本技術涉及汽車制動液生產，具體涉及一種用于汽車制動液生產用配料裝置。

背景技術：

1、制動液又稱剎車油，制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。

2、現有技術中，提出了公開號為cn219968392u，公開日為2023年11月07日的中國專利文件：砂漿生產用配料裝置，包括用于砂漿生產的攪拌罐，所述攪拌罐后側設有用于精準配料的稱重組件，所述稱重組件一側設有用于避免晃動的定位組件，所述定位組件包括支撐板。

3、為了解決當外界的壓力過大時仍會帶動一號桿轉動，由此會影響配料時的穩定性和精準性的問題，現有技術是采用通過轉動與定位座螺紋連接的定位柱，可以帶動定位板下移至定位孔內部，以此可以對固定軸進行固定限位，避免固定軸轉動，保障安裝板的穩定性，避免安裝板因第一電機停電而出現轉動的情況，由此可以保障配料稱重時的精準性的方式進行處理，但是還會出現裝置在對材料進行制備時，配料無法得到定量輸出，導致材料放置過多，造成制備效率降低的問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于汽車制動液生產用配料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

3、一種用于汽車制動液生產用配料裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的內壁上卡接有定量主體，且所述裝置主體的表面固定安裝有主體底座，所述裝置主體包括攪拌單元、處理單元，所述定量主體包括定量單元。

4、所述攪拌單元包括過濾網架、伺服刮掃器、伺服電機、攪拌架，所述處理單元包括輸出泵、輸出管道、刮掃板、渦輪氣動振蕩器、抖動條，所述定量單元包括材料箱、輸出閥頭、步進電機、堵塞板。

5、本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述過濾網架的表面四周卡接在裝置主體的內壁上，所述伺服刮掃器的表面固定安裝在過濾網架的內壁上。

6、采用上述技術方案，利用伺服刮掃器對材料進行刮掃，使材料穿過過濾網架中進行過濾。

7、本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述伺服電機的表面固定安裝在裝置主體的內壁上，所述攪拌架的頂部固定安裝在伺服電機的底部。

8、采用上述技術方案，通過伺服電機帶動攪拌架進行轉動，使攪拌架對材料進行攪拌。

9、本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述輸出泵的底部固定安裝在裝置主體的內壁上，所述輸出管道的表面固定安裝在裝置主體的內壁上，且所述輸出管道的內側固定安裝在輸出泵的頂部。

10、采用上述技術方案，利用輸出泵對材料進行攝取，從輸出管道中對外界輸出。

11、本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述刮掃板的內側固定安裝在攪拌架的外側，所述渦輪氣動振蕩器的外側固定安裝在裝置主體的內壁上，所述抖動條的內側固定安裝在渦輪氣動振蕩器的左右兩側。

12、采用上述技術方案，通過攪拌架轉動可以帶動刮掃板對裝置主體內壁上進行刮掃，使內壁上的制動液流淌掉落到底部，利用渦輪氣動振蕩器產生抖動，通過抖動條對抖動進行擴散，使抖動對材料進行振蕩，使材料混合更加充分。

13、本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述材料箱的表面固定安裝在定量主體的內壁上，所述輸出閥頭的頂部固定安裝在材料箱的底部。

14、采用上述技術方案，將材料放置到材料箱中，隨后通過步進電機帶動堵塞板進行旋轉，使堵塞板從輸出閥頭中脫落出來。

15、本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述步進電機的表面固定安裝在材料箱的內側，所述堵塞板的外側固定安裝在步進電機的表面上，且所述堵塞板的頂部搭接在輸出閥頭的底部。

