。



背景技術:

現有滑板車或者為不可折疊的結構占用空間大、不便收存,或者可以折疊但結構復雜,成本高昂、裝配難度大,此外,現有滑板車的轉向沒有助力設計,操作費力,易磨損,導致使用壽命短,而且現有滑板車的娛樂性差,單調乏味。



技術實現要素:

有鑒于此,本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種可以折疊從而便于運輸和收存、同時結構簡單,裝配容易,成本低,而且具有轉向助力功能,操控省力,持久耐用,此外,還有播放音樂彩燈閃爍的功能,娛樂性顯著提升,實用性強的折疊滑板車。

為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案來實現的:

一種折疊滑板車,包括具有車把、舵桿、車頭架、前輪裝置、踏板和后輪裝置的滑板車本體,所述車把、舵桿、車頭架由上向下依次相連,所述車頭架、踏板、后輪裝置由前向后依次相連,所述前輪裝置包括于所述車頭架下方可左右轉擺式鉸接在所述車頭架上的前輪架和連在所述前輪架左、右兩側位置上的前輪,所述車頭架于自身前段左右兩側設有用以隨所述舵桿左右搖擺而觸壓所述前輪架左右轉擺的轉向觸壓部,其中,所述車頭架上設有折疊裝置,所述折疊裝置包括可前、后向翻轉折疊式鉸接在所述車頭架上的翻轉座、裝設在所述車頭架上用以鎖固所述翻轉座翻轉狀態的翻轉鎖,所述舵桿的下端連在所述翻轉座上,所述前輪架的頂面上設有左、右凸柱,所述車頭架于對應所述凸柱的位置上設有穿槽,所述凸柱自下向上套穿在所對應的所述穿槽中,所述穿槽為能供套穿于內的所述凸柱隨所述前輪架轉擺的限位滑槽,所述車頭架于兩個所述凸柱間設有左、右扭簧座并于所述扭簧座上套設有用以彈抵所述凸柱使轉擺狀態下的所述前輪架復位回正的扭簧,所述凸柱上還固定有用以防止所述扭簧彈脫的墊片,所述舵桿外套包有套管并于所述套管下段位置上設有帶電池裝置和電源開關的音樂播放器,所述套管包括內層套管和外層套管,所述內、外層套管間設有與所述電池裝置和電源開關電性相連的彩色燈體。

作為優選,所述翻轉座的下段為呈圓餅狀的翻轉頭、上段為連接所述舵桿下端的連接頭,所述翻轉座通過所述翻轉頭可前、后向翻轉折疊式鉸接在所述車頭架上,所述翻轉頭沿自身環型外面的中部設有凹槽,所述翻轉頭于自身底部設有豁穿自身左右兩側并連通所述凹槽的徑向豁口,所述翻轉鎖包括鎖頭和固定在所述車頭架上的鎖座,所述鎖座于對應所述徑向豁口的位置上凹設有徑向豁槽,所述鎖頭通過自身下段可徑向推移的托嵌在所述徑向豁槽內,所述鎖頭的上段為中部具有凹口、兩側具有卡凸的U形頭,所述卡凸具有適配在所述凹槽中滑移的厚度,所述鎖頭于與一側所述卡凸同側的外面中部位置上設有推栓、并于所述推栓所處一側的外緣位置上凸設有探頭,所述鎖座于對應所述探頭的位置上設有彈簧腔并于所述彈簧腔內安插有復位彈簧,所述復位彈簧抵頂在所述彈簧腔的腔底和探頭間,所述翻轉頭的后部為內凹呈L型卡臺的結構。

作為優選,所述后輪裝置包括裝設在所述踏板后端上的后輪和可踩壓而與所述后輪產生摩擦的剎車踏片。

作為優選,還包括穿栓、螺母和軸承,所述踏板于自身底面的前段位置上連有底托,所述前輪架通過所述穿栓和螺母鉸接在所述車頭架和底托間,所述軸承包括于所述前輪架和車頭架間穿套在所述穿栓上的上軸承、于所述前輪架和底托間穿套在所述穿栓上的下軸承,所述前輪架的頂面和車頭架的底面于對應所述上軸承的位置上凸設有壓于所述上軸承上的上軸承座,所述前輪架的底面和底托的頂面于對應所述下軸承的位置上凸設有壓于所述下軸承上的下軸承座。

