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一種基于海浪浮動的發電裝置及方法與流程

文檔序號:41759200發布日期:2025-04-29 18:28閱讀:5來源:國知局
一種基于海浪浮動的發電裝置及方法與流程

本發明涉及海浪發電,具體的,涉及一種基于海浪浮動的發電裝置及方法。


背景技術:

1、隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出,以環保和可再生為特質的新能源越來越得到人們重視,隨著低功耗無線傳感器的發展,利用環境清潔可再生能源如太陽能、風能以及波浪能發電制作成微電源為傳感器節點提供電能,日益受到各界廣泛關注,海洋能指蘊藏于海水中的各種可再生能源,包括潮汐能、波浪能、海流能、海水溫差能、海水鹽度差能等,這些能源都具有可再生性和不污染環境等優點,是一項亟待開發利用的具有戰略意義的新能源。

2、海浪能是海洋能中的重要組成部分,目前的海浪發電裝置利用海浪形成的波動,通過傳動機構實現波浪能從往復運動到單向旋轉運動的傳遞,驅動發電機發電,采用齒條、齒輪和棘輪機構的機械式裝置,隨著波浪起伏,齒條和浮漂一起升降,驅動與之嚙合的兩個齒輪往復旋轉,齒輪各自以棘輪機構與軸相連,齒條上升,左齒輪驅動其軸逆時針旋轉,右齒輪則順時針空轉,通過后面一級齒輪的傳動,驅動發電機順時針旋轉發電。

3、由于海水中存在多種元素,同時海浪發電裝置主要工作部件為齒輪和棘輪機構等較為精密的傳動機械零件,同時海浪發電利用浮漂帶動軸的轉動,實現發電機的發電,傳動零件以及軸處于海洋環境中,不可避免和海浪接觸,受到海水侵蝕容易產生銹蝕或腐壞,影響齒輪的傳動以及軸的轉動,需要克服銹蝕引起的阻力,從而降低發電效率。


技術實現思路

1、本發明提出一種基于海浪浮動的發電裝置及方法,解決了現有技術中容易受到海浪侵蝕,影響發電效率的問題。

2、本發明的技術方案如下:

3、基于海浪浮動的發電裝置,包括發電機,還包括:

4、平臺,所述發電機設置在所述平臺上;

5、浮漂組,所述浮漂組設置有多個,所述平臺上開設有多個貫通的安裝口,所述浮漂組設置在所述安裝口的內部,所述浮漂組包括:

6、浮漂一和浮漂二,所述浮漂一和所述浮漂二之間設置有連接板;

7、轉軸,所述轉軸設置在所述連接板上,所述轉軸轉動設置在所述平臺上;

8、單向傳動組件,所述單向傳動組件用于將所述浮漂組的升降轉換為所述發電機的輸入端的單向轉動,所述單向傳動組件包括:

9、大齒輪一和大齒輪二,所述大齒輪一和所述大齒輪二同軸轉動設置在所述平臺上,具體的,所述大齒輪一和所述大齒輪二均同軸設置在所述轉軸上;

10、單向轉動飛輪一和單向轉動飛輪二,所述單向轉動飛輪一和所述單向轉動飛輪二均轉動設置在所述平臺上,所述單向轉動飛輪一和所述大齒輪一嚙合,所述單向轉動飛輪二通過傳動件和所述大齒輪二傳動連接,所述單向轉動飛輪二和所述大齒輪二同向轉動;

11、驅動軸,所述驅動軸轉動設置在所述平臺上,所述驅動軸的端部和所述發電機的輸入端連接,所述驅動軸和所述單向轉動飛輪一以及所述單向轉動飛輪二同軸設置;

12、防護組件,所述防護組件用于對所述單向傳動組件進行防護,所述防護組件包括:

13、防護罩,所述防護罩設置在所述平臺上,所述單向傳動組件位于所述防護罩的內部,具體的,所述大齒輪一、所述大齒輪二、所述單向轉動飛輪一和所述單向轉動飛輪二均位于所述防護罩的內部,所述驅動軸和所述轉軸均和所述防護罩轉動配合。

14、為進一步減少單向傳動組件的銹蝕,還包括潤滑組件,所述潤滑組件用于對所述單向傳動組件進行潤滑,所述潤滑組件包括:

15、輸送倉,所述輸送倉設置在所述平臺上;

16、輸送板,所述輸送板密封滑動設置在所述輸送倉的內部;

17、往復螺桿,所述往復螺桿轉動設置在所述輸送倉的內部,所述輸送板和所述往復螺桿螺紋連接,所述往復螺桿和所述驅動軸傳動連接;

18、進油管,所述進油管設置有兩個,兩個所述進油管和所述輸送倉的兩側連通,所述進油管上設置有單向閥,所述進油管和所述防護罩的底部連通;

19、出油管,所述出油管設置有兩個,兩個所述出油管和所述輸送倉的兩側連通,所述出油管上設置有單向閥,所述出油管和所述防護罩的頂部連通。

20、為實現單向轉動飛輪一和單向轉動飛輪二的單向轉動,所述單向轉動飛輪一和所述單向轉動飛輪二的結構相同,所述單向轉動飛輪一包括:

