曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種曲柄腳踏板改進(jìn)固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，如:自行車的曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，見(jiàn)中國(guó)專利號(hào):201020285117.6，授權(quán)公告日:2011年3月16日，公開(kāi)了一種自行車腳踏板固定結(jié)構(gòu)，它包括曲柄，曲柄上設(shè)有一接合部，所述接合部依序設(shè)有一前錐孔和一后錐孔，且所述前錐孔與后錐孔互相貫通；一踏板，踏板上設(shè)有一連接部，且所述連接部周圍設(shè)有與所述后錐孔相配合的錐度，所述連接部?jī)?nèi)設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔前段設(shè)有錐度，所述內(nèi)螺紋螺孔前端設(shè)有錐度；及一螺固件，包含一具有錐度的頭部及一具有外螺紋的桿部，其中所述螺固件的桿部通過(guò)接合部，而螺置于所述連接部的內(nèi)螺紋螺孔內(nèi)，藉以將所述曲柄與所述踏板相連接。
[0003]但是，上述腳踏板固定結(jié)構(gòu)，仍存在以下不足之處:(1)用戶在騎乘自行車時(shí)，腳踏板連接部容易在接合部的后錐孔內(nèi)打滑，兩者會(huì)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接部與后錐孔配合松動(dòng)，造成腳踏板與曲柄傳動(dòng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致騎乘者騎乘不順暢、不舒適；若長(zhǎng)期使用，連接部外周面與后錐孔的內(nèi)周面磨損嚴(yán)重，腳踏板極易損壞，連接部在交變應(yīng)力的作用下，甚至容易引起整體疲勞斷裂，從而縮短腳踏板的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足在，則提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，既能有效防止腳踏板的連接軸打滑，又能保證傳動(dòng)穩(wěn)定的曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，包括曲柄、腳踏板、以及螺固件，所述曲柄上設(shè)有接合部，所述接合部上依序設(shè)有連接孔和通孔，所述連接孔和通孔相互貫通，所述腳踏板上設(shè)有一連接軸，所述連接軸內(nèi)設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，所述連接軸伸入通孔內(nèi)，螺固件的螺桿部穿過(guò)接合部并與連接軸的內(nèi)螺紋孔螺接，所述連接軸的外周面與通孔的內(nèi)周面過(guò)盈配合，所述連接軸的外周面上設(shè)有外防滑面，所述通孔的內(nèi)周面上對(duì)應(yīng)外防滑面設(shè)有內(nèi)防滑面。
[0007]本實(shí)用新型還可以作以下進(jìn)一步改進(jìn)。
[0008]作為進(jìn)一步的方案，所述內(nèi)、外防滑面均是平面，內(nèi)、外防滑面相互配合，使得本是軸孔配合的連接軸與通孔之間不會(huì)打滑，無(wú)法再相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得腳踏板與曲柄連接更緊???，傳動(dòng)更穩(wěn)定。
[0009]作為更具體的方案，所述通孔是錐形孔，所述連接軸是一帶有錐度的圓軸。當(dāng)所述連接軸伸入通孔內(nèi)后，連接軸的外周面與錐形孔的內(nèi)周面過(guò)盈配合，使得連接軸與錐形孔過(guò)盈連接，腳踏板與曲柄連接更緊密，傳動(dòng)更穩(wěn)定。
[0010]所述連接軸的外周面上按位置對(duì)稱方式設(shè)置有偶數(shù)個(gè)外防滑面，從而使得連接軸與通孔之間的受力均勻，能有效地避免兩者局部位置出現(xiàn)應(yīng)力集中而導(dǎo)致連接軸或通孔出現(xiàn)斷裂，而縮短了腳踏板的使用壽命。
[0011]作為另一實(shí)施方案，所述連接軸的外周面上沿其圓周表面方向設(shè)置有若干個(gè)外防滑面。
[0012]所述內(nèi)螺紋孔的前端設(shè)置成內(nèi)六角口，螺固件鎖固時(shí)得以深置并固接于腳踏板的連接軸內(nèi)，而促使腳踏板與曲柄緊密連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0014](I)本實(shí)用新型的曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)在腳踏板連接軸的外周面和曲柄通孔的內(nèi)周面上分別設(shè)置外防滑面和內(nèi)防滑面，外防滑面與內(nèi)防滑面相互配合，從而使得本是軸孔配合的連接軸與通孔之間不會(huì)打滑，無(wú)法再相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得腳踏板與曲柄連接更緊密，傳動(dòng)更穩(wěn)定，用戶騎乘自行車更加舒適。