本發明屬于空調壓縮機技術領域，尤其涉及壓縮機傳動主軸的改進。

背景技術：

汽車空調的核心部件是空調的壓縮機，它負責將低壓的氣態制冷劑吸入，加壓為高壓的氣態制冷劑排出，為制冷劑的循環流動提供動力，因為正是制冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，制冷劑由氣態變為液態，這個過程中制冷劑要放出熱量；而在車內，制冷劑由液態變為氣態，這個過程中制冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。

壓縮機進行制冷劑吸氣排氣壓縮過程中，傳動主軸做高速運轉可達到3000轉/分鐘，因此主軸各部件之間存在磨損，而且由于存在多缸運行，斜盤組件為傾斜設置，在高速運轉過程中主軸容易出現偏移振動是的壓縮機噪音增大，并有可能降低壓縮機產品的壽命下降。

技術實現要素：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種減振降噪型車載空調壓縮機主軸組件，能確保主軸的穩定旋轉避免主軸偏心運轉帶來的噪音增大。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：一種減振降噪型車載空調壓縮機主軸組件，包括前端缸蓋、傳動主軸、斜盤和行星盤組件，所述斜盤套在傳動主軸上并具有15°～35°的傾斜面，所述行星盤組件包括行星盤、活塞桿和活塞，所述行星盤繞中心均勻的設有多個圓弧凹槽扣，所述活塞也設有圓弧凹槽扣，所述活塞桿的兩端均為球形并分別設在行星盤和活塞的圓弧凹槽扣內，所述活塞桿的兩端在圓弧凹槽內能自由活動，所述斜盤與行星盤相對而設且兩者之間設置有推力軸承；所述前端缸蓋套設在傳動主軸的尾端，且前端缸蓋與傳動主軸的接觸面上至少設置有一個半圓鍵。

作為優選方案，推力軸承為滾子平面軸承。

作為優選方案，所述行星盤包括分體而設的旋壓盤和環形的圓盤肩，所述旋壓盤為圓形并設有旋壓輪齒，所述旋壓輪齒的齒槽徑向分布且橫截面為截頭錐形；所述旋壓盤壓入并裝配在圓盤肩的中心圓孔內。

作為優選方案，所述前端缸蓋包括壓緊蓋板、調節螺栓和缸蓋套，所述缸蓋套分別套在傳動主軸尾部，所述壓緊蓋板套在傳動主軸的尾端并位于缸蓋套的外側，所述調節螺栓設在壓緊蓋板的外側。

有益效果：與現有技術相比，本發明通過斜盤旋轉和錐形輪齒結構實現斜盤旋轉帶動行星盤上下旋壓推動活塞桿往復運動，結構簡單可靠；改進潤滑系統保證斜盤和行星盤之間接觸面的潤滑效果，提高壓縮機的壽命；另外通過半圓鍵的設置使得斜盤在上下起伏運動時盡量減少主軸的便宜，提高的壓縮機的工作穩定性。

附圖說明

圖1為本發明所述車載空調壓縮機主軸組件的結構示意圖。

其中，半圓鍵1、調節螺栓2、壓緊蓋板3、缸蓋套4、調隙片5、傳動主軸6、斜盤7、行星盤8、推力軸承9、錐形輪齒10、活塞桿11、活塞12、承載座13、空隙14。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1所示，本發明所述的車載空調壓縮機主軸組件，主要包括前端缸蓋、傳動主軸、斜盤組件和行星盤組件，所述斜盤組件包括斜盤和推力軸承，其中：

