技術總結
本實用新型提供一種分段式后制動拉桿系統，目的在于解決傳統的拉桿容易造成通過性低，震顫明顯，容易造成連接處容易松動的問題，包括與三輪車后輪配合的剎車盤，所述剎車盤的牽引片分別鉸接有拉桿，所述拉桿連接傳動桿，傳動桿與車體轉動連接，傳動桿位于牽引片的側上方，傳動桿上設有傳動凸輪，傳動凸輪的遠端與拉桿的端部鉸接，所述傳動桿的中部設有主動凸輪，主動凸輪的遠端連接過渡桿，所述過渡桿另一端與控制端連接，本實用新型通過設置轉動桿使得拉桿的長度縮短，減小其震顫幅度，另傳動桿同時抬升了拉桿的位置，增強了車底的通過性。

技術研發人員：李攀;李軍磊
受保護的技術使用者：河南隆鑫機車有限公司
文檔號碼：201620996442
技術研發日：2016.08.31
技術公布日：2017.03.22