本實用新型涉及一種皮帶張緊裝置，具體涉及一種車載式傳動機構用皮帶張緊裝置。

背景技術：

皮帶張緊裝置廣泛應用于各種皮帶傳動機構中，可有效提高皮帶傳動效率，避免皮帶打滑，并起到彌補皮帶在使用過程中長度差的作用。車載式傳動機構中普遍使用的傳統皮帶張緊裝置由底架和帶軸承的張緊輪組成，底架通過若干顆緊固螺釘固定在安裝架上，整個張緊裝置通過底部的調節螺釘向上調節實現張緊功能，該皮帶張緊裝置及其安裝方式如圖1所示。這種結構的皮帶張緊裝置存在以下缺點：①當固定架前后分別裝配工作裝置和軸承座時，整個皮帶張緊裝置夾在兩者中間，且調節螺釘又隱藏在固定架底部，致使安裝及調試操作困難；②由于采用螺釘進行固定，定位精度及穩定性差，工作一段時間后，張緊輪容易發生傾斜，導致皮帶受力不均，打滑磨損。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝及調試方便、定位精度和穩定性高、傳動高效可靠的車載式傳動機構用皮帶張緊裝置。

為實現以上目的，本實用新型一種車載式傳動機構用皮帶張緊裝置采用螺紋筒調節式，它包括搖臂機構和張緊機構兩部分，整體安裝在安裝架的側面；所述搖臂機構主體為搖臂焊合，其左端安裝有張緊輪，右端通過銷軸固定在安裝架上，該搖臂機構整體可繞銷軸進行旋轉；所述張緊機構包括左旋螺桿、右旋螺桿、并緊螺母和螺紋筒，該左旋螺桿安裝在機構上側，右旋螺桿安裝在下側，并緊螺母也放置在下側，以便在順時針方向上進行張緊和并緊調節，機構上端的左旋螺桿通過銷軸與搖臂焊合連接，下端的右旋螺桿通過銷軸與安裝架進行連接。

上述結構的車載式傳動機構用皮帶張緊裝置通過調節螺紋筒，可實現張緊輪向上頂緊的動作，通過并緊螺母并緊右旋螺桿，可鎖死張緊輪的位置，以上調節完成后通過鎖緊銷軸，完成整個裝置定位與緊固。

本實用新型一種車載式傳動機構用皮帶張緊裝置通過采用螺紋筒調節式皮帶張緊裝置，安裝和調試方便，張緊輪定位精準，經長時間使用后并無傾斜、松動的現象發生，運行穩定性好，皮帶更換頻率降低，壽命延長。

附圖說明

圖1為傳統皮帶張緊裝置及其安裝方式結構示意圖。

圖2為本實用新型車載式傳動機構用皮帶張緊裝置結構示意圖。

圖3為本實用新型車載式傳動機構用皮帶張緊裝置實施方式結構示意圖。

附圖標記：緊固螺釘1、安裝架2、底架3、張緊輪4、調節螺釘5、銷軸6、右旋螺桿7、并緊螺母8、螺紋筒9、左旋螺桿10、搖臂焊合11、工作裝置12、皮帶輪13、底盤大梁14、皮帶15、軸承座16。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型車載式傳動機構用皮帶張緊裝置作進一步詳細說明。

圖2-圖3所示本實用新型車載式傳動機構用皮帶張緊裝置采用螺紋筒調節式，它包括搖臂機構和張緊機構兩部分，整體安裝在安裝架2的側面；所述搖臂機構主體為搖臂焊合11，其左端安裝有張緊輪4，右端通過銷軸6固定在安裝架2上，該搖臂機構整體可繞銷軸進行旋轉；所述張緊機構包括左旋螺桿10、右旋螺桿7、并緊螺母8和螺紋筒9，該左旋螺桿安裝在機構上側，右旋螺桿安裝在下側，并緊螺母也放置在下側，以便在順時針方向上進行張緊和并緊調節，機構上端的左旋螺桿10通過銷軸6與搖臂焊合11連接，下端的右旋螺桿7通過銷軸6與安裝架2進行連接。

圖3所示，該螺紋筒調節式皮帶張緊裝置安裝在一車載式傳動機構上，其中，安裝架2固定在底盤大梁14上，軸承座16從底盤取力后通過皮帶傳動的方式將動力傳至工作裝置12上，而該螺紋筒調節式皮帶張緊裝置則安裝在安裝架2的側面，即皮帶15和兩個皮帶輪13的下方。安裝調試時，通過調節螺紋筒9使得張緊輪4繞著銷軸6向上運動，實現對皮帶15張緊的目的。