本技術(shù)涉及電動(dòng)車配件，特別涉及一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏。

背景技術(shù)：

1、動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車，電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車，通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車作為綠色代步工具，在生活中已經(jīng)普遍存在，在新型電動(dòng)車上都安裝有腳踏塑件，傳統(tǒng)的腳踏塑件大多是一體成型栓接在電動(dòng)車上，腳踏塑件大多是塑料注塑的，時(shí)間久很容易損壞，從而導(dǎo)致維修人員不便于對(duì)腳踏塑件進(jìn)行快速拆卸，增強(qiáng)維修人員的維修勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了維修人員對(duì)腳踏塑件更換的時(shí)間，為此，我們提出了一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏。本實(shí)用新型解決了在新型電動(dòng)車上都安裝有腳踏塑件，傳統(tǒng)的腳踏塑件大多是一體成型栓接在電動(dòng)車上，腳踏塑件大多是塑料注塑的，時(shí)間久很容易損壞，從而導(dǎo)致維修人員不便于對(duì)腳踏塑件進(jìn)行快速拆卸，增強(qiáng)維修人員的維修勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了維修人員對(duì)腳踏塑件更換的時(shí)間的問題。

2、本實(shí)用新型中的一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，包括踏板本體，所述踏板本體中部設(shè)有四個(gè)矩陣排布的固定桿，四個(gè)所述固定桿中部設(shè)有連接管，所述連接管中部插接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離連接管一端套接有連接環(huán)，所述連接環(huán)以及連接桿中部均開設(shè)有連接孔，所述連接孔中部插接有定位桿，所述定位桿一端開腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板靠近連接環(huán)一側(cè)設(shè)有定位塊，所述定位塊遠(yuǎn)離活動(dòng)板一端延伸至腔體外側(cè)，所述連接環(huán)上開設(shè)有與定位塊相匹配的定位孔，所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)通過彈簧與腔體側(cè)壁固定連接。

3、上述方案中，所述定位塊遠(yuǎn)離活動(dòng)板一側(cè)設(shè)為弧面。

4、上述方案中，所述連接桿兩側(cè)均設(shè)有限位塊，所述連接環(huán)上開設(shè)有與限位塊相匹配的限位槽。

5、上述方案中，所述踏板本體兩側(cè)均設(shè)有安裝座，所述安裝座內(nèi)設(shè)有反光板。

6、上述方案中，所述踏板本體上向兩側(cè)均開設(shè)有防滑齒。

7、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：本實(shí)用新型提供一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，通過定位桿使得連接桿與連接環(huán)之間能夠穩(wěn)定的進(jìn)行連接，在定位桿插接于連接孔內(nèi)部時(shí)，在彈簧彈力的作用下，活動(dòng)板向遠(yuǎn)離彈簧一側(cè)移動(dòng)，定位塊插接于定位孔內(nèi)部，通過定位塊與定位孔之間的相互配合，使得定位桿與連接環(huán)之間能夠穩(wěn)定的進(jìn)行連接，在對(duì)踏板本體進(jìn)行更換時(shí)，通過工具對(duì)定位孔推動(dòng)至腔體內(nèi)部，定位桿可從連接孔內(nèi)部脫出，即可對(duì)踏板本體進(jìn)行維修與更換。該種電動(dòng)車踏板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，連接穩(wěn)定效果好，腳踏便于安裝與拆卸，有效的提高了腳踏板的維修與更換的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，包括踏板本體(1)，其特征在于，所述踏板本體(1)中部設(shè)有四個(gè)矩陣排布的固定桿(2)，四個(gè)所述固定桿(2)中部設(shè)有連接管(3)，所述連接管(3)中部插接有連接桿(4)，所述連接桿(4)遠(yuǎn)離連接管(3)一端套接有連接環(huán)(5)，所述連接環(huán)(5)以及連接桿(4)中部均開設(shè)有連接孔(6)，所述連接孔(6)中部插接有定位桿(7)，所述定位桿(7)一端開腔體(8)，所述腔體(8)內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板(9)，所述活動(dòng)板(9)靠近連接環(huán)(5)一側(cè)設(shè)有定位塊(11)，所述定位塊(11)遠(yuǎn)離活動(dòng)板(9)一端延伸至腔體(8)外側(cè)，所述連接環(huán)(5)上開設(shè)有與定位塊(11)相匹配的定位孔(12)，所述活動(dòng)板(9)遠(yuǎn)離定位塊(11)一側(cè)通過彈簧(10)與腔體(8)側(cè)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，其特征在于，所述定位塊(11)遠(yuǎn)離活動(dòng)板(9)一側(cè)設(shè)為弧面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，其特征在于，所述連接桿(4)兩側(cè)均設(shè)有限位塊(13)，所述連接環(huán)(5)上開設(shè)有與限位塊(13)相匹配的限位槽(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，其特征在于，所述踏板本體(1)兩側(cè)均設(shè)有安裝座(15)，所述安裝座(15)內(nèi)設(shè)有反光板(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，其特征在于，所述踏板本體(1)上向兩側(cè)均開設(shè)有防滑齒(17)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于拆裝的電動(dòng)車腳踏，包括踏板本體，所述踏板本體中部設(shè)有四個(gè)矩陣排布的固定桿，四個(gè)所述固定桿中部設(shè)有連接管，所述連接管中部插接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離連接管一端套接有連接環(huán)，所述連接環(huán)以及連接桿中部均開設(shè)有連接孔，所述連接孔中部插接有定位桿，所述定位桿一端開腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板靠近連接環(huán)一側(cè)設(shè)有定位塊，所述連接環(huán)上開設(shè)有與定位塊相匹配的定位孔，所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)通過彈簧與腔體側(cè)壁固定連接。該種電動(dòng)車踏板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接穩(wěn)定效果好，腳踏便于安裝與拆卸，有效的提高了腳踏板的維修與更換的便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：田大勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海奈悠科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240809
技術(shù)公布日：2025/4/28