本技術(shù)涉及鎖具，尤其是龍頭鎖。

背景技術(shù)：

1、龍頭鎖一般用于電動車或摩托車，其主要是在電動車或摩托車停放后對車龍頭實(shí)施鎖定，防止電動車或摩托車被盜竊。

2、目前現(xiàn)有技術(shù)中的龍頭鎖可分別通過拉線、鑰匙擰動以及遙控電機(jī)驅(qū)動來鎖定或解鎖，但此三種方式控制龍頭鎖不便于從外部判斷龍頭鎖是否為鎖定狀態(tài)，由此車主從車上離開時，容易認(rèn)為龍頭鎖已鎖定，使車輛處于解鎖狀態(tài)，容易被盜竊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了龍頭鎖，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中龍頭鎖狀態(tài)無反饋的問題，能夠反饋龍頭鎖鎖定或解鎖的狀態(tài)。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案：龍頭鎖，包括鎖殼、滑動安裝于所述鎖殼上的鎖舌組件、用于控制所述鎖舌組件的驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括有與所述鎖殼轉(zhuǎn)動連接的鎖芯、與所述鎖殼滑移設(shè)置的拉線座以及固定安裝于所述鎖殼內(nèi)的電機(jī)，還包括有聯(lián)動組件和檢測聯(lián)動組件位置的檢測組件，所述鎖芯、所述拉線座以及所述電機(jī)均可同步控制所述鎖舌組件和所述聯(lián)動組件動作，所述聯(lián)動組件包括有聯(lián)動件和檢測件，所述檢測件與所述鎖殼相對滑移設(shè)置，所述鎖芯、所述拉線座通過聯(lián)動件控制所述檢測件動作，所述電機(jī)通過所述鎖舌組件控制所述檢測件動作，所述檢測組件包括用于探測所述檢測件位置的檢測單元，所述檢測單元設(shè)置于所述鎖殼內(nèi)。

3、采用上述技術(shù)方案，龍頭鎖的所述鎖舌組件可通過鎖芯、拉線座以及電機(jī)驅(qū)動分別控制鎖定或解鎖，其在驅(qū)動鎖舌組件的同時驅(qū)動聯(lián)動組件動作，檢測組件根據(jù)聯(lián)動組件的位置判斷所述鎖舌組件處于鎖定或解鎖狀態(tài)，并傳輸反饋給車主，避免忘記鎖定造成車輛財(cái)產(chǎn)丟失。

4、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：龍頭鎖，還包括有固定件，所述固定件與所述鎖殼固定連接，所述檢測件與所述固定件滑移連接，所述聯(lián)動件包括有與所述鎖芯固定連接的套筒部、與所述固定件轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸部以及用于推動所述檢測件滑移的第一凸起部以及供所述拉線座推拉的第二凸起部。

5、采用上述進(jìn)一步設(shè)置，利用固定件實(shí)現(xiàn)對聯(lián)動組件的安裝，使聯(lián)動件可轉(zhuǎn)動連接于固定板上，實(shí)現(xiàn)鎖芯以及聯(lián)動件可相對于整個鎖殼轉(zhuǎn)動，通過鑰匙插入鎖芯轉(zhuǎn)動的方式驅(qū)動聯(lián)動件動作，并推動檢測件滑動，使檢測件檢測到聯(lián)動件位置變化，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動鎖芯改變龍頭鎖狀態(tài)后，能夠檢測判斷龍頭鎖鎖定或解鎖狀態(tài)。

6、本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述拉線座上包括有用于接觸并推動所述聯(lián)動件的推動部以及用于可由拉線驅(qū)動的拉線部，所述拉線座與所述鎖殼之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述拉線座外側(cè)設(shè)有用于限制拉線的限位板，所述限位板固定于鎖殼內(nèi)壁。

