自行車提速省力腳蹬臂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是交通工具類的自行車提速省力腳蹬臂。
【背景技術】
[0002]自行車是人們喜歡的交通工具，由于現代交通工具都提速，騎自行車既慢又費力，所以騎車出行的人就少了。為了解決這個問題，通常的做法是用塔形的鍵輪掛塔形的棘輪，用這種做法無論怎樣掛都很難做到既快又省力。

【發明內容】

[0003]本實用新型是提供一種自行車提速省力腳蹬臂，技術方案:包括腳蹬臂(I)倒臂帶⑵腳蹬軸⑶自行車中軸⑷大鍵輪(5)自行車蹬臂(6)棘輪(7)棘內輪⑶和棘外輪(9);所述的腳蹬臂⑴是將普通自行車腳蹬的寬度增長兩倍，所述的倒臂帶(2)是扣式的，其特征是:在腳蹬軸⑶的方柱上經棘內輪⑶裝配棘輪(7)，棘外輪(9)與腳蹬臂(I)的側面固定連接，當騎車腳踏腳蹬臂⑴發力運轉時棘內輪⑶與棘外輪(9)自動接合，同時腳蹬臂(I)與自行車蹬臂(6)兩臂連為一體，力臂增長了，自行車提速省力腳蹬臂就實現了。
【附圖說明】
[0004]本實用新型自行車提速省力腳蹬臂附圖各部位結構及構件名稱的說明:(I)腳蹬臂，(2)倒臂帶，(3)腳蹬軸，(4)車中軸，(5)大鍵輪，(6)車蹬臂，(7)棘輪，(8)棘內輪，
(9)棘外輪。
【具體實施方式】
[0005]結合【附圖說明】本實用新型自行車提速省力腳蹬臂具體結構及實施方式:本實用新型是將普通自行車腳蹬的寬度增長兩倍為腳蹬臂(I)在腳蹬臂(I)的前部裝倒臂帶(2)是扣式的，在腳蹬軸⑶的方柱上經棘內輪⑶裝配棘輪(7)，棘外輪(9)與腳蹬臂⑴的側面固定連接，當騎車腳踏腳蹬臂⑴發力運轉時，棘內輪⑶與棘外輪(9)自動接合傳動，同時腳蹬臂(I)車蹬臂(6)兩臂聯為一體，力臂增長了，自行車提速省力腳蹬臂就實現了。
【主權項】
1.一種自行車提速省力腳蹬臂，包括腳蹬臂(1)、倒臂帶(2)、腳蹬軸(3)、自行車中軸(4)、大鍵輪(5)、自行車蹬臂(6)、棘輪(7)、棘內輪⑶和棘外輪(9);所述的腳蹬臂⑴是將普通自行車腳蹬的寬度增長兩倍，所述的倒臂帶(2)是扣式的，其特征是:在腳蹬軸(3)的方柱上經棘內輪⑶裝配棘輪(7)，棘外輪(9)與腳蹬臂⑴的側面固定連接。
【專利摘要】本實用新型是提供一種自行車提速省力腳蹬臂，包括腳蹬臂(1)、倒臂帶(2)、腳蹬軸(3)、自行車中軸(4)、大鍵輪(5)、自行車蹬臂(6)、棘輪(7)、棘內輪(8)和棘外輪(9)；所述的腳蹬臂(1)是將普通自行車腳蹬的寬度增長兩倍，所述的倒臂帶(2)是扣式的，其特征是：在腳蹬軸(3)的方柱上經棘內輪(8)裝配棘輪(7)，棘外輪(9)與腳蹬臂(1)的側面固定連接。當騎車腳踏腳蹬臂(1)發力運轉時棘內輪(8)與棘外輪(9)自動結合，同時腳蹬臂(1)與車蹬臂(6)兩臂連為一體，為臂增長了，自行車提速省力腳蹬臂就實現了。
【IPC分類】B62M3-08
【公開號】CN204606117
【申請號】CN201420590135
【發明人】王襲
【申請人】王襲
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年10月14日