作為優選,所述踏板的內部設有電源裝置,所述踏板的底面上設有與所述電源裝置電性相連的彩光燈體、音樂盒和供電開關。

由上述技術方案可知,本實用新型的有益效果是:

相比現有技術,本實用新型可以折疊從而便于運輸和收存、同時結構簡單,裝配容易,成本低,而且具有轉向助力功能,操控省力,持久耐用,此外,還有播放音樂彩燈閃爍的功能,娛樂性顯著提升,實用性強。具體而言,常態下,翻轉鎖將翻轉座鎖固于未翻轉折疊狀態下,此時,舵桿直立,操作折疊時,只需施力將翻轉鎖解除對翻轉座的鎖固即可,解鎖過程只需施力內壓推栓,鎖頭內移,卡凸被推至和凹槽對應的位置上,此時即已解鎖,翻轉頭即可帶動整個翻轉座進而帶動舵桿和車把一同實現翻轉折疊,翻轉折疊后,由于復位彈簧的彈性,鎖頭會被自動彈壓復位,此時,卡凸就會卡在卡臺上從而將翻轉座鎖固于已翻轉折疊的狀態下,同理反之,則解除折疊。另一方面,前輪架的轉向通過扭簧對凸柱的彈抵,實現助力復位的功能,簡單靈活、便于操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解結構示意圖。

圖2為本實用新型中折疊裝置的立體結構示意圖。

圖3為本實用新型中折疊裝置的翻轉座的結構示意圖。

圖4為本實用新型中折疊裝置在翻轉鎖將翻轉座鎖固于未翻轉折疊狀態下的結構示意圖。

圖5為本實用新型中折疊裝置在翻轉鎖解鎖、翻轉座翻轉折疊狀態下的結構示意圖。

圖6為本實用新型中折疊裝置在翻轉鎖將翻轉座鎖固于已翻轉折疊狀態下的結構示意圖。

圖7為本實用新型中車頭架、前輪架裝配結構的分解結構示意圖,其中還示意出了踏板的結構。

圖8為本實用新型中車頭架、前輪架裝配之后的整體結構示意圖,其中還示意出了踏板的結構。

圖9為本實用新型中前輪架的結構示意圖1。

圖10為本實用新型中前輪架的結構示意圖2。

圖11為本實用新型中前輪架的結構示意圖3。

圖12為本實用新型中前輪架的結構示意圖4。

圖13為本實用新型中前輪架的結構示意圖5。

圖14為本實用新型中前輪架的結構示意圖6。

1、車把; 2、舵桿;

3、車頭架; 4、踏板;

5、前輪架; 6、前輪;

7、轉向觸壓部; 8、凸柱;

9、穿槽; 10、扭簧座;

11、扭簧; 12、墊片;

13、套管; 14、翻轉頭;

15、連接頭; 16、凹槽;

17、徑向豁口; 18、鎖頭;

19、鎖座; 20、徑向豁槽;

21、凹口; 22、卡凸;

23、推栓; 24、探頭;

25、彈簧腔; 26、復位彈簧;

27、卡臺; 28、后輪;

29、剎車踏片; 30、穿栓;

31、螺母; 32、底托;

33、軸承; 34、蓋板。

具體實施方式

為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容,請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。