7、采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，利用拉線座上設(shè)置的推動部接觸聯(lián)動件，再通過拉線拉動拉線部使整個所述拉線座動作后，推動部推動固定于鎖芯上的聯(lián)動件轉(zhuǎn)動，從而推動檢測件滑動，松手后拉線座在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位，既而實(shí)現(xiàn)通過拉線方式改變龍頭鎖狀態(tài)后，能夠檢測判斷龍頭鎖鎖定或解鎖狀態(tài)。

8、本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述鎖舌組件包括鎖舌、滑件和驅(qū)動塊，所述鎖舌與所述滑件相對固定連接，所述滑件于所述鎖殼內(nèi)滑移連接，所述滑件包括有滑槽，所述滑槽于所述滑件的側(cè)面形成開口，所述驅(qū)動塊于所述滑槽上滑動連接，所述滑槽頂面以及底面均開設(shè)有容置腔，所述驅(qū)動塊上對稱設(shè)有兩個定位柱，兩個所述定位柱之間設(shè)有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧寬于所述驅(qū)動塊的部分與所述容置腔于所述鎖舌伸縮方向的兩側(cè)面接觸。

9、采用上述進(jìn)一步設(shè)置，驅(qū)動塊在容置腔的一側(cè)設(shè)置有開口，以便伸縮彈簧裝入容置腔內(nèi)，伸縮彈簧的彈性力分別作用于所述容置腔在所述鎖舌伸縮方向的兩側(cè)面上時，可帶動鎖舌伸出或收回，實(shí)現(xiàn)龍頭鎖的鎖定或解鎖狀態(tài)。

10、本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述鎖殼內(nèi)設(shè)有電路板，所述驅(qū)動塊和滑件上分別設(shè)有磁鋼，所述電路板上包括有用于與磁鋼配合感應(yīng)驅(qū)動塊以及滑件位置的霍爾開關(guān)。

11、采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，通過霍爾開關(guān)與磁鋼配合使用戶能夠得到驅(qū)動塊和滑件的位置，從而能得知鎖舌是否伸出的狀態(tài)，得知龍頭鎖是否鎖定。

12、本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述驅(qū)動塊上設(shè)有用于與所述電機(jī)傳動連接的齒條結(jié)構(gòu)。

13、采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，驅(qū)動所述電機(jī)可實(shí)現(xiàn)所述鎖舌組件的伸出或收回，實(shí)現(xiàn)利用電機(jī)改變龍頭鎖的鎖定或解鎖。

14、本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述檢測件包括可用于接觸推動所述滑件的接觸部和位于所述檢測件檢測位置的檢測部。

15、采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，所述鎖舌組件的所述滑件可與所述檢測件接觸并推動，鎖芯或拉線座驅(qū)動檢測件動作時可推動所述鎖舌組件動作，實(shí)現(xiàn)龍頭鎖的鎖定或解鎖，并且所述滑件驅(qū)動檢測件動作，使電機(jī)驅(qū)動鎖舌組件動作時，能夠使檢測件動作，能夠使檢測組件檢測并傳輸。

16、本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述接觸部貫穿所述固定件上的通孔后置于所述滑件靠近所述鎖舌伸出方向的一側(cè)。

