本實用新型涉及一種電動滑板車。

背景技術：

目前，滑板車作為一種代步和娛樂工具，由于其價廉、便捷、環(huán)保和便于攜帶的優(yōu)勢，受到人們的青睞。一般的滑板車普遍采用的運行方式是雙手扶住握把來控制方向，一只腳踏在滑板車踏板是，一只腳向后蹬推地面獲得推力，從而驅動滑板車前行，這種滑板車由于是用人力驅動，人相當于滑板車的動力來源，造成人一直處于半跑步狀態(tài)，特別容易疲勞，身體平衡又不易控制，為此，有些發(fā)明有發(fā)明了電動滑板車，通過電力驅動滑板車前行，但是同樣由于人站立在滑板車上，長時間站立同樣會疲勞，并且在剎車和啟動時，駕駛都容易摔倒。即使有些發(fā)明人因此發(fā)明了座椅安裝在電動自行車、電動滑板車，可是因為不能折疊或者只能一個人騎行，在使用中總是給駕駛者帶來不便。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明設計了一種可折疊滑板車，將可折疊座椅總成安裝到電車滑板車上。因座椅總成和后輪懸掛系統(tǒng)能折疊，并且本電動滑板車在剎車系統(tǒng)上也有改進，所以不僅攜帶方便，提高了電動自行車、電動滑板車的騎行的舒適度，讓駕駛者將注意力集中在駕駛上，還加強了電動自行車、電動滑板車的安全性，同時因本發(fā)明的可折疊座椅總成上還有兒童座椅，所以在騎行時還能帶一個兒童，增強了電動滑板車的功能性和娛樂性。

本實用新型的技術方案為：

一種迷你折疊電動滑板車，包括車架底板1、后輪懸掛總成2、座椅總成3、前車架總成4、前輪驅動一體機5、鋰電池和控制器6，其特征是：所述前車架總成、后輪懸掛總成、座椅總成安裝在車架底板上，所述座椅總成包括固定座子31、前支撐架32、后支撐架33、成人座椅支撐架34、固定銷子371、372、373、374、375、376、377、成人座椅滑塊35，所述固定座子前端有一橫向卡槽10，卡槽下端有一前后方向的開口滑道311，所述固定座子后端有一固定銷子安裝孔，所述前支撐架的豎梁上開有多個固定銷子安裝孔，所述后支撐架呈倒“L”形，其上端彎曲部分向前伸出，后支撐架上端彎曲部分在使用狀態(tài)時與底座平行，所述前支撐架的下端橫梁由固定銷子372組成，所述后支撐架的下端通過固定銷子371穿過固定座子后端的孔固定在固定座子上，所述前支撐架與后支撐架通過固定銷子373鉸接，所述成人座椅支撐架前端有一固定銷子377安裝孔，所述成人座椅支撐架下端有一固定銷子375安裝孔，一成人座椅滑塊35通過固定銷子377與成人座椅支撐架鉸接，成人座椅支撐架與前支撐架通過固定銷子375鉸接，成人座椅滑塊后端開口滑道倒扣在固定銷子376上，所述成人座椅滑塊上安裝有鞍座。

進一步的，在所述座椅總成后支撐架上端安裝一兒童座椅滑塊，所述兒童座椅滑塊上安裝有鞍座。

為加強座椅的安全性，進一步的在所述座椅總成前支撐架固定銷子376上有活動鎖扣39。

為進一步縮小滑板車折疊后的體積，將后輪設計為可折疊的，即所述車架底板后端安裝有后輪懸掛總成固定座10，所述后輪懸掛總成固定座有一個固定銷子安裝孔，所述后輪懸掛總成包括支撐元件、車輪軸、車輪， 所述支撐元件為“V”形結構，所述支撐元件“V”形結構的開口端兩邊相對位置有安裝孔（141）和（142），另一端有孔（143），所述車輪軸穿過安裝孔（141）、（142），車輪軸的兩端安裝有車輪，所述支撐元件由固定銷子自左向右通過安裝孔（143）和后輪懸掛總成固定座上的固定銷子安裝孔將后輪懸掛總成同后輪懸掛總成固定座鉸連，所述固定銷子右端有一扳手鎖緊螺絲。

進一步的，為使滑板車剎車性能更佳，給所述電動滑板車設置一腳剎，所述腳剎包括腳剎固定座81、腳剎活動杠桿82、剎車線卡槽83、固定銷子84、固定螺絲85，所述腳剎固定座81被固定螺絲85固定在車架底板上。

