本技術涉及物料運輸領域，具體而言，涉及一種運輸設備。

背景技術：

1、目前，周轉箱廣泛使用在液體貨物或顆粒或粉末狀貨物的物料包裝和運輸中，周轉箱一般包括底座和設置在底座上的立柱，立柱可拆卸地插設在底座上。在周轉箱處于存放狀態時，需要將立柱由底座上抽下。

2、但是，當周轉箱處于存放狀態時，立柱與底座處于完全分離狀態，這樣容易丟失立柱，而通過鎖鏈將立柱與底座連接的方式，仍然需要將立柱由底座上抽出之后在放置到底座上，這樣會導致工作人員的勞動量大，工作效率低。

技術實現思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種運輸設備，以解決現有技術中的周轉箱的立柱在存放時較為不便的問題。

2、為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種運輸設備，運輸設備放置在支撐基面上，運輸設備包括：底座；多個立柱擋件，多個立柱擋件沿底座的周向間隔設置在底座上，各個立柱擋件的第一端穿過底座后到達底座的靠近支撐基面的一側，各個立柱擋件的第二端位于底座的遠離支撐基面的一側；多個立柱，多個立柱一一對應地安裝在多個立柱擋件上，各個立柱均位于底座的遠離支撐基面的一側，各個立柱均相對于相應的立柱擋件可運動地設置以具有垂直于底座的展開位置和平行于底座的收納位置；多個快速夾鉗，多個快速夾鉗與多個立柱擋件和多個立柱均一一對應設置，各個快速夾鉗均包括分別與立柱和立柱擋件連接的第一組件和第二組件且第一組件和第二組件可相互連接或相互分離地設置，以使各個快速夾鉗均具有鎖定相應的立柱的展開位置的鎖定位置和釋放相應的立柱的解鎖位置。

3、進一步地，底座為矩形板體，立柱擋件、立柱和快速夾鉗的數量均為四個，四個立柱擋件一一對應地設置在底座的四個棱角處；當四個立柱處于收納位置時，各個立柱與相應的棱角所對應的底座上的對角線之間的夾角均為銳角；和/或相鄰兩個立柱與底座之間的距離不同。

4、進一步地，第一組件包括第一安裝座，第一安裝座安裝在立柱上；第二組件包括：

5、第二安裝座，第二安裝座位于第一安裝座的靠近底座的一側且安裝在立柱擋件上；手柄部，手柄部的一端與第二安裝座可轉動地連接，手柄部的另一端用于與立柱擋件插接或分離，立柱擋件上設置有用于供手柄部的另一端插入的避讓孔；扣接部，扣接部的一端與手柄部的兩端之間的位置連接，扣接部的另一端與第一安裝座扣接或分離。

6、進一步地，第一安裝座包括相連接的第一安裝板和扣接板，第一安裝板設置在立柱的遠離底座的中心線的一側且與立柱固定連接，扣接板設置在第一安裝板的遠離立柱的一側，扣接板的遠離第二安裝座的一側設置有用于供扣接部扣入的扣接凹槽。

7、進一步地，手柄部包括手柄主體和安裝在手柄主體上的第一連接軸和第二連接軸，第一連接軸位于第二連接軸的靠近第一安裝座的一側，第一連接軸與第二安裝座鉸接；扣接部包括第一桿體和分別位于第一桿體的兩端且均與第一桿體連接的兩個第二桿體，各個第二桿體的遠離第一桿體的一端均與第二連接軸鉸接。

8、進一步地，手柄主體包括：鉸接部，第一連接軸和第二連接軸均安裝在鉸接部上，鉸接部上設置有分別用于安裝第一連接軸和第二連接軸的第一安裝孔和第二安裝孔；插接部，插接部與鉸接部固定連接，插接部包括操作板體和位于操作板體的靠近立柱擋件的一側且分別與操作板體的兩端連接的兩個插接板體，立柱擋件上間隔設置有兩個避讓孔，兩個避讓孔與兩個插接板體一一對應地設置。

9、進一步地，第二安裝座包括相連接的第二安裝板和手柄連接板，第二安裝板設置在立柱擋件的遠離底座的中心線的一側且與立柱擋件固定連接，手柄連接板設置在第二安裝板的遠離立柱的一側，手柄連接板上設置有用于供第一連接軸穿過的連接通孔。

10、進一步地，各個立柱擋件包括第一板體、第二板體和第三板體，第一板體和第二板體相對設置且通過第三板體連接，第三板體位于第一板體和第二板體的遠離底座的中心線的一側，以圍成用于容納相應的立柱的一端容納空間；其中，快速夾鉗安裝在第三板體的遠離容納空間的一側。

