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半直驅(qū)滾筒吊機(jī)的制作方法

文檔序號:41753914發(fā)布日期:2025-04-29 18:22閱讀:4來源:國知局
半直驅(qū)滾筒吊機(jī)的制作方法

本技術(shù)涉及滾筒吊機(jī),尤其是涉及一種半直驅(qū)滾筒吊機(jī)。


背景技術(shù):

1、吊機(jī)包括驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)和滾筒,滾筒上收卷有鋼絲繩,驅(qū)動電機(jī)的輸出端與減速機(jī)的輸入軸傳動連接,減速機(jī)的輸出軸與滾筒傳動連接,并帶動滾筒轉(zhuǎn)動,并實(shí)現(xiàn)滾筒上的鋼絲繩收卷或者放卷,現(xiàn)有吊機(jī)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)安裝在滾筒外,在安裝時,比較繁瑣需要一個個安放在相對應(yīng),同時需要較大的安裝空間,占用空間大,不適用于空間有限的場合,降低了吊機(jī)的適用性。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有吊機(jī)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)安裝在滾筒外,在安裝時,比較繁瑣需要一個個安放在相對應(yīng),同時需要較大的安裝空間,占用空間大,不適用于空間有限的場合,降低了吊機(jī)的適用性的問題,現(xiàn)提供了一種半直驅(qū)滾筒吊機(jī)。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種半直驅(qū)滾筒吊機(jī),包括滾筒、電機(jī)和減速機(jī),還包括固定座、外端蓋和軸承座,所述滾筒沿其軸向的一端設(shè)置有空腔體,所述電機(jī)和減速機(jī)均設(shè)置在空腔體內(nèi),所述電機(jī)轉(zhuǎn)動安裝在外端蓋上,所述電機(jī)的輸出端和減速機(jī)的輸入端傳動連接,所述減速機(jī)的輸出端與滾筒傳動連接,所述外端蓋固定安裝在滾筒位于空腔體開口的一端,所述外端蓋和空腔體之間形成封閉的腔體,所述電機(jī)的一端凸出于外端蓋并位于空腔體外,所述電機(jī)凸出的一端固定安裝在固定座上,所述滾筒遠(yuǎn)離固定座的一端轉(zhuǎn)動安裝在軸承座上。相比于現(xiàn)有技術(shù),本方案通過外端蓋固定在滾筒上,并將電機(jī)和減速機(jī)安裝在空腔體內(nèi),一方面便于吊機(jī)的安裝,在吊機(jī)安裝時方便快捷,另一方面電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置在空腔體內(nèi),減小了吊機(jī)的占用空間,吊機(jī)適用于空間更小的場合,提高了吊機(jī)的適用性。

3、為了便于對空腔體內(nèi)電機(jī)的散熱,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述滾筒內(nèi)設(shè)置有隔板,所述隔板與減速機(jī)的輸出端傳動連接并將空腔體分隔成兩個相互隔開的第一腔和第二腔,所述電機(jī)和減速機(jī)位于第一腔內(nèi),所述第一腔內(nèi)填充有潤滑油。隔板將空腔體分隔成第一腔和第二腔,電機(jī)和減速機(jī)在第一腔內(nèi),并且在第一腔內(nèi)充滿了潤滑油,潤滑油一方面對電機(jī)起到潤滑作用,另一方面對電機(jī)起到散熱作用,第二腔內(nèi)為空的,第二腔減輕了吊機(jī)的重量,也是為滾筒內(nèi)留足空間滿足不用型號電機(jī)和減速機(jī)的安裝。

4、為了實(shí)現(xiàn)滾筒和減速機(jī)的輸出端傳動連接,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述減速機(jī)的輸出端上設(shè)置有輸出撥輪,所述輸出撥輪上設(shè)置有若干鎖定軸,所述鎖定軸與輸出撥輪偏心設(shè)置,所述隔板上設(shè)置有鎖定孔,所述鎖定孔與鎖定軸相匹配,所述鎖定軸設(shè)置在鎖定孔內(nèi)。通過減速機(jī)的輸出端上安裝輸出撥輪,輸出撥輪上偏心設(shè)置的鎖定軸與隔板上鎖定孔配合,實(shí)現(xiàn)滾筒和減速機(jī)輸出端的傳動連接。

5、為了實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的輸出端與輸出撥輪配合,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述輸出撥輪上設(shè)置有凸臺,所述凸臺上開設(shè)有與減速機(jī)的輸出端相匹配的軸孔,所述減速機(jī)的輸出端設(shè)置在軸孔,所述減速機(jī)的輸出端與軸孔之間鍵連接,所述隔板上設(shè)置有與凸臺相匹配的通孔,所述凸臺設(shè)置在通孔內(nèi)。通過軸孔和減速機(jī)輸出端配合并通過鍵連接,實(shí)現(xiàn)減速機(jī)和輸出撥輪的配合。

6、為了保證滾筒和減速機(jī)輸出端傳動連接穩(wěn)定可靠,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,若干所述鎖定軸沿輸出撥輪的轉(zhuǎn)動中心軸線周向設(shè)置。通過在輸出撥輪上沿圓周設(shè)置若干個鎖定軸,保證輸出撥輪與隔板之間的扭矩的傳動,也就保證滾筒和減速機(jī)輸出端傳動連接穩(wěn)定可靠。

7、為了便于鎖定軸與鎖定孔,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述鎖定軸的一端設(shè)置有倒角。通過在鎖定軸的一端設(shè)置倒角,倒角具有導(dǎo)向作用,便于鎖定軸插入至鎖定孔內(nèi)。

