本技術屬于新能源汽車電池包的在線傳輸，尤其是一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道。

背景技術：

1、重載輥道在電池包裝配過程中，需要能夠實現將電池包平穩、安全、高效的傳輸到各個工藝站位中。因此，整個輸送系統的負載、速度以及布局的方式都對電池包產線的生產效率有著至關重要的影響。現行的電池包輸送系統，主要采用的是自動導引運輸車(agv)、有軌制導車輛(rgv)、重載倍速鏈、滾筒線等的解決方案。采用上述解決方案的電池包產線從布局、占地面積、成本、環境以及維護的便利性上來講，都存在著明顯的不足。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，包括具有輥道的輸送單元，輸送單元具有開槽，開槽內安裝有輥輪組合；還包括積放傳動軸及套裝在積放傳動軸外周的積放單元，積放單元與輥輪組合嚙合，控制輥輪組合的啟停。

3、根據本實用新型，進一步地，所述輥輪組合包括第一輥輪結構,第一輥輪結構包括第二扁口軸其中一端連接有第一螺旋傘齒輪，第二扁口軸中部套裝有滑動輥輪，滑動輥輪位于開槽內。

4、根據本實用新型，進一步地，所述輥輪組合還包括第二輥輪結構，第二輥輪結構具有第一驅動軸，第一驅動端其中一端連接有驅動傘齒輪，驅動傘齒輪朝向輸送單元的相對外側，第一驅動軸中部套裝有固定輥輪，固定輥輪在開槽內等距分布。

5、根據本實用新型，進一步地，還包括連接軸結構，其具有第一扁口軸和與第一扁口軸兩端連接的第一軸套，第一軸套與第一輥輪結構的第二扁口軸連接。

6、根據本實用新型，進一步地，所述積放單元包括積放傳動軸，積放傳動軸外周套裝有沿其軸向等間距分布的積放單元和用于與輸送單元固定連接的固定部，積放轉動軸的其中一端安裝有第二螺旋傘齒輪，積放傳動軸的外周還套設有驅動鏈輪，驅動鏈輪與外接傳動鏈條相嚙合，通過傳動鏈條傳輸的動力，使得該驅動鏈在積放傳動的外表進行轉動。

7、根據本實用新型，進一步地，所述積放單元包括用于套裝在積放傳動軸外周的第二軸套，第二軸套兩端套裝有螺母和傘齒輪，二者之間設置有螺旋彈簧，螺旋彈簧的兩端設置摩擦片，磨擦片與對應的螺母或傘齒輪連接。

8、根據本實用新型，進一步地，所述輸送單元包括支撐型材，支撐型材兩兩一組平行設置，形成支撐單元，至少兩組支撐單元搭接形成輸送單元。

9、根據本實用新型，進一步地，所述滑動輥輪的相對表面均設置有減磨環

10、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

11、1、可以實現對于托盤加產品，重量在1000kg/m以內，最大速為18m/min的托盤平穩、高效、積放傳輸。

12、2、可以實現1000kg/m負載的托盤平穩輸送。

13、3、該摩擦輥道可以實現托盤停止，即摩擦輥輪靜止，電機不停，系統自動打滑的功能。

14、4、該摩擦積放輥道制造成本較低，運行噪音較小，系統潤滑較少，維護更換簡便。

技術特征：

1.一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，其特征在于：包括具有輥道的輸送單元，輸送單元具有開槽，開槽內安裝有輥輪組合；還包括積放傳動軸及套裝在積放傳動軸外周的積放單元，積放單元與輥輪組合嚙合，控制輥輪組合的啟停；所述積放單元包括積放傳動軸，積放傳動軸外周套裝有沿其軸向等間距分布的積放單元和用于與輸送單元固定連接的固定部，積放轉動軸的其中一端安裝有第二螺旋傘齒輪，第二螺旋傘齒輪與所述輥輪組合嚙合；積放傳動軸的外周還套設有驅動鏈輪，驅動鏈輪與外接傳動鏈條相嚙合，通過傳動鏈條傳輸的動力，使得該驅動鏈輪在積放傳動的外表面進行轉動；

2.如權利要求1所述的一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，其特征在于：所述輥輪組合包括第一輥輪結構,第一輥輪結構包括第二扁口軸其中一端連接有第一螺旋傘齒輪，第二扁口軸中部套裝有滑動輥輪，滑動輥輪位于開槽內。

3.如權利要求2所述的一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，其特征在于：所述輥輪組合還包括第二輥輪結構，第二輥輪結構具有第一驅動軸，第一驅動端其中一端連接有驅動傘齒輪，驅動傘齒輪朝向輸送單元的相對外側，第一驅動軸中部套裝有固定輥輪，固定輥輪在開槽內等距分布。

4.如權利要求2所述的一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，其特征在于：還包括連接軸結構，其具有第一扁口軸和與第一扁口軸兩端連接的第一軸套，第一軸套與第一輥輪結構的第二扁口軸連接。

5.如權利要求1所述的一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，其特征在于：所述輸送單元包括支撐型材，支撐型材兩兩一組平行設置，形成支撐單元，至少兩組支撐單元搭接形成輸送單元。

6.如權利要求2所述的一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，其特征在于：所述滑動輥輪的相對表面均設置有減磨環。

技術總結
本技術屬于新能源汽車電池包的在線傳輸技術領域，公開了一種適用于電池包裝配的重載摩擦積放輥道，包括具有輥道的輸送單元，輸送單元具有開槽，開槽內安裝有輥輪組合；還包括積放傳動軸及套裝在積放傳動軸外周的積放單元，積放單元與輥輪組合嚙合，控制輥輪組合的啟停。通過設置積放單元，在當負載力矩大于摩擦力矩時，積放單元使輥輪組合停止運動，此時積放功能實現，降低輥輪組合和放置電池包的托盤摩擦面之間的摩擦，從而增加輸送設備的使用壽命。

技術研發人員：徐星星,王博,索雷,黃松,趙哲,劉福山
受保護的技術使用者：柯馬（上海）工程有限公司
技術研發日：20240411
技術公布日：2025/3/20