17、采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，所述檢測件的滑動范圍受滑件和所述固定件的通孔限制，避免檢測件滑出后導(dǎo)致?lián)p壞的情況出現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.龍頭鎖，包括鎖殼（1）、滑動安裝于所述鎖殼（1）上的鎖舌組件、用于控制所述鎖舌組件的驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括有與所述鎖殼（1）轉(zhuǎn)動連接的鎖芯（5）、與所述鎖殼（1）滑移設(shè)置的拉線座（6）以及固定安裝于所述鎖殼（1）內(nèi)的電機(jī)（9），其特征在于，還包括有聯(lián)動組件和檢測組件，所述聯(lián)動組件包括有聯(lián)動件（7）和檢測件（4），所述檢測件（4）與所述鎖殼（1）相對滑移設(shè)置，所述鎖芯（5）、所述拉線座（6）通過聯(lián)動件（7）控制所述檢測件（4）動作，所述電機(jī)（9）通過所述鎖舌組件控制所述檢測件（4）動作，所述檢測組件包括用于探測所述檢測件（4）位置的檢測單元（3），所述檢測單元（3）設(shè)置于所述鎖殼（1）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍頭鎖，其特征在于，還包括有固定件（8），所述固定件（8）與所述鎖殼（1）固定連接，所述檢測件（4）與所述固定件（8）滑移連接，所述聯(lián)動件（7）包括有與所述鎖芯（5）固定連接的套筒部（71）、與所述固定件（8）轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸部（72）、用于推動所述檢測件（4）滑移的第一凸起部（73）以及供所述拉線座（6）推拉的第二凸起部（74）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍頭鎖，其特征在于，所述拉線座（6）上包括有用于推動所述第二凸起部（74）的推動部（61）以及用于可由拉線驅(qū)動的拉線部（62），所述拉線座（6）與所述鎖殼（1）之間設(shè)有復(fù)位彈簧（63），所述拉線座（6）外側(cè)設(shè)有用于限制拉線的限位板（64），限位板（64）固定于鎖殼（1）內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍頭鎖，其特征在于，所述鎖舌組件包括鎖舌（21）、滑件（22）和驅(qū)動塊（23），所述鎖舌（21）與所述滑件（22）相對固定連接，所述滑件（22）于所述鎖殼（1）內(nèi)滑移連接，所述滑件（22）包括有滑槽（221），所述驅(qū)動塊（23）于所述滑槽（221）上滑動連接，所述滑槽（221）頂面以及底面均開設(shè)有容置腔（222），所述驅(qū)動塊（23）上對稱設(shè)有兩個定位柱（231），兩個所述定位柱（231）之間設(shè)有伸縮彈簧（24），所述伸縮彈簧（24）寬于所述驅(qū)動塊（23）的部分與所述容置腔（222）于所述鎖舌（21）伸縮方向的兩側(cè)面接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的龍頭鎖，其特征在于，所述鎖殼（1）內(nèi)設(shè)有電路板，所述驅(qū)動塊（23）和滑件（22）上分別設(shè)有磁鋼，所述電路板上包括有用于與磁鋼配合感應(yīng)驅(qū)動塊（23）、滑件（22）位置的霍爾開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的龍頭鎖，其特征在于，所述驅(qū)動塊（23）上設(shè)有用于與所述電機(jī)（9）傳動連接的齒條結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的龍頭鎖，其特征在于，所述檢測件（4）包括可供所述滑件（22）推動的接觸部（41）和位于所述檢測件（4）檢測位置的檢測部（42）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及龍頭鎖，包括鎖殼、滑動安裝于所述鎖殼內(nèi)的鎖舌組件、用于控制所述鎖舌組件的驅(qū)動組件、聯(lián)動組件和用于檢測所述聯(lián)動組件位置的檢測組件，所述驅(qū)動組件包括有與所述鎖殼轉(zhuǎn)動連接的鎖芯、與所述鎖殼滑移設(shè)置的拉線座以及固定安裝于所述鎖殼內(nèi)的電機(jī)，所述鎖芯、所述拉線座以及所述電機(jī)均可同步控制所述鎖舌組件和所述聯(lián)動組件動作，采用上述技術(shù)方案，本技術(shù)龍頭鎖的所述鎖舌組件可通過鎖芯、拉線座以及電機(jī)驅(qū)動分別控制鎖定或解鎖，其在驅(qū)動鎖舌組件的同時驅(qū)動聯(lián)動組件動作，檢測組件根據(jù)聯(lián)動組件的位置判斷所述鎖舌組件處于鎖定或解鎖狀態(tài)，并傳輸反饋給車主，避免忘記鎖定造成車輛財(cái)產(chǎn)丟失。

技術(shù)研發(fā)人員：詹成,吳超凡,詹光明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江中立集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240809
技術(shù)公布日：2025/4/24