8、為了便于對滾筒進(jìn)行制動,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述滾筒靠近軸承座的一端設(shè)置有制動盤。通過在滾筒的一端設(shè)置制動盤,制動盤與外部其余制動部件配合,并實(shí)現(xiàn)對滾筒進(jìn)行制動。

9、優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述滾筒靠近軸承座的一端設(shè)置有逆止器。

10、優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述滾筒靠近軸承座的一端設(shè)置有編碼器。

11、為了提高電機(jī)的散熱效率,優(yōu)選地一些實(shí)施方式,所述電機(jī)的外殼體上設(shè)置有若干散熱槽。通過在電機(jī)的外殼體上設(shè)置散熱槽,散熱槽增加了與潤滑油的接觸面積,提高電機(jī)的散熱效率。

12、本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型半直驅(qū)滾筒吊機(jī)在使用時,通過外端蓋固定在滾筒上,并將電機(jī)和減速機(jī)安裝在空腔體內(nèi),一方面便于吊機(jī)的安裝,在吊機(jī)安裝時方便快捷,另一方面電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置在空腔體內(nèi),減小了吊機(jī)的占用空間,吊機(jī)適用于空間更小的場合,提高了吊機(jī)的適用性,避免了現(xiàn)有吊機(jī)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)安裝在滾筒外,在安裝時,比較繁瑣需要一個個安放在相對應(yīng),同時需要較大的安裝空間,占用空間大,不適用于空間有限的場合,降低了吊機(jī)的適用性的問題。



技術(shù)特征:

1.一種半直驅(qū)滾筒吊機(jī),包括滾筒(1)、電機(jī)(2)和減速機(jī)(3),其特征在于:還包括固定座(4)、外端蓋(5)和軸承座(6),所述滾筒(1)沿其軸向的一端設(shè)置有空腔體(7),所述電機(jī)(2)和減速機(jī)(3)均設(shè)置在空腔體(7)內(nèi),所述電機(jī)(2)轉(zhuǎn)動安裝在外端蓋(5)上,所述電機(jī)(2)的輸出端和減速機(jī)(3)的輸入端傳動連接,所述減速機(jī)(3)的輸出端與滾筒(1)傳動連接,所述外端蓋(5)固定安裝在滾筒(1)位于空腔體(7)開口的一端,所述外端蓋(5)和空腔體(7)之間形成封閉的腔體,所述電機(jī)(2)的一端凸出于外端蓋(5)并位于空腔體(7)外,所述電機(jī)(2)凸出的一端固定安裝在固定座(4)上,所述滾筒(1)遠(yuǎn)離固定座(4)的一端轉(zhuǎn)動安裝在軸承座(6)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述滾筒(1)內(nèi)設(shè)置有隔板(8),所述隔板(8)與減速機(jī)(3)的輸出端傳動連接并將空腔體(7)分隔成兩個相互隔開的第一腔(9)和第二腔(10),所述電機(jī)(2)和減速機(jī)(3)位于第一腔(9)內(nèi),所述第一腔(9)內(nèi)填充有潤滑油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述減速機(jī)(3)的輸出端上設(shè)置有輸出撥輪(11),所述輸出撥輪(11)上設(shè)置有若干鎖定軸(12),所述鎖定軸(12)與輸出撥輪(11)偏心設(shè)置,所述隔板(8)上設(shè)置有鎖定孔(13),所述鎖定孔(13)與鎖定軸(12)相匹配,所述鎖定軸(12)設(shè)置在鎖定孔(13)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述輸出撥輪(11)上設(shè)置有凸臺(14),所述凸臺(14)上開設(shè)有與減速機(jī)(3)的輸出端相匹配的軸孔(15),所述減速機(jī)(3)的輸出端設(shè)置在軸孔(15),所述減速機(jī)(3)的輸出端與軸孔(15)之間鍵連接,所述隔板(8)上設(shè)置有與凸臺(14)相匹配的通孔,所述凸臺(14)設(shè)置在通孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:若干所述鎖定軸(12)沿輸出撥輪(11)的轉(zhuǎn)動中心軸線周向設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述鎖定軸(12)的一端設(shè)置有倒角。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述滾筒(1)靠近軸承座(6)的一端設(shè)置有制動盤(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述滾筒(1)靠近軸承座(6)的一端設(shè)置有逆止器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述滾筒(1)靠近軸承座(6)的一端設(shè)置有編碼器。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半直驅(qū)滾筒吊機(jī),其特征在于:所述電機(jī)(2)的外殼體上設(shè)置有若干散熱槽(17)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及滾筒吊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種半直驅(qū)滾筒吊機(jī),包括滾筒、電機(jī)和減速機(jī),還包括固定座、外端蓋和軸承座,所述滾筒沿其軸向的一端設(shè)置有空腔體,所述電機(jī)和減速機(jī)均設(shè)置在空腔體內(nèi),所述電機(jī)轉(zhuǎn)動安裝在外端蓋上,所述電機(jī)的輸出端和減速機(jī)的輸入端傳動連接,所述減速機(jī)的輸出端與滾筒傳動連接,所述外端蓋固定安裝在滾筒位于空腔體開口的一端,本技術(shù)半直驅(qū)滾筒吊機(jī)在使用時,通過外端蓋固定在滾筒上,并將電機(jī)和減速機(jī)安裝在空腔體內(nèi),一方面便于吊機(jī)的安裝,在吊機(jī)安裝時方便快捷,另一方面電機(jī)和減速機(jī)設(shè)置在空腔體內(nèi),減小了吊機(jī)的占用空間,吊機(jī)適用于空間更小的場合,提高了吊機(jī)的適用性。

技術(shù)研發(fā)人員:張春暉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇嘉軒智能工業(yè)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240628
技術(shù)公布日:2025/4/28
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