專利名稱：應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傳動系統(tǒng)，尤指一種應(yīng)用于工具機(jī)并利用齒輪傳動的傳動系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
一直以來，利用對應(yīng)的多個齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，使各種機(jī)械工具能如期操作，已為常見的傳動技術(shù)。例如美國專利第7537064號,披露一種可攜式動力工具,包括一外殼、一具有一馬達(dá)輸出構(gòu)件的馬達(dá)、一從動構(gòu)件及一傳動裝置。設(shè)置在該外殼內(nèi)的傳動裝置為建構(gòu)成可從該馬達(dá)輸出構(gòu)件接收一旋轉(zhuǎn)輸入，然后產(chǎn)生一傳送到輸出主軸的旋轉(zhuǎn)輸出。該傳動裝置具有多個行星傳動級，各級包括一環(huán)形齒輪、一行星支架及多個行星齒輪，這些行星齒輪由該行星支架所支持以便可與該環(huán)形齒輪互咬嚙合。在中國臺灣新型專利第M390361號中，則揭示一種利用輪子壓過的動能轉(zhuǎn)換為發(fā)電電能的裝置，尤指在輪子會經(jīng)過的道路或鐵軌上裝設(shè)活動壓板，活動壓板下方設(shè)有固定座，活動壓板與固定座之間設(shè)有若干個極性相同磁性相斥的磁性元件，讓活動壓板高出道路或鐵軌一些，活動壓板側(cè)邊設(shè)有一排齒，排齒旁邊設(shè)有可以傳遞動能的第一、第二與第三齒輪，第一齒輪分別與排齒及第二齒輪嚙合，第二齒輪與第三齒輪中心設(shè)有傳動軸，第二齒輪與傳動軸之間設(shè)有單向軸承，讓第二齒輪只能做單向轉(zhuǎn)動，第二齒輪與第三齒輪之間設(shè)有渦旋彈簧，第三齒輪與發(fā)電機(jī)的齒輪嚙合，利用輪子壓過活動壓板的動能，帶動排齒轉(zhuǎn)動第一齒輪與第二齒輪并轉(zhuǎn)緊渦旋彈簧，再由渦旋彈簧釋放動能，帶動第三齒輪轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)的齒輪，達(dá)到發(fā)電目的。由上述可知，利用多個齒輪在傳動時，該齒輪大致上可分成因動力輸入而驅(qū)動的驅(qū)動齒輪、與該驅(qū)動齒輪嚙合而受該驅(qū)動齒輪帶動的傳動齒輪以及與該傳動齒輪嚙合而受該傳動齒輪帶動的從動齒輪，然而，各齒輪之間的嚙合轉(zhuǎn)動，久而久之，必然可以見到因磨耗而產(chǎn)生齒厚變小的情形，而造成齒間寬變大，進(jìn)而于機(jī)械工具操作時，造成震動、噪音、操作靈敏度下降的問題，甚至是機(jī)械工具的毀損，為此，經(jīng)常需要更換掉齒厚變小的齒輪，造成機(jī)械工具使用上齒輪需常更換的不便以及維修成本的提高，故有改善的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的，在于解決已知的齒輪在使用上，具有經(jīng)常因齒厚變小即需更換該齒輪的問題。為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，包含有一驅(qū)動組件、一從動齒輪以及至少一傳動齒輪，該驅(qū)動組件包含一輸入單元及一驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪與該輸入單元連接并受該輸入單元驅(qū)動，且該驅(qū)動齒輪具有多個驅(qū)動齒，該從動齒輪與該驅(qū)動組件間隔設(shè)置，并具有多個從動齒，而該傳動齒輪設(shè)置于該驅(qū)動齒輪與該從動齒輪之間并與該驅(qū)動齒輪及該從動齒輪嚙合，該傳動齒輪限定出一軸向并具有多個傳動齒，該傳動齒沿該軸向包含一前端齒及一與該前端齒相連接的后端齒，且該后端齒具有一大于該前端齒的齒厚，其中該傳動齒在一沿該軸向的移動行程中，具有一第一哨合位置及一第二哨合位置，該第一嚙合位置為該傳動齒以該前端齒分別與該驅(qū)動齒及該從動齒接觸，該第二嚙合位置為該傳動齒以該后端齒分別與該驅(qū)動齒及該從動齒接觸。