請參閱圖1至圖14所示,本實用新型提供了一種折疊滑板車,包括具有車把1、舵桿2、車頭架3、前輪裝置、踏板4和后輪裝置的滑板車本體,所述車把、舵桿、車頭架由上向下依次相連,所述車頭架、踏板、后輪裝置由前向后依次相連,所述前輪裝置包括于所述車頭架下方可左右轉擺式鉸接在所述車頭架上的前輪架5和連在所述前輪架左、右兩側位置上的前輪6,所述車頭架于自身前段左右兩側設有用以隨所述舵桿左右搖擺而觸壓所述前輪架左右轉擺的轉向觸壓部7,其中,所述車頭架上設有折疊裝置,所述折疊裝置包括可前、后向翻轉折疊式鉸接在所述車頭架上的翻轉座、裝設在所述車頭架上用以鎖固所述翻轉座翻轉狀態的翻轉鎖,所述舵桿的下端連在所述翻轉座上,所述前輪架的頂面上設有左、右凸柱8,所述車頭架于對應所述凸柱的位置上設有穿槽9,所述凸柱自下向上套穿在所對應的所述穿槽中,所述穿槽為能供套穿于內的所述凸柱隨所述前輪架轉擺的限位滑槽,所述車頭架于兩個所述凸柱間設有左、右扭簧座10并于所述扭簧座上套設有用以彈抵所述凸柱使轉擺狀態下的所述前輪架復位回正的扭簧11,所述凸柱上還固定有用以防止所述扭簧彈脫的墊片12,所述舵桿外套包有套管13并于所述套管下段位置上設有帶電池裝置(圖中未示出)和電源開關(圖中未示出)的音樂播放器(圖中未示出),所述套管包括內層套管和外層套管,所述內、外層套管間設有與所述電池裝置和電源開關電性相連的彩色燈體(圖中未示出),所述翻轉座的下段為呈圓餅狀的翻轉頭14、上段為連接所述舵桿下端的連接頭15,所述翻轉座通過所述翻轉頭可前、后向翻轉折疊式鉸接在所述車頭架上,所述翻轉頭沿自身環型外面的中部設有凹槽16,所述翻轉頭于自身底部設有豁穿自身左右兩側并連通所述凹槽的徑向豁口17,所述翻轉鎖包括鎖頭18和固定在所述車頭架上的鎖座19,所述鎖座于對應所述徑向豁口的位置上凹設有徑向豁槽20,所述鎖頭通過自身下段可徑向推移的托嵌在所述徑向豁槽內,所述鎖頭的上段為中部具有凹口21、兩側具有卡凸22的U形頭,所述卡凸具有適配在所述凹槽中滑移的厚度,所述鎖頭于與一側所述卡凸同側的外面中部位置上設有推栓23、并于所述推栓所處一側的外緣位置上凸設有探頭24,所述鎖座于對應所述探頭的位置上設有彈簧腔25并于所述彈簧腔內安插有復位彈簧26,所述復位彈簧抵頂在所述彈簧腔的腔底和探頭間,所述翻轉頭的后部為內凹呈L型卡臺27的結構,所述后輪裝置包括裝設在所述踏板后端上的后輪28和可踩壓而與所述后輪產生摩擦的剎車踏片29,還包括穿栓30、螺母31和軸承33,所述踏板于自身底面的前段位置上連有底托32,所述前輪架通過所述穿栓和螺母鉸接在所述車頭架和底托間,所述軸承包括于所述前輪架和車頭架間穿套在所述穿栓上的上軸承、于所述前輪架和底托間穿套在所述穿栓上的下軸承,所述前輪架的頂面和車頭架的底面于對應所述上軸承的位置上凸設有壓于所述上軸承上的上軸承座(圖中未示出),所述前輪架的底面和底托的頂面于對應所述下軸承的位置上凸設有壓于所述下軸承上的下軸承座(圖中未示出),通過穿栓和螺母將前輪架鉸接在車頭架和底托間,可以使其結構更加穩固,軸承座的設置可以使前輪架鉸接軸轉的轉向動作更加順暢,所述踏板的內部設有電源裝置(圖中未示出),所述踏板的底面上設有與所述電源裝置電性相連的彩光燈體(圖中未示出)、音樂盒(圖中未示出)和供電開關(圖中未示出)。

本實用新型中在踏板上可以覆加蓋板34,如此,更加美觀,也有強化保護內部電源裝置的作用。

但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例,并非用以局限本實用新型的專利范圍,故凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化,均同理包含在本實用新型的范圍內。

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