本技術(shù)涉及一種高密度聚乙烯輸送設(shè)備，屬于氯化聚乙烯生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、高密度聚乙烯作為氯化聚乙烯產(chǎn)品的原料之一，在氯化聚乙烯生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)新的監(jiān)管全流程自動(dòng)化、連續(xù)化的要求，投料方式逐漸由原來(lái)的直接投入氯化釜內(nèi)改為先配料然后將料漿輸送到反應(yīng)釜內(nèi)。同時(shí)，由于設(shè)備大型化和投料效率要求，大都采用通過(guò)風(fēng)送方式投料。因?yàn)楦呙芏染垡蚁儆诒惪扇嘉镔|(zhì)，在極端情況下，聚乙烯是有爆炸極限的，存在粉塵爆炸危險(xiǎn)。因此，很多廠家考慮用氮?dú)鈿饬鬏斔?，為此增加很大成本，不用氮?dú)猓钟斜ㄎｋU(xiǎn)可能。針對(duì)這一問(wèn)題，管鏈輸送設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，管鏈輸送設(shè)備克服了氣流輸送的缺點(diǎn)，極大地增加了聚乙烯輸送的安全性。

2、目前，高密度聚乙烯粉在通過(guò)管鏈輸送過(guò)程中還存在以下不足之處：

3、1.鏈盤在長(zhǎng)時(shí)間與輸送管內(nèi)壁滑動(dòng)接觸過(guò)程中，鏈盤外圍會(huì)產(chǎn)生的磨損，鏈盤外圍與輸送管內(nèi)壁之間的間隙越來(lái)越大，影響輸送效果；

4、2.鏈盤表面或鏈盤與鏈條連接間隙內(nèi)會(huì)殘留粉料，粉料的殘留集聚會(huì)降低輸送效率；

5、3.輸送管均配備用張緊裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)管內(nèi)鏈條的張緊，然而現(xiàn)有的張緊裝置均是人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，比較繁瑣。

6、綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對(duì)背景技術(shù)中的不足，提供一種高密度聚乙烯輸送設(shè)備，可以解決鏈盤易磨損的問(wèn)題，解決粉料因殘留會(huì)降低輸送效率的問(wèn)題，且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)管內(nèi)鏈條的自動(dòng)張緊。

2、為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、高密度聚乙烯輸送設(shè)備，包括進(jìn)料箱和鏈驅(qū)動(dòng)箱，進(jìn)料箱與鏈驅(qū)動(dòng)箱之間連接有上料管和回料管，進(jìn)料箱、上料管、鏈驅(qū)動(dòng)箱以及回料管內(nèi)穿設(shè)有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的鏈條；所述鏈條上安裝有多個(gè)呈間距設(shè)置的鏈盤，鏈盤沿運(yùn)動(dòng)方向的后表面上設(shè)置有多個(gè)呈圓周分布的滾輪，滾輪通過(guò)輪座與鏈盤相連接；

4、回料管靠近進(jìn)料箱的端部上方設(shè)有與其內(nèi)腔相連通的震料箱，震料箱底部與回料管內(nèi)腔相連通，震料箱的內(nèi)腔中部設(shè)有震料桿和壓縮彈簧；

5、所述上料管和回料管的主體上均安裝有一組張緊節(jié)，張緊節(jié)包括波紋管，波紋管的兩側(cè)設(shè)有伸縮桿和液壓缸。

6、進(jìn)一步的，鏈盤為分體結(jié)構(gòu)，鏈盤與上料管和回料管之間有3-5mm的間隙。

7、進(jìn)一步的，所述滾輪的外周面與上料管和回料管內(nèi)壁相接觸。

8、進(jìn)一步的，所述震料桿的頂端鉸接于震料箱的內(nèi)腔頂壁上。

9、進(jìn)一步的，壓縮彈簧的一端與震料桿固定連接，另一端固定安裝于震料箱的內(nèi)腔側(cè)壁上。

10、進(jìn)一步的，波紋管的軸線沿豎直方向設(shè)置，波紋管的兩端分別設(shè)有與上料管或回料管連接用的法蘭盤。

11、進(jìn)一步的，液壓缸的頭尾部分別與兩個(gè)法蘭盤相連接，伸縮桿的兩端分別與法蘭盤固定連接。

12、進(jìn)一步的，兩組張緊節(jié)的液壓缸均與液壓站相連接。

13、進(jìn)一步的，鏈驅(qū)動(dòng)箱的高度大于進(jìn)料箱的高度；所述進(jìn)料箱的上方設(shè)有進(jìn)料口，鏈驅(qū)動(dòng)箱的底部設(shè)有出料口。

