本技術涉及游樂設施卡丁船，特別涉及一種水上卡丁船座椅結構。

背景技術：

1、游樂設施是指用于經營目的，在封閉的區域內運行，承載游客游樂的載體，而摩托艇即是一種常見的水上游玩的游樂設施；

2、卡丁船屬于摩托艇的一種，在現有的摩托艇中，由于其自身的結構限制，其座椅基本都是固定的，無法調節，并且這些摩托艇的座椅結構也同樣受到自身的條件限制，使人們在乘坐時往往呈現趴扶的情況，即重心前移，保持穩定，因此人們在乘坐時并不舒適。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于克服現有技術中的摩托艇中，由于其自身的結構限制，其座椅基本都是固定的，無法調節，并且這些摩托艇的座椅結構也同樣受到自身的條件限制，使人們在乘坐時往往呈現趴扶的情況，即重心前移，保持穩定，因此人們在乘坐時并不舒適缺陷，提供一種水上卡丁船座椅結構，該卡丁船的座椅在使用時可以根據乘坐的需求調整座椅的位置，從而使乘坐人員的重心改變，使水上卡丁船在水面移動時，乘坐人員舒適度和穩定性更好，并通過對座椅的靠背部傾角結構的設計使得人們在乘靠時更舒適，坐墊部的上方的前側向上翹起的半弧形結構，使得人們在乘坐時，其大腿位置能夠向上翹起，使其重心后移，從而使其乘坐更穩定。

2、為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

3、本實用新型公開了一種水上卡丁船座椅結構，其設置于卡丁船主體內，所述卡丁船主體上方設有乘坐區域，所述乘坐區域內部下方安裝有裝配底板，所述裝配底板上安裝有座椅，所述座椅與所述裝配底板之間通過組合機構活動卡裝連接，其中，所述組合機構包括下部滑軌和上部滑座，所述下部滑軌沿所述卡丁船主體的行進方向安裝在所述裝配底板的上方，所述上部滑座沿所述卡丁船主體的行進方向安裝在所述座椅的底部，所述上部滑座與所述下部滑軌滑動卡合連接，這樣的結構設置使得座椅在使用時可以根據乘坐的需求調整座椅的位置，從而使乘坐人員的重心改變，使水上卡丁船在水面移動時，乘坐人員舒適度和穩定性更好。

4、作為優選的，所述組合機構還包括調節軸，所述調節軸通過軸承轉動安裝在所述下部滑軌內，所述調節軸上套接安裝有螺紋調節件，所述上部滑座上具有與所述螺紋調節件適配的帶紋內凸部，所述螺紋調節件與所述帶紋內凸部嚙合，這樣的結構設置使得當調節軸在轉動時，在螺紋調節件與帶紋內凸部的嚙合作用下，上部滑座在下部滑軌上沿長度方向滑動，從而達到了調節座椅位置的效果。

5、作為優選的，所述上部滑座的截面呈倒u型，所述帶紋內凸部共設有兩個，分別位于所述上部滑座的兩個豎直端內側，所述下部滑軌的中部位置側面具有開口，所述螺紋調節件由所述開口位置與所述帶紋內凸部嚙合。

6、作為優選的，所述調節軸的一端安裝有調節旋柄。

7、作為優選的，所述組合機構共設有兩組，兩組所述組合機構關于所述座椅的豎直中心線相互。

8、作為優選的，所述座椅包括靠背部和坐墊部，所述靠背部與豎直方向具有傾角∠α，所述∠α的取值范圍為15-25°，這樣可以保證人們在乘靠時更舒適，并且坐墊部的上方的前側向上翹起的半弧形結構，這樣的結構設置使得人們在乘坐時，其大腿位置能夠向上翹起，使其重心后移，從而使其乘坐更穩定。

9、作為優選的，所述坐墊部的底部沿寬度方向設有兩個橫向固梁，兩個所述橫向固梁呈鏡像對稱。

10、與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

11、該卡丁船的座椅在使用時可以根據乘坐的需求調整座椅的位置，從而使乘坐人員的重心改變，使水上卡丁船在水面移動時，乘坐人員舒適度和穩定性更好，并通過對座椅的靠背部傾角結構的設計使得人們在乘靠時更舒適，同時，坐墊部的上方的前側向上翹起的半弧形結構，使得人們在乘坐時，其大腿位置能夠向上翹起，使其重心后移，從而使其乘坐更穩定。

技術特征：

1.一種水上卡丁船座椅結構，其設置于卡丁船主體(1)內，其特征在于：所述卡丁船主體(1)上方設有乘坐區域(2)，所述乘坐區域(2)內部下方安裝有裝配底板(21)，所述裝配底板(21)上安裝有座椅(3)，所述座椅(3)與所述裝配底板(21)之間通過組合機構(4)活動卡裝連接，其中，

2.根據權利要求1所述的一種水上卡丁船座椅結構，其特征在于：所述組合機構(4)還包括調節軸(43)，所述調節軸(43)通過軸承轉動安裝在所述下部滑軌(42)內，所述調節軸(43)上套接安裝有螺紋調節件(432)，所述上部滑座(41)上具有與所述螺紋調節件(432)適配的帶紋內凸部(411)，所述螺紋調節件(432)與所述帶紋內凸部(411)嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種水上卡丁船座椅結構，其特征在于：所述上部滑座(41)的截面呈倒u型，所述帶紋內凸部(411)共設有兩個，分別位于所述上部滑座(41)的兩個豎直端內側，所述下部滑軌(42)的中部位置側面具有開口(421)，所述螺紋調節件(432)由所述開口(421)位置與所述帶紋內凸部(411)嚙合。

4.根據權利要求2-3中任意一項所述的一種水上卡丁船座椅結構，其特征在于：所述調節軸(43)的一端安裝有調節旋柄(431)。

5.根據權利要求1所述的一種水上卡丁船座椅結構，其特征在于：所述組合機構(4)共設有兩組，兩組所述組合機構(4)關于所述座椅(3)的豎直中心線相互。

6.根據權利要求1所述的一種水上卡丁船座椅結構，其特征在于：所述座椅(3)包括靠背部(31)和坐墊部(32)，所述靠背部(31)與豎直方向具有傾角∠α，所述∠α的取值范圍為15-25°，并且坐墊部(32)的上方的前側向上翹起的半弧形結構。

7.根據權利要求6所述的一種水上卡丁船座椅結構，其特征在于：所述坐墊部(32)的底部沿寬度方向設有兩個橫向固梁(33)，兩個所述橫向固梁(33)呈鏡像對稱。

技術總結
本技術公開了一種水上卡丁船座椅結構，其設置于卡丁船主體內，卡丁船主體上方設有乘坐區域，乘坐區域內部下方安裝有裝配底板，裝配底板上安裝有座椅，座椅與裝配底板之間通過組合機構活動卡裝連接，其中，組合機構包括下部滑軌和上部滑座，下部滑軌沿卡丁船主體的行進方向安裝在裝配底板的上方，上部滑座沿卡丁船主體的行進方向安裝在座椅的底部，上部滑座與下部滑軌滑動卡合連接。本技術適用于卡丁船，該卡丁船的座椅在使用時可以根據乘坐的需求調整座椅的位置，從而使乘坐人員的重心改變，使水上卡丁船在水面移動時，乘坐人員舒適度和穩定性更好，并通過對座椅的靠背部傾角結構的設計使得人們在乘靠時更舒適。

技術研發人員：魏石
受保護的技術使用者：久拓體育文化發展（上海）有限公司
技術研發日：20240809
技術公布日：2025/4/28