為達(dá)上述目的，本發(fā)明另提供一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，包含有一驅(qū)動組件、一從動齒輪以及至少兩個定位齒輪，該驅(qū)動組件包含一輸入單元及一驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪與該輸入單元連接并受該輸入單元驅(qū)動，且該驅(qū)動齒輪具有多個驅(qū)動齒，該從動齒輪與該驅(qū)動組件相鄰設(shè)置，并與該驅(qū)動齒輪嚙合，且具有多個從動齒，該定位齒輪與該驅(qū)動齒輪嚙合并輔助該驅(qū)動齒輪穩(wěn)固旋轉(zhuǎn)，且該定位齒輪限定出一軸向并具有多個定位齒，該定位齒沿該軸向包含一前端齒及一與該前端齒相連接的后端齒，且該后端齒具有一大于該前端齒的齒厚，其中該定位齒在一沿該軸向的移動行程中，具有一第一定位位置及一第二定位位置，該第一定位位置為該定位齒以該前端齒與該驅(qū)動齒接觸，該第二定位位置為該定位齒以該后端齒與該驅(qū)動齒接觸。為達(dá)上述目的，本發(fā)明再提供一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，包含有一驅(qū)動組件、一從動齒輪以及至少兩個限位齒輪，該驅(qū)動組件包含一輸入單元及一驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪與該輸入單元連接并受該輸入單元驅(qū)動，且該驅(qū)動齒輪具有多個驅(qū)動齒，該從動齒輪與該驅(qū)動組件相鄰設(shè)置，并與該驅(qū)動齒輪嚙合，且具有多個從動齒，而該限位齒輪與該從動齒輪嚙合并輔助該從動齒輪穩(wěn)固旋轉(zhuǎn)，該限位齒輪具有一軸向及多個限位齒，該限位齒沿該軸向包含一前端齒及一與該前端齒相連接的后端齒，且該后端齒具有一大于該前端齒的齒厚，其中該限位齒在一沿該軸向的移動行程中，具有一第一限位位置及一第二限位位置，該第一限位位置為該限位齒以該前端齒與該從動齒接觸，該第二限位位置為該限位齒以該后端齒與該從動齒接觸。由上述說明可知，本發(fā)明通過該傳動齒、該定位齒及該限位齒分別包含該前端齒及該后端齒，且該后端齒具有一大于該前端齒的齒厚，使該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪可先以該前端齒與其他的齒輪進(jìn)行嚙合，于該前端齒因磨耗而使得齒厚變小時，再沿該軸向調(diào)整，改以具較厚齒厚的該后端齒嚙合，藉此本發(fā)明具有延長該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪的使用壽命，降低更換頻率的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2A為本發(fā)明傳動齒輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2B為本發(fā)明傳動齒輪的局部放大示意圖。圖2C為本發(fā)明傳動齒輪的剖視示意圖。圖3A為本發(fā)明傳動齒輪于第一B齒合位置的不意圖。圖3B為本發(fā)明傳動齒輪于第二哨合位置的不意圖。圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明第三實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合圖式說明如下:
請搭配參閱圖1、圖2A-圖2C所示，圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2A-圖2C分別為本發(fā)明傳動齒輪的立體結(jié)構(gòu)、局部放大及剖視示意圖，本發(fā)明為一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，包含有一驅(qū)動組件10、一從動齒輪20以及兩個傳動齒輪30,該驅(qū)動組件10包含一輸入單元12及一驅(qū)動齒輪11,在此實(shí)施例中，該輸入單元12為一馬達(dá)，該驅(qū)動齒輪11與該輸入單元12連接并受該輸入單元12驅(qū)動，且該驅(qū)動齒輪11具有多個驅(qū)動齒111，該從動齒輪20與該驅(qū)動組件10間隔設(shè)置，并與一從動件22連接，該從動件22受該從動齒輪20的帶動,該從動齒輪20具有多個從動齒21,而該傳動齒輪30設(shè)置于該驅(qū)動齒輪11與該從動齒輪20之間，并分一左一右與該驅(qū)動齒輪11及該從動齒輪20嚙合，該傳動齒輪30限定出一軸向35并具有多個傳動齒31，該傳動齒31沿該軸向35包含一前端齒311及一后端齒312,該后端齒312排列于該前端齒311后方,并與該前端齒311相連接,該前端齒311及該后端齒312沿該軸向35具有一由前往后漸寬的齒厚,且該后端齒312的齒厚W2大于該前端齒311的齒厚Wl。