本實用新型屬于農業機械技術領域，具體涉及一種甘蔗機用向甘蔗切斷刀輸送動力的齒輪箱。

背景技術：

目前，市場上常見類似齒輪箱，大多在齒輪箱體內安裝有幾根驅動軸，并分別在驅動軸上安裝相互嚙合的傘齒輪來完成動力的傳送，如201410621268.7公開一種齒輪箱，包括箱體1，第一驅動軸2，第二驅動軸3，第三驅動軸4，第一傘齒輪5，第二傘齒輪6，第一齒輪7和第二齒輪8，第一軸承座9，第二軸承座10，保護套11，第一軸承12，下壓蓋13，下壓蓋13上有抵持部31，下壓蓋13與第一驅動軸2間設油封14。第一驅動軸2與第二軸承座10間設第二軸承15，第二軸承15上方有上壓蓋16，上壓蓋16下表面凸伸有抵持部17，第二驅動軸3上下兩端通過第三軸承座18和第四軸承座19安裝于箱體1上，第二驅動軸3與第二軸承座18和第四軸承座19間設有第三軸承20用第四軸承21，第二驅動軸3上下兩端設上端蓋22和下端蓋23。上端蓋22下表面凸伸有抵持部24。下端蓋23上表面凸伸有抵持部25。第三驅動軸4通過第四軸承座26安裝于箱體1上，第三驅動軸4與第四軸承座26間設置有軸承27，第四軸承座26向內凸伸有間隔部28，第三驅動軸4上設端蓋29，端蓋與29第三驅動軸4間設油封30。見圖1，主要采用三根驅動軸，并在驅動軸1和驅動軸2上設相互嚙合傘齒輪結構，該結構需給驅動軸1提供動力輸入，即需額外提供動力，且箱體內安置有三根驅動軸，結構較復雜。

或者只在齒輪箱體內安裝一系列相互平行的齒輪來達到傳動的目的，如申請號201210200893.5提供一種齒輪箱100，其包括箱體10，箱體10具有頂壁101與底壁102，底部設有支撐座12，所述箱體內部設置有兩列平行排列的若干齒輪11，包括第一列齒輪111與第二列齒輪112，且所述兩列齒輪錯位分布。齒輪箱中的齒輪排布合理，增加了空間的利用率，從而減小了外部箱體的體積，進而減小了齒輪箱的體積，見圖2，但由于平行齒輪數量較多，結構復雜，成本較高，且未提供儲備扭矩以保證農作物切斷過程順利進行。

綜上所述，現有技術中的齒輪箱現一般都是齒輪或者驅動軸簡單嚙合的方式來完成對所連接裝置的驅動以及裝置內的聯動，這樣的裝置內不能保持足夠的儲備動力，在工作過程中不能給輸送裝置提供儲備扭矩，在對農作物輸送切斷的過程中，即在農作物輸送及切斷裝置運轉時，由于農作物形狀不規則、農作物中很可能會含有較多不易被切斷的雜質、農作物較厚或者質地較硬，如遇到農作物較硬或者雜質較多等意外情況都不能很好地應對，容易被長時間卡停甚至長時間卡死，在農作物切斷裝置被卡停甚至卡死后，甚至會造成對整個輸送裝置的不可逆損傷。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種甘蔗機用向甘蔗切斷刀輸送動力的齒輪箱。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種齒輪箱，包括封閉的齒輪箱體，所述齒輪箱體內并排設有兩個惰輪，兩個所述惰輪的中心軸線平行，兩個所述惰輪上分別套設有一個齒輪，兩個所述齒輪相互嚙合，兩個所述惰輪分別裝配在兩個用于連接外部切斷裝置的連接軸上。

