技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種集成式發(fā)動(dòng)機(jī)出水蓋及冷卻系統(tǒng)控制方法，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)小循環(huán)暖風(fēng)機(jī)回路、旁通回路、大循環(huán)回路等冷卻回路的入水口以及出水口全部集中在發(fā)動(dòng)機(jī)出水蓋上進(jìn)行布置，同時(shí)還布置了電子節(jié)溫器和水溫傳感器的安裝孔，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)零部件數(shù)量大幅減少、系統(tǒng)布置簡單；功能方面，此種結(jié)構(gòu)的出水蓋能夠使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)水節(jié)溫以及零流量控制策略，實(shí)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán)精確控制以及小循環(huán)分流控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)、防止缸體缸頭水套中冷卻液溫度頻繁波動(dòng)，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：劉鵬;鄭永明;王虹宇;李勝;夏玉茗;高偉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西昌河汽車有限責(zé)任公司
文檔號碼：201611005128
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.16
技術(shù)公布日：2017.02.15