附圖說明

構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。

圖1為本發(fā)明所述的可折疊滑板車結構示意圖。

圖2為本發(fā)明所述的折疊座椅總成結構示意圖。

圖3為本發(fā)明所述的折疊座椅總成結構示意圖。

圖4為本發(fā)明所述的腳剎結構示意圖。

圖5為本發(fā)明所述的后輪懸掛總成的支撐元件示意圖。

附圖標記說明：

圖1中：1－車架底板，2－后輪懸掛總成，3－座椅總成，4－前車架總成，5－前輪驅動一體機，6－電池和控制器倉，7－折疊腳剎，8－腳剎總成，9－扳手鎖緊螺絲，10－后輪懸掛總成固定座。

圖2中：31－固定座子，32－前支撐架，33－后支撐架，34－成人座椅支撐架，35－成人座椅滑塊，36－兒童座椅滑塊，371、372、373、374、375、376、377－固定銷子，381、382－鞍座，39－活動鎖扣，310－卡槽，311－固定座子前端開口滑道，312－兒童座椅滑塊開口。

圖3中：31－固定座子，32－前支撐架，33－后支撐架，34－成人座椅支撐架，35－成人座椅滑塊，36－兒童座椅滑塊，371、372、373、374、375、376、377－固定銷子，39－活動鎖扣，310－卡槽，311－固定座子前端開口滑道，312－兒童座椅滑塊開口。

圖4中：81－腳剎固定座，82－腳剎活動杠桿，83－腳剎線卡槽，84固定銷，85固定螺絲。

圖5中：141、142、143－安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參加說明書文字能夠據(jù)以實施。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“水平”、“底”、“左”、“右”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、、“鉸接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。

本實用新型的一種迷你變形電動車，采用一塊鋁合金型材作整個電動車的車駕底板，鋁合金型材為中空，前面前車架總成連接，采用前輪驅動，中間裝有鋰電池和控制器。車架底板后端安裝有懸掛座子，整個懸掛裝置及輪軸、車輪可向車架底板中間折疊，從而縮短整個車身長度，降低車身高度，便于存放和攜帶。

本實用新型的一種迷你折疊電動滑板車，包括車架底板、后輪懸掛總成、座椅總成、前車架總成、前輪驅動一體機、鋰電池和控制器，其特征是：所述前車架總成、后輪懸掛總成、座椅總成安裝在車架底板上，所述座椅總成包括固定座子、前支撐架、后支撐架、成人座椅支撐架、固定銷子、成人座椅滑塊，所述固定座子前端有一橫向卡槽10，卡槽下端有一前后方向的開口滑道，所述固定座子后端有一固定銷子安裝孔，所述前支撐架的豎梁上開有多個固定銷子安裝孔，所述后支撐架呈倒“L”形，其上端彎曲部分向前伸出，后支撐架上端彎曲部分在使用狀態(tài)時與底座平行，所述前支撐架的下端橫梁由固定銷子372組成，所述后支撐架的下端通過固定銷子371穿過固定座子后端的孔固定在固定座子上，所述前支撐架與后支撐架通過固定銷子373鉸接，所述成人座椅支撐架前端有一固定銷子377安裝孔，所述成人座椅支撐架下端有一固定銷子375安裝孔，一成人座椅滑塊35通過固定銷子377與成人座椅支撐架鉸接，成人座椅支撐架與前支撐架通過固定銷子375鉸接，成人座椅滑塊后端開口滑道倒扣在固定銷子376上，所述成人座椅滑塊上安裝有鞍座。

進一步的，在所述座椅總成后支撐架上端安裝一兒童座椅滑塊，所述兒童座椅滑塊上安裝有鞍座。

為加強座椅的安全性，進一步的在所述座椅總成前支撐架固定銷子376上有活動鎖扣39。

為進一步縮小滑板車折疊后的體積，將后輪設計為可折疊的，即所述車架底板后端安裝有后輪懸掛總成固定座10，所述后輪懸掛總成固定座有一個固定銷子安裝孔，所述后輪懸掛總成包括支撐元件、車輪軸、車輪， 所述支撐元件為“V”形結構，所述支撐元件“V”形結構的開口端兩邊相對位置有安裝孔（141）和（142），另一端有孔（143），所述車輪軸穿過安裝孔（141）、（142），車輪軸的兩端安裝有車輪，所述支撐元件由固定銷子自左向右通過安裝孔（143）和后輪懸掛總成固定座上的固定銷子安裝孔將后輪懸掛總成同后輪懸掛總成固定座鉸連，所述固定銷子右端有一扳手鎖緊螺絲。