再請搭配參考圖2A-圖2C，在此實(shí)施例中，該傳動齒31之間彼此相距一齒間寬S，而形成一齒間底面32，該傳動齒輪30設(shè)有一凹孔33于該齒間底面32，且相鄰的該凹孔33于該軸向35上相隔一間距，使多個該凹孔33于多個該齒間底面32中，形成螺紋狀的排列，再者，該傳動齒輪30還具有一前端面36以及一相對該前端面36的后端面37，該后端面37具有一后圓心，該傳動齒輪30還具有一設(shè)于該后圓心上的旋轉(zhuǎn)軸34，且該旋轉(zhuǎn)軸34垂直于該后端面37，并具有一沿該軸向35開設(shè)的通道341，且該通道341貫穿該后端面37，并與該凹孔33連通。請搭配參閱圖3A及圖3B，圖3A及圖3B分別為本發(fā)明傳動齒輪于第一嚙合位置及第二嚙合位置的示意圖，在此實(shí)施例中，在使用時，該傳動齒輪30經(jīng)由一沿該軸向35移動的位移行程分別與該驅(qū)動齒輪11及該從動齒輪20嚙合,該傳動齒輪30在該位移行程中，具有一第一哨合位置及一第二哨合位置，該第一哨合位置為該傳動齒31以該前端齒311分別與該驅(qū)動齒111及該從動齒21嚙合(如圖3A所示)，使得該傳動齒輪30能將該驅(qū)動齒輪11的動能，傳遞至該從動齒輪20,帶動該從動齒輪20轉(zhuǎn)動,而當(dāng)該前端齒311因磨損而使得該齒厚Wl變小時，該前端齒311相鄰之間的該齒間寬S會變大，使得該傳動齒輪30分別與該驅(qū)動齒輪11及該從動齒輪20之間的嚙合，會產(chǎn)生震動、噪音、偏移的問題，此時調(diào)整該傳動齒輪30再沿該軸向35移動至該第二嚙合位置(如圖3B所示)，改以具較厚齒厚W2的該后端齒312分別與該驅(qū)動齒111及該從動齒21嚙合，達(dá)到穩(wěn)固嚙合的效果，另外，由于該旋轉(zhuǎn)軸34設(shè)有與該凹孔33連通的該通道341，還可將一潤滑液由該通道341注入，經(jīng)由該傳動齒輪30的轉(zhuǎn)動，離心力會使該潤滑液從該凹孔33流出，且由于該凹孔33為螺紋狀的排列，使得該傳動齒輪30旋轉(zhuǎn)時，該潤滑液得以均勻的分布于該傳動齒31與該驅(qū)動齒111之間，及該傳動齒31與該從動齒21之間，減少該傳動齒31的磨耗，延長該傳動齒31的使用壽命。請參閱圖4所示，圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖，在此實(shí)施例中，與第一實(shí)施例相較之下，其特征在于該驅(qū)動齒輪11與該從動齒輪20直接嚙合，因此沒有設(shè)置該傳動齒輪30，而于該驅(qū)動齒輪11的周圍設(shè)置至少兩個與該驅(qū)動齒輪11嚙合并輔助該驅(qū)動齒輪11穩(wěn)固旋轉(zhuǎn)的定位齒輪40，在此實(shí)施例中，于該驅(qū)動齒輪11遠(yuǎn)離該從動齒輪20的位置設(shè)置三個定位齒輪40，且該定位齒輪40具有與該傳動齒輪30相同的結(jié)構(gòu)，例如具有多個定位齒41,該定位齒41同樣包含一前端齒411及一后端齒412,并由該前端齒411及該后端齒412分別與該驅(qū)動齒111嚙合形成一第一定位位置及一第二定位位置，用以調(diào)整該定位齒輪40與該驅(qū)動齒輪11的嚙合情形，使該驅(qū)動齒輪11得以穩(wěn)固的與該從動齒輪20嚙合轉(zhuǎn)動而不偏移。請參閱圖5所示，圖5為本發(fā)明第三實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖，在此實(shí)施例中，與第一實(shí)施例相較之下，其特征在于該驅(qū)動齒輪11與該從動齒輪20直接嚙合，因此沒有設(shè)置該傳動齒輪30,而于該從動齒輪20的周圍設(shè)置至少兩個與該驅(qū)動齒輪11嚙合并輔助該驅(qū)動齒輪11穩(wěn)固旋轉(zhuǎn)的限位齒輪50，在此實(shí)施例中，于該從動齒輪20遠(yuǎn)離該驅(qū)動齒輪11的位置設(shè)置三個限位齒輪50，且該限位齒輪50具有與該傳動齒輪30相同的結(jié)構(gòu)，例如具有多個限位齒51,該限位齒51同樣包含一前端齒511及一后端齒512,并由該前端齒511及該后端齒512分別與該從動齒21嚙合形成一第一限位位置及一第二限位位置，用以調(diào)整該限位齒輪50與該從動齒輪20的嚙合情形，使該從動齒輪20得以穩(wěn)固的與該驅(qū)動齒輪11嚙合轉(zhuǎn)動而不偏移。