21、中心輪,所述中心輪同軸設置在所述驅動軸上;

22、從動齒環,所述從動齒環轉動設置在所述平臺上,所述從動齒環位于所述中心輪外部并和所述中心輪同軸設置,所述從動齒環和所述大齒輪一嚙合;

23、棘爪,所述棘爪轉動設置在所述中心輪上,所述中心輪上設置有固定板,所述棘爪和所述固定板之間設置有壓緊彈簧,所述從動齒環的內側開設有多個和所述棘爪匹配的齒槽。

24、為實現單向轉動飛輪二和大齒輪二的傳動連接,所述傳動件包括:

25、驅動齒輪,所述驅動齒輪轉動設置在所述平臺上,所述驅動齒輪和所述大齒輪二嚙合;

26、傳動齒輪,所述傳動齒輪設置有兩個,所述傳動齒輪轉動設置在所述平臺上,兩個所述傳動齒輪分別和驅動齒輪以及所述單向轉動飛輪二中的所述從動齒環嚙合;

27、同步錐齒輪,所述同步錐齒輪設置有兩個,兩個所述同步錐齒輪分別同軸設置在兩個所述傳動齒輪相互靠近的一端;

28、傳動錐齒輪,所述傳動錐齒輪轉動設置在所述平臺上,所述傳動錐齒輪位于兩個所述同步錐齒輪之間,所述傳動錐齒輪和兩個所述同步錐齒輪嚙合。

29、本發明還提供了一種基于海浪浮動的發電方法,使用了上述的基于海浪浮動的發電裝置,包括以下步驟:

30、s1、浮漂一和浮漂二提供浮力,使平臺處于海面之上,在海浪的驅動下,浮漂一和浮漂二會在海面上以轉軸為中心做上下擺動,浮漂一和浮漂二在擺動的過程中會帶動大齒輪一和大齒輪二小幅度左右轉動;

31、s2、大齒輪一和大齒輪二順時針轉動時,單向轉動飛輪一的從動齒環逆時針轉動,從動齒環順棘爪的方向轉動,中心輪處于停止狀態,單向轉動飛輪二的從動齒環順時針轉動,推動棘爪和中心輪順時針轉動;

32、s3、大齒輪一和大齒輪二逆時針轉動時,單向轉動飛輪一的從動齒環順時針轉動,推動棘爪和中心輪順時針轉動,單向轉動飛輪二的從動齒環逆時針轉動,中心輪處于停止狀態;

33、s4、中心輪始終順時針轉動,驅動桿和發電機的輸入軸始終順時針轉動,進行發電;

34、s5、驅動軸帶動往復螺桿轉動,驅動輸送板在輸送倉的內部往復移動,輸送板移動過程中,輸送倉內部壓強產生變化,將防護罩底部的潤滑油吸入輸送倉的內部并通過出油管輸送至防護罩的頂部噴灑在單向傳動組件表面,對其進行潤滑。

35、本發明的工作原理及有益效果為:

36、1、本發明中,通過壓緊彈簧將棘爪頂緊在從動齒環的齒槽內部,從動齒環逆時針轉動時中心輪不轉動,從動齒環順時針轉動時推動棘爪和中心輪順時針轉動,實現單向轉動飛輪一和單向轉動飛輪二的單向轉動,在海浪驅動下,浮漂一和浮漂二上下擺動,驅動轉軸、大齒輪一和大齒輪二轉動,單向轉動飛輪一和大齒輪一的轉向相反,單向轉動飛輪二和大齒輪二的轉向相同,無論轉軸向哪個方向轉動,均驅動中心輪單向轉動,也就是驅動發電機的輸入端單向轉動進行發電。

37、2、本發明中,通過防護罩對大齒輪一、大齒輪二、單向轉動飛輪一和單向轉動飛輪二等部件進行防護,避免海水對其造成侵蝕,在海浪驅動作用下使轉軸轉動,在單向傳動組件的作用下使驅動軸轉動,驅動軸轉動的同時帶動往復螺桿轉動,從而帶動輸送板在輸送倉的內部往復移動,在輸送板移動過程中,輸送倉內壓強產生變化,將防護罩底部的潤滑油吸入輸送倉內部并通過出油管噴灑在單向傳動組件表面,對大齒輪一、大齒輪二、單向轉動飛輪一和單向轉動飛輪二等部件進行潤滑,減少對海浪能的損耗。

38、3、因此,對比現有技術中的海浪發電裝置,本發明通過防護罩對單向傳動組件等精密傳動部件進行防護,同時通過海浪浮力產生的驅動軸的單向轉動,驅動往復螺桿轉動,帶動輸送板在輸送倉的內部往復移動,使防護罩內的潤滑油循環上升噴灑在單向傳動組件等精密部件的表面對其進行潤滑,減少海浪能轉化為電能過程中的能量損耗。

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