1.一種地鐵管道系統建設用支撐架，包括底座、移動座和管道固定裝置，其特征在于，所述底座內設置有移動座，移動座底端固定安裝的滑輪與底座的上頂面滑動連接；所述移動座的兩端設置有調節螺桿，調節螺桿的一端與移動座的側面緊密貼合，調節螺桿的另一端穿出底座，調節螺桿與底座螺紋連接；所述移動座的左右兩側固定設置有升降座，升降座上端套接有升降桿，升降桿和升降座之間通過第一螺栓固定連接；所述升降桿內設置有空腔，空腔內設置有導向柱，導向柱的上下端分別與空腔的上下面固定連接，導向柱內滑動設置有滑塊；所述滑塊上固定連接有連接桿，連接桿穿過開設在升降桿內側的開槽，連接桿之間固定連接有支撐板，支撐板上端兩側固定連接有支撐柱，支撐柱上端設置有管道固定裝置；所述管道固定裝置上卡環、下卡環和橡膠墊，下卡環與支撐柱的上端固定連接，下卡環的一端通過鉸接軸與上卡環的一端連接，下卡環和上卡環的另一端連接處均設置有凸耳，上卡環的凸耳和下卡環的凸耳之間通過第二螺栓固定連接；所述上卡環和下卡環的內側壁上均開設有多個凹槽，所述底座底端設置開設有排水孔，所述滑塊和空腔底面之間在導向柱上套設有第一減震彈簧。
2.根據權利要求1所述的地鐵管道系統建設用支撐架，其特征在于，所述上卡環和下卡環均為半圓形。
3.根據權利要求1所述的地鐵管道系統建設用支撐架，其特征在于，所述凹槽的底面通過第二減震彈簧連接有橡膠墊，橡膠墊為半圓形。