兩個所述連接軸通過齒輪箱體后殼體上的連接軸孔伸出后連接外部切斷裝置。

兩個所述齒輪通過螺栓與惰輪相連接固定。

所述惰輪與連接軸之間裝配有花鍵。

所述連接軸與所述齒輪箱體之間通過軸承座連接。

本實用新型通過在齒輪箱體內安裝的兩個平行的惰輪上分別套設一個相互嚙合的齒輪，因兩個惰輪分別連接著外部切斷裝置，只要其中一個切斷裝置轉動，則會帶動另一個切斷裝置轉動，有效減少了動力浪費，且由于兩個齒輪平行套設在惰輪上，在快速旋轉時惰輪可為旋轉裝置提供儲備扭矩。

附圖說明

圖1現有技術中一種齒輪箱的結構示意圖；

圖2現有技術中另一種齒輪箱的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的齒輪箱的剖面結構示意圖:

圖4為本實用新型實施例提供的齒輪箱背面視角下俯視的示意圖；

圖5為本實用新型實施例提供的齒輪箱正面視角下的軸測外形圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

參見圖3-5所示，一種齒輪箱100，包括封閉的齒輪箱體60，所述齒輪箱體內并排設有兩個惰輪10，兩個所述惰輪的中心軸線平行，兩個所述惰輪上分別套設有一個齒輪50，兩個所述齒輪相互嚙合，兩個所述惰輪分別裝配在兩個連接軸40上，連接軸40用于連接外部切斷裝置以輸出動力給外部切斷裝置。

本實用新型用于農作物的輸送和切斷，農作物可以是甘蔗或類似作物，因而所述外部切斷裝置可以是甘蔗切斷刀或其它類似切斷刀。

具體實現上，本實用新型中，兩個所述連接軸40通過齒輪箱體后殼體61上的連接軸孔62伸出。

具體實現上，本實用新型中，兩個所述齒輪50通過螺栓20與惰輪10相連接固定。

本實用新型中，所述惰輪10與連接軸40之間裝配有花鍵，以保持相對靜止。

其中，所述連接軸40與所述齒輪箱體60之間通過軸承座30連接，軸承座30中安裝軸承。

本實用新型中，所述齒輪箱體具有前殼體63，所述前殼體63上設有螺栓孔64，用于通過螺栓對箱體進行裝配。具體的，軸承座與齒輪箱體后殼體61相接并與前殼體通過螺栓連接固定。

本實用新型通過采用封閉的齒輪箱，在齒輪箱體上留有連接軸孔以安裝外部裝置---切斷裝置的軸，整體密封性較好，能夠防止雜物進入，有效保障了齒輪箱體內裝置的持續，順暢運行。

另外，本實用新型通過在齒輪箱體內只安裝有兩個惰輪，不安裝驅動軸，并在惰輪上分別套設一個齒輪，兩齒輪相互嚙合，有效地提高空間利用率，減小了箱體體積，結構簡單，可靠性強。

而且，本實用新型通過兩個惰輪都分別安裝有切斷裝置的連接軸，兩個惰輪上套設的齒輪相互嚙合，能夠起到聯動的作用，在切斷裝置工作的過程中，能夠保障裝置各部分的同步運轉，有效減少動力的浪費。

特別要說明的是，本實用新型采用的兩個惰輪與外部裝置用軸相連接，該外部裝置--切斷裝置在工作過程中容易遇到雜質較多，農作物質地較硬或者形狀不規則等意外情況導致切斷阻力變大，兩個惰輪能提供儲備扭矩以應對農作物較難切斷時的意外情況，能儲備足夠的動力，在切斷裝置遇到額外的阻力時，可有效提供動力，保障農作物切斷工作順利進行。

總之，本實用新型由于采用封閉的齒輪箱體，密封性好，防止雜質進入；

采用兩個平行齒輪，結構簡單，可靠性高；采用兩個平行齒輪相互嚙合，設計合理，有效提高外接裝置聯動性；采用兩個平行的惰輪，可有效形成儲備動力，應對農作物較難切斷時的意外情況。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。