更有的是，連接軸的外周面和曲柄通孔的內(nèi)周面之間的磨損程度減弱，從而延長(zhǎng)使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)的分拆結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0019]實(shí)施例一，參見(jiàn)圖1至圖3所示，一種曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，如；自動(dòng)車曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，它包括曲柄1、腳踏板2、以及螺固件3，所述曲柄I上設(shè)有接合部11，所述接合部11上依序設(shè)有連接孔112和通孔110，所述連接孔112和通孔110相互貫通，所述腳踏板2上設(shè)有一連接軸21，所述連接軸21內(nèi)設(shè)有一內(nèi)螺紋孔23，所述連接軸21伸入通孔110內(nèi)，螺固件3的螺桿部31穿過(guò)接合部11并與連接軸21的內(nèi)螺紋孔23螺接，所述連接軸21的外周面與通孔110的內(nèi)周面過(guò)盈配合，所述連接軸21的外周面上設(shè)有外防滑面211，所述通孔110的內(nèi)周面上對(duì)應(yīng)外防滑面211設(shè)有內(nèi)防滑面111。
[0020]作為本實(shí)用新型更具體點(diǎn)的技術(shù)方案:
[0021]所述內(nèi)、外防滑面111、211均是平面；通孔110是錐形孔，所述連接軸21是一帶有錐度的圓軸，當(dāng)所述連接軸21伸入通孔110內(nèi)后，連接軸21的外周面與錐形孔的內(nèi)周面過(guò)盈配合，使得連接軸與錐形孔過(guò)盈連接，腳踏板與曲柄連接更緊密，傳動(dòng)更穩(wěn)定。
[0022]所述連接軸21的外周面上按位置對(duì)稱方式設(shè)置有偶數(shù)個(gè)外防滑面211 ;當(dāng)然，也可以采用另一方案；即:所述連接軸21的外周面上沿其圓周表面方向、按均距方式設(shè)置有若干個(gè)外防滑面211。
[0023]其中，本實(shí)施例中，作為更佳的方案，所述內(nèi)螺紋孔23的前端設(shè)置成內(nèi)六角口 22，以促使腳踏板與曲柄緊密連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，包括曲柄(I)、腳踏板(2)、以及螺固件(3)，所述曲柄(I)上設(shè)有接合部(11)，所述接合部(11)上依序設(shè)有連接孔(112)和通孔(110)，所述連接孔(112)和通孔(110)相互貫通，所述腳踏板(2)上設(shè)有一連接軸(21)，所述連接軸(21)內(nèi)設(shè)有一內(nèi)螺紋孔(23)，所述連接軸(21)伸入通孔(110)內(nèi)，螺固件(3)的螺桿部(31)穿過(guò)接合部(11)并與連接軸(21)的內(nèi)螺紋孔(23)螺接，其特征在于:所述連接軸(21)的外周面上設(shè)有外防滑面(211)，所述通孔(110)的內(nèi)周面上對(duì)應(yīng)外防滑面(211)設(shè)有內(nèi)防滑面(111)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)、外防滑面(111、211)均是平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述通孔(110)是錐形孔，所述連接軸(21)是一帶有錐度的圓軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接軸(21)的外周面上按位置對(duì)稱方式設(shè)置有偶數(shù)個(gè)外防滑面(211)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接軸(21)的外周面上沿其圓周表面方向設(shè)置有若干個(gè)外防滑面(211)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)螺紋孔(23)的前端設(shè)置成六角口(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接軸(21)的外周面與通孔(110)的內(nèi)周面過(guò)盈配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，包括曲柄、腳踏板、以及螺固件，所述曲柄上設(shè)有接合部，接合部上依序設(shè)有連接孔和通孔，連接孔和通孔相互貫通，腳踏板上設(shè)有一連接軸，連接軸內(nèi)設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，所述連接軸伸入通孔內(nèi)，螺固件的螺桿部穿過(guò)接合部并與連接軸的內(nèi)螺紋孔螺接，連接軸的外周面與通孔的內(nèi)周面過(guò)盈配合，連接軸的外周面上設(shè)有外防滑面，通孔的內(nèi)周面上對(duì)應(yīng)外防滑面設(shè)有內(nèi)防滑面；此款曲柄腳踏板固定結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，能有效防止腳踏板的連接軸打滑，保證傳動(dòng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62M3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204606119
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520290028
【發(fā)明人】蔡金茂
【申請(qǐng)人】佛山市順德區(qū)敏泰五金制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月7日