16、采用上述技術方案，利用輸出閥頭能夠對材料箱中的材料進行釋放掉落到過濾網架上，達到對材料進行定量輸出。

17、由于采用了上述技術方案，本實用新型相對現有技術來說，取得的技術進步是：

18、1、本實用新型提供一種用于汽車制動液生產用配料裝置，為了具備輸出閥頭、步進電機、堵塞板，解決現有的配料裝置在使用時，裝置在對材料進行制備時，配料無法得到定量輸出，導致材料放置過多，造成制備效率降低的問題，通過以上結構結合以達到使配料裝置在使用過程中，利用定量機構可以對材料進行定量輸出，使材料可以按照需求進行放置。

19、2、本實用新型提供一種用于汽車制動液生產用配料裝置，為了具備攪拌架、輸出泵、輸出管道、刮掃板，解決現有的配料裝置在使用時，裝置在進行制備時，容易有制動液殘留在內壁上，導致裝置對制動液的輸出不夠充分的問題，通過以上結構結合以達到使配料裝置在使用過程中，利用刮除機構可以對內壁進行刮掃，使內壁上的制動液重新掉落到底部，從而進行輸出，使裝置能夠進行充分輸出。

技術特征：

1.一種用于汽車制動液生產用配料裝置，包括裝置主體(1)，其特征在于：所述裝置主體(1)的內壁上卡接有定量主體(2)，且所述裝置主體(1)的表面固定安裝有主體底座(3)，所述裝置主體(1)包括攪拌單元、處理單元，所述定量主體(2)包括定量單元；

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車制動液生產用配料裝置，其特征在于：所述過濾網架(11)的表面四周卡接在裝置主體(1)的內壁上，所述伺服刮掃器(12)的表面固定安裝在過濾網架(11)的內壁上。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車制動液生產用配料裝置，其特征在于：所述伺服電機(13)的表面固定安裝在裝置主體(1)的內壁上，所述攪拌架(14)的頂部固定安裝在伺服電機(13)的底部。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車制動液生產用配料裝置，其特征在于：所述輸出泵(15)的底部固定安裝在裝置主體(1)的內壁上，所述輸出管道(16)的表面固定安裝在裝置主體(1)的內壁上，且所述輸出管道(16)的內側固定安裝在輸出泵(15)的頂部。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車制動液生產用配料裝置，其特征在于：所述刮掃板(17)的內側固定安裝在攪拌架(14)的外側，所述渦輪氣動振蕩器(18)的外側固定安裝在裝置主體(1)的內壁上，所述抖動條(19)的內側固定安裝在渦輪氣動振蕩器(18)的左右兩側。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車制動液生產用配料裝置，其特征在于：所述材料箱(21)的表面固定安裝在定量主體(2)的內壁上，所述輸出閥頭(22)的頂部固定安裝在材料箱(21)的底部。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車制動液生產用配料裝置，其特征在于：所述步進電機(23)的表面固定安裝在材料箱(21)的內側，所述堵塞板(24)的外側固定安裝在步進電機(23)的表面上，且所述堵塞板(24)的頂部搭接在輸出閥頭(22)的底部。

技術總結
本技術公開了一種用于汽車制動液生產用配料裝置，涉及汽車制動液生產技術領域，包括裝置主體，所述裝置主體的內壁上卡接有定量主體，且所述裝置主體的表面固定安裝有主體底座，所述裝置主體包括攪拌單元、處理單元，所述定量主體包括定量單元，所述攪拌單元包括過濾網架、伺服刮掃器、伺服電機、攪拌架，所述處理單元包括輸出泵、輸出管道。本技術通過具備輸出閥頭、步進電機、堵塞板，解決現有的配料裝置在使用時，裝置在對材料進行制備時，配料無法得到定量輸出，導致材料放置過多，造成制備效率降低的問題，通過以上結構結合以達到使配料裝置在使用過程中，利用定量機構可以對材料進行定量輸出，使材料可以按照需求進行放置。

技術研發人員：孟娟,邵將,荊運萌,張正坤,王亞君,王亞玲,張紅軍
受保護的技術使用者：河南井田油料有限公司
技術研發日：20240514
技術公布日：2025/4/28