進一步的，為使滑板車剎車性能更佳，給所述電動滑板車設置一腳剎，所述腳剎包括腳剎固定座81、腳剎活動杠桿82、剎車線卡槽83、固定銷子84、固定螺絲85，所述腳剎固定座81被固定螺絲85固定在車架底板上。

本發(fā)明的折疊座椅總成通過固定裝置安裝到電動自行車或電動滑板車上，既可以在攜帶時折疊起來，也可以在只有一個成人騎行時使用，也可以在有一成人和一兒童時使用。

當只有一個成人使用本發(fā)明的折疊座椅總成時，將前支撐架和后支撐架由固定銷子373穿過安裝孔鉸接在一起，將成人座椅滑塊通過固定銷子375與前支撐架鉸接。將固定銷子731穿過固定座子后端和后支部架下端的安裝孔，使后支撐架的下端固定在固定座子上，向上拉起后支撐架，使前支撐架的下端橫梁即固定銷子372能壓入固定座子前端的卡槽10中，向前推動前支撐架的下端橫梁即固定銷子372，使所述固定銷子372即前支撐架下端橫梁滑到固定座子前端開口滑道11的最前端。將成人座椅滑塊35的開口滑道的后面中間部分鏤空，其鏤空部分與鎖扣吻合，當成人座椅滑塊35的開口放入固定銷子376時，將成人座椅支撐架固定銷子通過固定銷子安裝孔固定在前支撐架上，將成人座椅滑塊前端由固定銷子377固定在成人座椅支撐架上，將成人座椅滑塊后端的開口扣在固定銷子376上，向前推固定成人座椅滑塊，使固定銷子376滑動到滑道的最后端，按下鎖扣，使鎖扣部分與成人座椅滑塊的鏤空部分重合，使成人座椅滑塊不得滑動。

當還有成人騎行時還帶有一兒童時，將兒童座椅滑塊開口12扣在固定銷子373上。將鞍座固定到兒童座椅滑塊上，構成兒童座椅。

當需要攜帶外出時，將固定銷子372從卡槽10中取出，將兒童座椅滑塊取下，按壓活動鎖扣9將成人座椅滑塊從固定銷子376上取下，向下折疊，使座椅體積縮小，便于攜帶。

為進一步縮小滑板車折疊后的體積，將后輪懸掛總成設計為可折疊的，即所述車架底板后端安裝有后輪懸掛總成固定座10，所述后輪懸掛總成固定座有一個固定銷子安裝孔，所述后輪懸掛總成包括支撐元件、車輪軸、車輪， 所述支撐元件為“V”形結構，所述支撐元件“V”形結構的開口端兩邊相對位置有安裝孔（141）和（142），另一端有孔（143），所述車輪軸穿過安裝孔（141）、（142），車輪軸的兩端安裝有車輪，所述支撐元件由固定銷子自左向右通過安裝孔（143）和后輪懸掛總成固定座上的固定銷子安裝孔將后輪懸掛總成同后輪懸掛總成固定座鉸連，所述固定銷子右端有一扳手鎖緊螺絲。當滑板車需要攜帶外出時，將扳手鎖緊螺絲松開，使支撐元件與后輪懸掛總成固定座之間不再緊密咬合，將后輪懸掛總成由下方向車架底板靠攏折疊，當后輪懸掛總成與車架底板靠緊后，擰緊扳手鎖緊螺絲，使后輪懸掛總成不至于在攜帶時松動。當需要使用滑板車，松開扳手鎖緊螺絲，將后輪懸掛總成向后旋轉，當后輪懸掛總成固定座擋住支撐元件，使支撐元件不能轉動時，擰緊扳手鎖緊螺絲。

進一步的，為使滑板車剎車性能更佳，給所述電動滑板車設置一腳剎，所述腳剎包括腳剎固定座81、腳剎活動杠桿82、剎車線卡槽83、固定銷子84、固定螺絲85，所述腳剎固定座81被固定螺絲85固定在車架底板上。通過設置本腳剎，使剎車更平穩(wěn)，駕駛者能更安全的啟動和停止滑板車。

本實用新型的有益效果是，通過將座椅總成放倒并向前伸，不僅能改變車身的體積和高度，而且改變騎行方式，改站立騎行為坐騎，通過將后輪懸掛裝置及輪軸、車輪向車架底板中間折疊，進一步改變車身的體積和長度，更便于存放和攜帶，有很好的推廣和實用價值。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。