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一種套管自動卸料裝置的制作方法

文檔序號:11189817閱讀:602來源:國知局
一種套管自動卸料裝置的制造方法

本實用新型涉及機械設備技術領域,具體為一種套管自動卸料裝置。



背景技術:

汽車拉索套管是應用于汽車操縱拉索上的重要組成部件,它作為保護汽車拉索內(nèi)部零件、傳遞操縱力的部件,對汽車拉索的性能起著極為重要的作用,而內(nèi)襯管作為汽車拉索套管的核心部件,它直接與傳遞操縱力的汽車拉索(鋼絲繩)部件相配合,故汽車拉索套管的結構和性能也直接影響到汽車拉索的操作性能,現(xiàn)有的汽車用套管在生產(chǎn)中由于其卸料裝置整體結構復雜,安裝維修不方便,導致其自動卸料慢,整體生產(chǎn)效率低下。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種套管自動卸料裝置,具備結構簡單,安裝拆卸方便和提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種套管自動卸料裝置,包括機架,所述機架的側邊固定連接有定位柱,機架通過定位柱活動連接有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的底端通過螺母連接定位柱,伸縮氣缸的頂端連接有支撐柱,支撐柱的上方設有旋轉裝置;所述旋轉裝置包括第一旋轉座、第二旋轉座和旋轉片,第一旋轉座的底部連接支撐柱,第一旋轉座通過轉軸連接旋轉片,旋轉片位于第一旋轉座的內(nèi)側,旋轉片的一端與第二旋轉座固定連接,第二旋轉座上開設有第一轉軸孔和鎖緊羅栓,所述第一轉軸孔為圓形通孔,鎖緊羅栓活動連接第二旋轉座,第二旋轉座通過第一轉軸孔連接有呈圓柱狀的橫軸,橫軸的外側連接有提升架,所述提升架上開設有第二轉軸孔,提升架通過第二轉軸孔連接橫軸,提升架的上表面活動連接有套管。

優(yōu)選的,所述伸縮氣缸的外側安裝有溫度傳感器。

優(yōu)選的,所述轉軸孔的中心軸線與鎖緊羅栓的中心軸線構成90度夾角

優(yōu)選的,所述套管與橫軸保持平行。

優(yōu)選的,所述第一旋轉座與旋轉片的連接處潤滑性良好。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果如下:本套管自動卸料裝置,當更換不同尺寸的橫軸時,只需改變鎖緊羅栓的松緊度,安裝方便,通用性好,整個裝置結構簡單,通過氣缸帶動旋轉裝置,在通過旋轉裝置帶動橫軸和提升架,安裝和拆卸過程也比較方便,能做到套管的自動卸料,大大提高的整體的生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖;

圖2為本實用新型的整體側視示意圖;

圖3為本實用新型的旋轉裝置示意圖。

圖中:1機架、2定位柱、3伸縮氣缸、4支撐柱、5旋轉裝置、6第一旋轉座、7第二旋轉座、8旋轉片、9第一轉軸孔、10鎖緊羅栓、11橫軸、12提升架、13第二轉軸孔、14套管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3,一種套管自動卸料裝置,包括機架1,機架1用于支撐和安裝其他零部件,機架1的側邊固定連接有定位柱2,機架1通過定位柱2活動連接有伸縮氣缸3,伸縮氣缸3的底端通過螺母連接定位柱2,通過螺母連接的伸縮氣缸3安裝方便,伸縮氣缸3可以沿著定位柱2旋轉一定角度,伸縮氣缸3的外側安裝有溫度傳感器,伸縮氣缸3在工作時其內(nèi)部的活塞會與內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生大量熱量,溫度傳感器可以檢測伸縮氣缸3外表面的溫度,即溫度傳感器可以實時檢測伸縮氣缸3的溫度并將數(shù)據(jù)傳輸給控制裝置,避免伸縮氣缸3因長時間在高溫情況下工作,伸縮氣缸3的頂端連接有支撐柱4,支撐柱4的上方設有旋轉裝置5;旋轉裝置5包括第一旋轉座6、第二旋轉座7和旋轉片8,第一旋轉座6的底部連接支撐柱4,第一旋轉座6通過轉軸連接旋轉片8,第一旋轉座6與旋轉片8的連接處潤滑性良好,伸縮氣缸3向上頂出時,支撐柱4帶動第一旋轉座6上移,第一旋轉座6上移帶動旋轉片8旋轉,第一旋轉座6與旋轉片8的連接處的摩擦系數(shù)小可以保證每次伸縮氣缸3工作時,定位精準和磨損減少,旋轉片8位于第一旋轉座6的內(nèi)側,旋轉片8的一端與第二旋轉座7固定連接,第二旋轉座7上開設有第一轉軸孔9和鎖緊羅栓10,轉軸孔9的中心軸線與鎖緊羅栓10的中心軸線構成90度夾角,鎖緊羅栓10夾緊第二旋轉座7,使第二旋轉座7與橫軸11連接緊密,第一轉軸孔9為圓形通孔,鎖緊羅栓10活動連接第二旋轉座7,第二旋轉座7通過第一轉軸孔9連接有呈圓柱狀的橫軸11,橫軸11的外側連接有提升架12,提升架12上開設有第二轉軸孔13,提升架12通過第二轉軸孔13連接橫軸11,提升架12的上表面活動連接有套管14,套管14與橫軸11保持平行,橫軸11轉動時帶動提升架12移動,提升架12移動后導致套管14下落并剛好落到下方的收集裝置中。

本套管自動卸料裝置,伸縮氣缸3在工作時內(nèi)部活塞會與內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生大量熱量,溫度傳感器可以檢測伸縮氣缸3外表面的溫度,避免伸縮氣缸3因長時間在高溫情況下工作,伸縮氣缸3向上頂出時,支撐柱4帶動第一旋轉座6上移,第一旋轉座6上移帶動旋轉片8旋轉,旋轉片8帶動第二旋轉座7轉動,由于鎖緊羅栓10夾緊第二旋轉座7,使第二旋轉座7與橫軸11連接緊密,當更換不同尺寸的橫軸11時,只需改變鎖緊羅栓10的松緊度,安裝方便,通用性好,所以橫軸11也會隨著第二旋轉座7轉動,橫軸11轉動時帶動提升架12移動,提升架12移動后導致套管14下落并剛好落到下方的收集裝置中,整個裝置結構簡單,通過氣缸帶動旋轉裝置5,在通過旋轉裝置5帶動橫軸11和提升架12,安裝和拆卸過程也比較方便,能做到套管的自動卸料,大大提高的整體的生產(chǎn)效率。

綜上所述:本套管自動卸料裝置,當更換不同尺寸的橫軸11時,只需改變鎖緊羅栓10的松緊度,安裝方便,通用性好,整個裝置結構簡單,通過氣缸帶動旋轉裝置5,在通過旋轉裝置5帶動橫軸11和提升架12,安裝和拆卸過程也比較方便,能做到套管的自動卸料,大大提高的整體的生產(chǎn)效率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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