技術(shù)特征：

1.一種用于電梯（100）的門系統(tǒng)（1），其中，門系統(tǒng)（1）具有至少一個豎井門（22）、轎廂門（21）、轎廂門驅(qū)動裝置（4）和用于將轎廂門（21）與豎井門（22）聯(lián)接的門聯(lián)接件，并且轎廂門和豎井門能夠在打開位置和關(guān)閉位置之間運動，其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

10.根據(jù)前述權(quán)利要求2至9中任一項所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

11.一種電梯（100），包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的門系統(tǒng)（1），其特征在于，

12.一種用于運行根據(jù)權(quán)利要求11所述的電梯（100）的方法，包括以下步驟：

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，還包括如下步驟：

14.根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的方法，還包括如下步驟：

15.根據(jù)權(quán)利要求12至14所述的方法，還包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
門系統(tǒng)、電梯和用于打開門系統(tǒng)的方法。門系統(tǒng)具有至少一個豎井門、轎廂門驅(qū)動裝置和用于將轎廂門與豎井門聯(lián)接的門聯(lián)接件。轎廂門具有能夠電激活的轎廂門閉鎖裝置，通過該轎廂門閉鎖裝置，轎廂門可在關(guān)閉位置中閉鎖和解鎖。門聯(lián)接件的第一部分具有接觸體，其中，接觸體具有沿著長度方向的長度尺寸，該長度尺寸大于引導過梁間距。接觸體沿著寬度方向具有寬度尺寸，所述寬度尺寸小于引導過梁間距。接觸體在第一引導過梁和第二引導過梁之間可轉(zhuǎn)動地布置在轎廂門上。桿與驅(qū)動機構(gòu)連接并且桿抗扭地與接觸體連接，使得接觸體借助驅(qū)動機構(gòu)的運動能夠從斷開聯(lián)接的位置中轉(zhuǎn)動到已聯(lián)接的位置中，在所述斷開聯(lián)接的位置中，接觸體由于具有余隙的寬度尺寸而設置在第一引導過梁和第二引導過梁之間，在所述已聯(lián)接的位置中，接觸體接觸第一引導過梁和第二引導過梁。

技術(shù)研發(fā)人員：尤勒斯·克里斯滕
受保護的技術(shù)使用者：因溫特奧股份公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/24