本實(shí)用新型涉及一種擴(kuò)張器，具體說是一種工程輪胎鋼膠圈自動貼合機(jī)的卡盤式擴(kuò)張器。

背景技術(shù)：

在輪胎生產(chǎn)過程中，都需要鋼絲圈膠芯貼合制作鋼膠圈，傳統(tǒng)采用人工貼合的方式，通過多人繞鋼絲圈分布同時將膠圈拉開并壓貼在鋼絲圈圓周上，人工操作費(fèi)時費(fèi)力，且制作精度低，不利于提高鋼膠圈質(zhì)量，影響后續(xù)輪胎生產(chǎn)質(zhì)量。現(xiàn)有專利號為CN201020126793.9的一種輪胎傘貼機(jī)的傘貼機(jī)構(gòu)，采用與定盤連接的翻板連接塊上不同位置螺栓連接孔實(shí)現(xiàn)翻板撐開半徑的調(diào)節(jié)，其不足之處是：定盤均分的翻板連接塊較多，拆卸、組裝螺栓工作繁瑣，費(fèi)時費(fèi)力，調(diào)節(jié)困難，且可適用規(guī)格受限與螺栓孔數(shù)量，使用范圍較窄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便、快捷、穩(wěn)定，適用膠圈規(guī)格范圍廣的卡盤擴(kuò)張器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種卡盤式擴(kuò)張器，其特征在于：包括卡盤體、卡爪和螺旋盤，卡盤體的前端面上均勻開設(shè)有多道徑向卡爪槽，多個卡爪設(shè)置于卡爪槽內(nèi)，卡盤體的后端設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，螺旋盤置于環(huán)形凹槽內(nèi)經(jīng)圓螺母并緊在卡盤體的后端，所述螺旋盤的前端上設(shè)有平面螺紋，卡爪嚙合在平面螺紋上呈沿卡盤體徑向受驅(qū)移動狀態(tài)，螺旋盤的后端面上設(shè)有一圈從動傘齒輪，卡盤體的后端圓周上經(jīng)螺栓連接一帶支撐架的支撐板，調(diào)節(jié)傘齒輪沿卡盤體徑向限位活動穿接在支撐板和支撐架上，調(diào)節(jié)傘齒輪的外端伸出支撐板為六角調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)傘齒輪的內(nèi)端設(shè)有置于支撐架內(nèi)的主動傘齒輪，主動傘齒輪與從動傘齒輪嚙合。

在工程輪胎鋼膠圈自動貼合機(jī)上傘貼機(jī)構(gòu)上適應(yīng)不同規(guī)格大小膠圈時，通過六角調(diào)節(jié)螺栓快捷操作驅(qū)動主動傘齒輪，主動傘齒輪傳動從動傘齒輪，由此通過螺旋盤經(jīng)其上的平面螺紋驅(qū)動卡爪在卡盤體的卡爪槽內(nèi)沿徑向伸縮，從而改變連接在卡爪上的翻板撐開大小，調(diào)節(jié)滿足所需撐開膠圈的大小，使用范圍廣，操作便捷、穩(wěn)定，省事省力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型使用于工程輪胎鋼膠圈自動貼合機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：卡盤體1，卡爪2，螺旋盤3，螺栓4，調(diào)節(jié)傘齒輪5，支撐板6，支撐架7，圓螺母8，翻板9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說明。

圖1、2所示：一種卡盤式擴(kuò)張器包括卡盤體1、卡爪2、螺旋盤3、螺栓4、調(diào)節(jié)傘齒輪5、支撐板6、支撐架7和圓螺母8，卡盤體1的前端面上均勻開設(shè)有多道徑向卡爪槽，多個卡爪2設(shè)置于卡爪槽內(nèi)，卡盤體1的后端設(shè)有一圈環(huán)形凹槽，螺旋盤3置于環(huán)形凹槽內(nèi)經(jīng)圓螺母8并緊在卡盤體1的后端，螺旋盤3的前端上設(shè)有平面螺紋，卡爪2嚙合在平面螺紋上呈沿卡盤體徑向受驅(qū)移動狀態(tài)，螺旋盤3的后端面上設(shè)有一圈從動傘齒輪，卡盤體的后端圓周上經(jīng)螺栓連接一帶支撐架7的支撐板6，調(diào)節(jié)傘齒輪5沿卡盤體1徑向限位活動穿接在支撐板6和支撐架7上，調(diào)節(jié)傘齒輪5的外端伸出支撐板為六角調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)傘齒輪5的內(nèi)端設(shè)有置于支撐架7內(nèi)的主動傘齒輪，主動傘齒輪與從動傘齒輪嚙合。

使用時，卡爪2上直接連接用于繞取膠圈的翻板9或通過平行四連桿機(jī)構(gòu)連接用于繞取膠圈的翻板9，通過卡爪2的受驅(qū)調(diào)節(jié)伸縮，滿足翻板9的撐開半徑帶下調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同規(guī)格膠圈的使用。