14、本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

15、通過(guò)在鏈盤沿運(yùn)動(dòng)方向的后表面上設(shè)置滾輪，可以降低鏈盤外圍與上料管和回料管因滑動(dòng)接觸產(chǎn)生的磨損，不僅可以延長(zhǎng)鏈盤的使用壽命，且可以確保輸送效果的恒定；

16、通過(guò)設(shè)置震料部件可以將鏈盤表面或間隙內(nèi)殘留的物料震落，使鏈盤保持潔凈，確保輸送效率；

17、本實(shí)用新型中的兩組張緊節(jié)由液壓站同步驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)張緊同步調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)過(guò)程便捷。

18、下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.高密度聚乙烯輸送設(shè)備，包括進(jìn)料箱（1）和鏈驅(qū)動(dòng)箱（3），進(jìn)料箱（1）與鏈驅(qū)動(dòng)箱（3）之間連接有上料管（5）和回料管（6），進(jìn)料箱（1）、上料管（5）、鏈驅(qū)動(dòng)箱（3）以及回料管（6）內(nèi)穿設(shè)有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的鏈條，其特征在于：所述鏈條上安裝有多個(gè)呈間距設(shè)置的鏈盤（7），鏈盤（7）沿運(yùn)動(dòng)方向的后表面上設(shè)置有多個(gè)呈圓周分布的滾輪（8），滾輪（8）通過(guò)輪座（9）與鏈盤（7）相連接；

2.如權(quán)利要求1所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：鏈盤（7）為分體結(jié)構(gòu)，鏈盤（7）與上料管（5）和回料管（6）之間有3-5mm的間隙。

3.如權(quán)利要求1所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：所述滾輪（8）的外周面與上料管（5）和回料管（6）內(nèi)壁相接觸。

4.如權(quán)利要求1所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：所述震料桿（11）的頂端鉸接于震料箱（10）的內(nèi)腔頂壁上。

5.如權(quán)利要求4所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：壓縮彈簧（12）的一端與震料桿（11）固定連接，另一端固定安裝于震料箱（10）的內(nèi)腔側(cè)壁上。

6.如權(quán)利要求1所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：波紋管（131）的軸線沿豎直方向設(shè)置，波紋管（131）的兩端分別設(shè)有與上料管（5）或回料管（6）連接用的法蘭盤（132）。

7.如權(quán)利要求6所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：液壓缸（134）的頭尾部分別與兩個(gè)法蘭盤（132）相連接，伸縮桿（133）的兩端分別與法蘭盤（132）固定連接。

8.如權(quán)利要求1所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：兩組張緊節(jié)（13）的液壓缸（134）均與液壓站（14）相連接。

9.如權(quán)利要求1所述的高密度聚乙烯輸送設(shè)備，其特征在于：鏈驅(qū)動(dòng)箱（3）的高度大于進(jìn)料箱（1）的高度；所述進(jìn)料箱（1）的上方設(shè)有進(jìn)料口（2），鏈驅(qū)動(dòng)箱（3）的底部設(shè)有出料口（4）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種高密度聚乙烯輸送設(shè)備，包括進(jìn)料箱和鏈驅(qū)動(dòng)箱，進(jìn)料箱與鏈驅(qū)動(dòng)箱之間連接有上料管和回料管，進(jìn)料箱、上料管、鏈驅(qū)動(dòng)箱以及回料管內(nèi)穿設(shè)有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的鏈條；鏈條上安裝有多個(gè)呈間距設(shè)置的鏈盤，鏈盤沿運(yùn)動(dòng)方向的后表面上設(shè)置有多個(gè)呈圓周分布的滾輪，滾輪通過(guò)輪座與鏈盤相連接；回料管靠近進(jìn)料箱的端部上方設(shè)有與其內(nèi)腔相連通的震料箱，震料箱底部與回料管內(nèi)腔相連通，震料箱的內(nèi)腔中部設(shè)有震料桿和壓縮彈簧；上料管和回料管的主體上均安裝有一組張緊節(jié)，張緊節(jié)包括波紋管，波紋管的兩側(cè)設(shè)有伸縮桿和液壓缸。本技術(shù)提供可以解決鏈盤易磨損、粉料因殘留會(huì)降低輸送效率的問(wèn)題，且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)管內(nèi)鏈條的自動(dòng)張緊。

技術(shù)研發(fā)人員：徐建華,程立柱,付石磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濰坊碩邑化學(xué)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2025/3/20