斜盤組件包括斜盤和推力軸承，斜盤具有22°的傾斜面。

所述行星盤組件包括行星盤、活塞桿和活塞。其中，行星盤優選采用分體設置的旋壓盤和環形的圓盤肩組成，旋壓盤作為承力機構采用高錳鋼或貝氏體合金鋼等高耐磨合金鋼制成，而圓盤肩優選采用鋁合金便于機加工。旋壓盤通過合金鑄模而成，且結構為圓盤形且設有旋壓輪齒，旋壓輪齒為錐形齒，錐面角度為22°，并通過壓入圓盤肩內從而形成整體。圓盤肩為圓環狀并通過機加工形成多個球形凹槽?；钊麠U的兩端為球形，將活塞桿一端放入圓盤肩的球形凹槽內，并通過碾壓球形凹槽的邊緣形成圓弧凹槽扣從而將活塞桿的一端鎖住，同時活塞桿的球形端能在球形凹槽內自由滑動。斜盤與行星盤之間相對而設，并在行星盤上設置圓環臺階，將推力軸承套在圓環臺階上，在斜盤與行星盤之間留有空隙，用于潤滑油進入，進一步對推力軸承和行星盤和承載座之間提供潤滑作用。當斜盤在傳動主軸帶動下旋轉的同時使行星盤上下旋轉，進而帶動活塞桿從而使活塞做直線往復運動對制冷劑進行壓縮。斜盤和行星盤之間設置滾子平面軸承確保兩者之間的相對活動的穩定性。

斜盤旋轉從而對行星盤進行旋壓，使得行星盤隨斜盤的傾斜面上下起伏從而使活塞往復運動，該過程中傳動主軸會受到行星盤軸向和徑向的反作用力可能造成主軸偏心旋轉，從而降低壓縮機運行的穩定性和使用壽命，并增大壓縮機的運行噪音。為此，本發明在傳動主軸的尾端從內至外依次套設缸蓋套、壓緊蓋板和調節螺栓，所述缸蓋套和壓緊蓋板作為主軸的端部承托機構，確保主軸轉動時不發生偏心旋轉從而提高壓縮機的穩定性。通過調節螺栓的旋入深度從而能適度調節主軸在軸向的位置，并進而可以在有限范圍內調節并控制行星盤與承載座之間的壓力在合適范圍內，從而在確保行星盤不發生轉動情形下具有足夠的靈活性。更重要的是，在缸蓋套與傳動主軸的接觸面上設置1個或多個半圓鍵，即使主軸發生微小偏移在半圓鍵的調節下最大化降低噪音產生并確保主軸的旋轉穩定性。

本發明的主軸組件裝配在壓縮機內，壓縮機內缸還設置有帶錐面輪齒的承載座，承載座的輪齒與旋壓盤上的錐面輪齒嚙合設置，一方面為旋壓盤提供支撐，另一方面避免旋壓盤的轉動。

另外，在傳動主軸的尾端從內至外依次套設缸蓋套、壓緊蓋板和調節螺栓。所述缸蓋套和壓緊蓋板作為主軸的端部承托機構，確保主軸轉動時不發生偏心旋轉從而提高壓縮機的穩定性。通過調節螺栓的旋入深度從而能適度調節主軸在軸向的位置，并進而可以在有限范圍內調節并控制行星盤與承載座之間的壓力在合適范圍內，從而在確保行星盤不發生轉動情形下具有足夠的靈活性。

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種減振降噪型車載空調壓縮機主軸組件，包括前端缸蓋、傳動主軸、斜盤和行星盤組件，所述斜盤套在傳動主軸上并具有傾斜面，所述行星盤組件包括行星盤、活塞桿和活塞，所述行星盤繞中心均勻的設有多個圓弧凹槽扣，所述活塞也設有圓弧凹槽扣，所述活塞桿的兩端均為球形并分別設在行星盤和活塞的圓弧凹槽扣內，所述活塞桿的兩端在圓弧凹槽內能自由活動，所述斜盤與行星盤相對而設且兩者之間設置有推力軸承；所述前端缸蓋套設在傳動主軸的尾端，且前端缸蓋與傳動主軸的接觸面上至少設置有一個半圓鍵。本發明能確保主軸的穩定旋轉避免主軸偏心運轉帶來的噪音增大。

技術研發人員：曹靖
受保護的技術使用者：江蘇昊科汽車空調有限公司
技術研發日：2017.05.22
技術公布日：2017.09.29