綜上所述，由于本發(fā)明通過該傳動齒、該定位齒及該限位齒分別包含該前端齒及該后端齒，且該后端齒具有一大于該前端齒的齒厚，使該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪可先以該前端齒與其他的齒輪進(jìn)行嚙合，于該前端齒因磨耗而使得齒厚變小時，再依該軸向調(diào)整，改以具較厚齒厚的該后端齒嚙合，在不需更換任何齒輪下，保持各齒輪之間能穩(wěn)固嚙合，正常的運(yùn)作，延長該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪的使用壽命，另外，本發(fā)明還通過設(shè)置多個凹孔于多個齒間底面中，并形成螺紋狀的排列，使該潤滑液能從該旋轉(zhuǎn)軸的該通道注入而由該凹孔流出，均勻的分布于各齒輪之間，減少各齒輪的磨耗，再進(jìn)一步延長各齒輪的使用壽命。以上已將本發(fā)明做一詳細(xì)說明，然而以上所述者，僅為本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本發(fā)明實(shí)施的范圍。即凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與修飾等，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明的專利涵蓋范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)包含有: 一驅(qū)動組件及一與所述驅(qū)動組件間隔設(shè)置的從動齒輪，所述驅(qū)動組件包含一輸入單元及一與所述輸入單元連接并受所述輸入單元驅(qū)動的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪具有多個驅(qū)動齒，所述從動齒輪具有多個從動齒；以及 至少一設(shè)于所述驅(qū)動齒輪與所述從動齒輪之間并與所述驅(qū)動齒輪及所述從動齒輪嚙合的傳動齒輪，所述傳動齒輪限定出一軸向并具有多個傳動齒，所述傳動齒沿所述軸向包含一前端齒及一與所述前端齒相連接的后端齒，且所述后端齒具有一大于所述前端齒的齒厚，其中所述傳動齒在一沿所述軸向的移動行程中，具有一通過所述前端齒分別與所述驅(qū)動齒及所述從動齒接觸的第一嚙合位置及一通過所述后端齒分別與所述驅(qū)動齒及所述從動齒接觸的第二嚙合位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述前端齒及所述后端齒沿所述軸向具有一由前往后漸寬的齒厚。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動齒彼此相距一齒間寬而形成一齒間底面，所述傳動齒輪在所述齒間底面具有一容置潤滑液的凹孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，相鄰的所述凹孔于所述軸向上相隔一間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動齒輪具有一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸具 有一沿所述軸向開設(shè)的通道，且所述通道與所述凹孔連通。
6.—種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng),其特征在于,所述傳動系統(tǒng)包含有: 一驅(qū)動組件及一與所述驅(qū)動組件相鄰設(shè)置的從動齒輪，所述驅(qū)動組件包含一輸入單元及一與所述輸入單元連接并受所述輸入單元驅(qū)動的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪具有多個驅(qū)動齒，所述從動齒輪與所述驅(qū)動齒輪嚙合，并具有多個從動齒；以及 至少兩個與所述驅(qū)動齒輪嚙合并輔助所述驅(qū)動齒輪穩(wěn)固旋轉(zhuǎn)的定位齒輪，所述定位齒輪限定出一軸向并具有多個定位齒，所述定位齒沿所述軸向包含一前端齒及一與所述前端齒相連接的后端齒，且所述后端齒具有一大于所述前端齒的齒厚，其中所述定位齒在一沿所述軸向的移動行程中，具有一通過所述前端齒與所述驅(qū)動齒接觸的第一定位位置及一通過所述后端齒與所述驅(qū)動齒接觸的第二定位位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述前端齒及所述后端齒沿所述軸向具有一由前往后漸寬的齒厚。