專利名稱：行星滾動軸承的制作方法
技術領域：
本發明是一種軸承，特別是一種通過行星狀布置輔滾柱方式來自動限位的行星滾動軸承。
背景技術：
滾動軸承有帶和不帶保持架的兩種結構。大型軸承一般要求承受較大的負荷，常不帶保持架，而在內外滾道間裝滿滾動體，這讓滾動體之間極易產生相互之間的接觸磨擦，大大增加了軸承摩擦高溫的導致工作壽命縮短。大多數中小型滾動軸承都帶有保持架，保持架的主要作用一是保持架將滾動體等距離隔開，均布在滾道的圓周上以防止工作時滾動體間直接互相碰撞和摩擦，以便將摩擦和發熱保持在最低水平；二是引導并帶動滾動體正常在滾道上滾動，提供均勻的負荷分布和安靜、等速的運行；三是在無負荷區引導滾動體，改善軸承內的滾動條件，防止具有破壞性的滑動；四是在分離型軸承中，將滾動體和一個套圈組合在一起，以防止滾動體脫落。因此保持架在滾動軸承中很重要，但是保持架會因摩擦、應變和慣性力而受到機械應力，它們還可能受到某些潤滑劑、潤滑劑添加劑或其老化的產物、有機溶劑或冷卻劑的化學作用而受損導致軸承結束其使用壽命。滾動軸承在實際工作中，由于高速動轉，所有的滾動件之間及滾動體與保持架、夕卜圈都產生有滑動磨擦，從而引起高溫失油，導致軸承束死損壞。

發明內容
針對上述的現有技術的不足，本發明的目的在于節省保持架，利用行星布置方式讓滾動件在滾道中自定位，減少的運動磨擦，從而讓軸承主體保持在最低的磨擦和發熱水平下，實現延長軸承的工作壽命目標。本發明中軸承主體包括有內圈、外圈、滾道、主滾柱、輔滾柱。本發明的技術方案是內圈和外圈以中軸線重合方式套在一起，內圈外側與外圈的內側組成滾道，滾道內的滾動體是主、輔兩組的滾柱組成并成行星狀滿布，即每三條滾柱的軸心形成一個等腰三角形的方式滿布在滾道內，同時每個滾柱的柱身都沿軸線方向相互相切同時也分別與滾道壁相切。當軸承工作時，主輔滾柱之間及與外圈、內圈都只有滾動磨擦,沒有原來滾動體與保持架之間存在的滑動磨擦和碰撞磨擦。滾道內的主輔滾柱以行星狀相切布置，使到滾動體之間有更多的空間，更有利于吸附貯留更多的潤滑油，有利于軸承的潤滑。本發明與現有技術相比具有的有益效果是取消保持架，減少滾動體與其的碰撞磨擦，有效降低軸承高溫和失油時間，從而延長軸承的使用壽命。


圖1為本發明的主視圖(B-B剖示圖)，其中包括外圈1、內圈2、滾道3、主滾柱4、輔滾柱5。圖2為本發明的剖示圖(A-A剖示圖)，其中包括外圈1、內圈2、滾道3、主滾柱4、輔滾柱5。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。如圖1所示，軸承主體包括外圈1、內圈2、滾道3、主滾柱4、輔滾柱5 ;外圈I與內圈2以中軸線重合方式套合組成軸承主體支架；外圈I的縱切面為U型，由其構成滾道3的上下頂和外壁，內圈2的外側構成滾道3的內壁；以每一條主滾柱4和兩條輔滾柱5的軸心形成一個等腰三角形的方式將滾道3滿布，主滾柱4的柱身一側與內圈2的外側即滾道3的內壁相切，另一側與兩個輔滾柱5的柱身相切，兩個輔滾柱5的柱身再與滾道3的外壁相切，主滾柱4與滾道3的外壁不相切且保有一定距離。主滾柱4和輔滾柱5高度相等以共用滾道3，同時柱兩端為圓球狀或圓錐狀，以確保滾柱兩端與滾道3的上下頂接確方式是點接觸，減少兩端產生的磨擦力。主滾柱4和輔滾柱5的柱身與滾道3的內外壁不是同時都相切，只分別相切于內壁或外壁上，所以主滾柱4和輔滾柱5的柱身在整個結構中同時都是只有三個軸向的相切線。主滾柱4和輔滾柱5的柱身直徑大小可以相互轉化，即主滾柱4柱身直徑可以大于輔滾柱5的柱身直徑，也可以小于輔滾柱5的柱身直徑。當軸承工作時，內圈2隨著緊套的機械轉軸轉動時，與內圈2相切的主滾柱4同步一邊繞著自身的中軸線做自轉一邊繞著內圈02的中軸線公轉，與主滾柱4相切的輔滾柱5一邊繞自身中軸線做與內圈02同方向的自轉一邊繞著內圈02的中軸線公轉,這樣,整個行星滾動軸承中所有的的滾動體之間都只有滾動磨擦，沒有原來滾動體之間或滾動體與保持架之間存在的滑動磨擦和碰撞磨擦，從而實現降低軸承內部的磨擦不讓軸承溫度超高延長使用壽命的目標。
權利要求
1.行星滾動軸承，其軸承主體包括有內圈、外圈、滾道、主滾柱、輔滾柱，內圈和外圈以中軸線重合方式套在一起，內圈外側與外圈的內側組成滾道，其特征在于滾道內的滾動體是主、輔兩組的滾柱組成并成行星狀滿布，即每三條滾柱的軸心形成一個等腰三角形的方式滿布在滾道內，同時每個滾柱的柱身都沿軸線方向相互相切同時也分別與滾道壁相切。
2.如權利要求1所述的行星滾動軸承，其特征在于主滾柱和輔滾柱共用一條滾道。
3.如權利要求1所述的行星滾動軸承，其特征在于主滾柱和輔滾柱的柱身直徑大小可以相互轉化。
4.如權利要求1所述的行星滾動軸承，其特征在于主滾柱和輔滾柱的柱身在整個結構中同時都是只有三個軸向的相切線。
全文摘要
一種行星滾動軸承，其軸承主體包括有內圈、外圈、滾道、主滾柱、輔滾柱，內圈和外圈以中軸線重合方式套在一起，內圈外側與外圈的內側組成滾道，滾道內的滾動體是主、輔兩組的滾柱組成并成行星狀滿布，即每三條滾柱的軸心形成一個等腰三角形的方式滿布在滾道內，同時每個滾柱的柱身都沿軸線方向相互相切同時也分別與滾道壁相切。當軸承工作時，主輔滾柱之間及與外圈、內圈都只有滾動磨擦，沒有原來滾動體與保持架之間存在的滑動磨擦和碰撞磨擦。本發明與現有技術相比具有的有益效果是取消保持架，減少滾動體與其的碰撞磨擦，有效降低軸承高溫和失油時間，從而延長軸承的使用壽命。
文檔編號F16C19/50GK103195804SQ20121000789
公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月9日 優先權日2012年1月9日
發明者曹毅文 申請人:常州東風軸承有限公司