本發明涉及一種焊接方法，尤其是汽車塑料件的焊接方法。

背景技術：

汽車塑料件的使用越來越多，而有些大型塑料件如果采用注塑的方法加工成本很高，尤其是模具費很高，不利于降低生產成本。

技術實現要素：

為解決上述問題，本發明提供一種成本低的汽車塑料件的焊接方法，具體技術方案為：

汽車塑料件的焊接方法，包括以下步驟：

（1）用固定夾具將待焊接零件固定好，然后放入到熱板焊接機中，固定到熱板焊接機的焊接夾具上；

（2）設定加熱溫度為220~240℃，加熱時間15~20秒，如果環境溫度低，熔融體的冷卻速度加快，影響分子擴散，提高加熱溫度，減小影響；

（3）加熱壓力為550~600N，保證焊接面與熱板充分接觸，使熱量傳遞至焊接部位；

（4）焊接對熔時間為4~6秒，對熔壓力為300~350N，防止大的壓力造成熔融體過多溢出加熱部位，導致冷焊現象出現；

（5）冷卻壓力為150~200N，冷卻時間為4~6秒，冷卻階段施加冷卻壓力有利于提高焊件的焊接強度；

（6）溶接深度為2~2.5mm；

（7）強度檢測，焊接位置點在任何方向上能在10 kg 的作用力下不脫落。

熱板焊接是指使用機械手將熔融的表面壓在一起完成焊接。

與現有技術相比本發明具有以下有益效果：

本發明提供的汽車塑料件的焊接方法簡單、焊接強度高、大大降低了塑料的加工成本，提高了競爭力。

具體實施方式

現通過實施例作進一步說明。

實施例一

汽車塑料件的焊接方法，包括以下步驟：

（1）用固定夾具將待焊接零件固定好，然后放入到熱板焊接機中，固定到熱板焊接機的焊接夾具上；

（2）設定加熱溫度為220~240℃，加熱時間15~20秒，如果環境溫度低，熔融體的冷卻速度加快，影響分子擴散，提高加熱溫度，減小影響；

（3）加熱壓力為550~600N，保證焊接面與熱板充分接觸，使熱量傳遞至焊接部位；

（4）焊接對熔時間為4~6秒，對熔壓力為300~350N，防止大的壓力造成熔融體過多溢出加熱部位，導致冷焊現象出現；

（5）冷卻壓力為150~200N，冷卻時間為4~6秒，冷卻階段施加冷卻壓力有利于提高焊件的焊接強度；

（6）溶接深度為2~2.5mm；

（7）強度檢測，焊接位置點在任何方向上能在10 kg 的作用力下不脫落。