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述定位齒彼此相距一齒間寬而形成一齒間底面，所述定位齒輪在所述齒間底面具有一容置潤滑液的凹孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，相鄰的所述凹孔于所述軸向上相隔一間距。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述定位齒輪具有一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸具有一沿所述軸向開設(shè)的通道，且所述通道與所述凹孔連通。
11.一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)包含有: 一驅(qū)動組件及一與所述驅(qū)動組件相鄰設(shè)置的從動齒輪，所述驅(qū)動組件包含一輸入單元及一與所述輸入單元連接并受所述輸入單元驅(qū)動的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪具有多個驅(qū)動齒，所述從動齒輪與所述驅(qū)動齒輪嚙合，并具有多個從動齒；以及至少兩個與所述從動齒輪嚙合并輔助所述從動齒輪穩(wěn)固旋轉(zhuǎn)的限位齒輪，所述限位齒輪限定出一軸向并具有多個限位齒，所述限位齒沿所述軸向包含一前端齒及一與所述前端齒相連接的后端齒，且所述后端齒具有一大于所述前端齒的齒厚，其中所述限位齒在一沿所述軸向的移動行程中，具有一通過所述前端齒與所述驅(qū)動齒接觸的第一限位位置及一通過所述后端齒與所述驅(qū)動齒接觸的第二限位位置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述前端齒及所述后端齒沿所述軸向具有一由前往后漸寬的齒厚。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述限位齒彼此相距一齒間寬而形成一齒間底面，所述限位齒輪在所述齒間底面具有一容置潤滑液的凹孔。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，相鄰的所述凹孔于所述軸向上相隔一間距。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述限位齒輪具有一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸具有一 沿所述軸向開設(shè)的通道，且所述通道與所述凹孔連通。
全文摘要
一種應(yīng)用于工具機(jī)的傳動系統(tǒng)，包含有一驅(qū)動組件、一從動齒輪、至少一傳動齒輪、至少兩個定位齒輪及至少兩個限位齒輪，該驅(qū)動組件包含有一輸入單元及一受該輸入單元驅(qū)動的驅(qū)動齒輪，通過該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪各具有的多個傳動齒、多個定位齒及多個限位齒，皆包含有一前端齒及一與該前端齒相連接并具有大于該前端齒的齒厚的后端齒，使得該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪于輔助該驅(qū)動齒輪與該從動齒輪于正常嚙合下運(yùn)轉(zhuǎn)，可先以該前端齒嚙合，于該前端齒磨損后，再調(diào)整以該后端齒嚙合，延長該傳動齒輪、該定位齒輪及該限位齒輪的使用壽命。
文檔編號F16H57/04GK103195871SQ20121000640
公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者陳士端, 郭泰成, 黃金龍 申請人:陸聯(lián)精密股份有限公司