11、進一步地，第一板體和第二板體中的至少一個上設置有沿垂直于底座的方向延伸的條形導向孔；各個立柱擋件還包括：銷軸，銷軸穿設在相應的條形導向孔上且與相應的立柱固定連接，銷軸在相應的條形導向孔內可轉動且沿相應的條形導向孔的延伸方向可移動地設置，以使相應的立柱相對于立柱擋件可運動地設置并限制相應的立柱的運動行程。

12、進一步地，立柱包括：立柱本體；第一限位件，第一限位件與立柱本體連接且至少部分位于立柱本體和第一板體之間；第二限位件，第二限位件與立柱本體連接且至少部分位于立柱本體和第二板體之間；第三限位件，第三限位件與立柱本體連接且至少部分位于立柱本體和第三板體之間。

13、進一步地，立柱還包括：第一緊固件和第一連接板，第一連接板位于立柱本體內且與第一限位件相互平行，第一限位件為位于立柱本體和立柱擋件之間的平板，第一緊固件的螺紋端穿過第一限位件和立柱本體的相應的一側后與第一連接板螺紋連接，第一緊固件的螺帽端位于第一限位件的遠離立柱本體的一側，第一板體上設置有用于避讓第一緊固件的螺帽端的第一避讓槽；和/或第二緊固件和第二連接板，第二連接板位于立柱本體內且與第二限位件相互平行，第二限位件為位于立柱本體和立柱擋件之間的平板，第二緊固件的螺紋端穿過第二限位件和立柱本體的相應的一側后與第二連接板螺紋連接，第二緊固件的螺帽端位于第二限位件的遠離立柱本體的一側，第二板體上設置有用于避讓第一緊固件的螺帽端的第二避讓槽；和/或第三緊固件和第三連接板，第三連接板位于立柱本體內且與第三限位件相互平行，第三限位件為位于立柱本體和立柱擋件之間的平板，第三緊固件的螺紋端穿過第三限位件和立柱本體的相應的一側后與第三連接板螺紋連接，第三緊固件的螺帽端位于第三限位件的遠離立柱本體的一側，第三板體上設置有用于避讓第一緊固件的螺帽端的第三避讓槽。

14、進一步地，立柱還包括：第一連接板，第一連接板位于立柱本體內且與第一限位件相互平行，第一限位件為螺栓，第一限位件的螺紋端穿過立柱本體的相應的一側后與第一連接板螺紋連接，第一限位件的螺帽端位于立柱本體和第一板體之間；和/或第二連接板，第二連接板位于立柱本體內且與第二限位件相互平行，第二限位件為螺栓，第二限位件的螺紋端穿過立柱本體的相應的一側后與第二連接板螺紋連接，第二限位件的螺帽端位于立柱本體和第二板體之間；和/或第三連接板，第三連接板位于立柱本體內且與第三限位件相互平行，第三限位件為螺栓，第三限位件的螺紋端穿過立柱本體的相應的一側后與第三連接板螺紋連接，第三限位件的螺帽端位于立柱本體和第三板體之間。

15、進一步地，且第一限位件、第二限位件和第三限位件均為位于立柱本體和立柱擋件之間的平板；立柱本體包括相連接的第一柱段和第二柱段，第一柱段位于第二柱段的遠離底座的一側，第一柱段的外周面與立柱擋件之間的距離大于位于第二柱段的外周面與立柱擋件之間的距離；其中，第一限位件、第二限位件和第三限位件均與第一柱段焊接連接。

16、應用本實用新型的技術方案，本實用新型的運輸設備放置在支撐基面上，運輸設備包括：底座；多個立柱擋件，多個立柱擋件沿底座的周向間隔設置在底座上，各個立柱擋件的第一端穿過底座后到達底座的靠近支撐基面的一側，各個立柱擋件的第二端位于底座的遠離支撐基面的一側；多個立柱，多個立柱一一對應地安裝在多個立柱擋件上，各個立柱均位于底座的遠離支撐基面的一側，各個立柱均相對于相應的立柱擋件可運動地設置以具有垂直于底座的展開位置和平行于底座的收納位置；多個快速夾鉗，多個快速夾鉗與多個立柱擋件和多個立柱均一一對應設置，各個快速夾鉗均包括分別與立柱和立柱擋件連接的第一組件和第二組件且第一組件和第二組件可相互連接或相互分離地設置，以使各個快速夾鉗均具有鎖定相應的立柱的展開位置的鎖定位置和釋放相應的立柱的解鎖位置，以解決現有技術中的周轉箱的立柱在存放時較為不便的問題。