本發(fā)明涉及電機軸承，特別涉及一種電機集成化軸承單元。

背景技術：

1、軸承是電機的重要部件，它主要用于支撐電機轉子以確保其正常平穩(wěn)的高速旋轉，軸承運轉狀態(tài)好壞直接影響電機的正常運用。然而隨著電機朝著高功率密度、長壽命、免維護方向發(fā)展，開式軸承配置已無法滿足發(fā)展需求，成為制約其發(fā)展的關鍵因素。

2、目前，現(xiàn)有技術公開的電機軸承配置均為開式軸承配置，一般由軸承座、密封墊、內儲脂室、外儲脂室、內油封和外油封等零部件組成，涉及零部件多，安裝和拆卸時較復雜，而且所占用電機軸向空間尺寸較大，導致電機空間尺寸和重量大，生產成本高。另一方面，現(xiàn)有的電機軸承為單個部件，也即電機的傳動端和非傳動端軸承單元為開式軸承配置，需要定期的通過補脂通道向軸承補充潤滑脂，以實現(xiàn)軸承良好潤滑，不能實現(xiàn)軸承終身免維護。因此，提出一種針對解決上述問題的電機集成化軸承單元。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的是提供一種電機集成化軸承單元，解決了現(xiàn)有的電機零部件較多，安裝和拆卸時較復雜，而且所占用電機軸向空間尺寸較大，導致電機空間尺寸和重量較大，生產成本較高等技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電機集成化軸承單元，包括：

3、電機轉軸；

4、軸承內圈，套接設置在所述電機轉軸的周向外側，且所述軸承內圈與所述電機轉軸過盈配合；

5、軸承外圈，設置在所述軸承內圈的周向外側，所述軸承外圈與所述軸承內圈銜接位置處設置滾動軌道，所述滾動軌道內設置絕緣滾動體，所述軸承外圈的周向外側一體設置軸承法蘭，所述軸承法蘭通過若干個第一螺栓連接電機端蓋；

6、儲脂蓋板，所述儲脂蓋板的內側部連接所述軸承內圈，所述軸承內圈能夠相對所述儲脂蓋板轉動，所述儲脂蓋板的外側部連接所述軸承外圈，所述軸承內圈、所述軸承外圈以及所述儲脂蓋板之間形成儲脂室，所述儲脂室內填充潤滑脂，且所述儲脂室連通所述滾動軌道。

7、優(yōu)選地，所述軸承外圈的端面陣列布設若干個法蘭孔，所述儲脂蓋板的外側部陣列布設若干個通孔，第二螺栓穿過所述通孔連接所述法蘭孔，以將所述儲脂蓋板連接在所述軸承外圈的端面。

8、優(yōu)選地，所述軸承外圈的內周側面設置第一環(huán)形階梯槽，所述儲脂蓋板的外側部面向所述軸承內圈的一側設置環(huán)形連接部，所述環(huán)形連接部的外周側面與所述第一環(huán)形階梯槽的內周側面過盈配合。

9、優(yōu)選地，所述軸承外圈的端面一體設置環(huán)形凸起，所述儲脂蓋板的外側部面向所述軸承內圈的一側設置環(huán)形連接部，所述環(huán)形連接部的內周側面與所述環(huán)形凸起的外周側面過盈配合。

10、優(yōu)選地，所述軸承內圈的兩端面設置若干個迷宮凹槽，所述儲脂蓋板的內側部面向所述軸承內圈的一側設置卡接部，所述卡接部可轉動地連接所述迷宮凹槽。

11、優(yōu)選地，所述儲脂蓋板的內側部集成密封唇，所述軸承內圈的外周側面設置第二環(huán)形階梯槽，所述密封唇的外側面抵接所述第二環(huán)形階梯槽以形成輕接觸式唇形密封，且所述密封唇可轉動地連接所述第二環(huán)形階梯槽。

12、優(yōu)選地，所述軸承外圈的內周側面設置第一裝配槽，所述軸承內圈的外周側面設置第二裝配槽，所述第一裝配槽與所述第二裝配槽組合形成所述滾動軌道。

13、優(yōu)選地，所述絕緣滾動體整體呈球體狀、圓柱體狀或錐體狀中的其中任一種。

14、優(yōu)選地，所述滾動軌道內設置保持架，所述絕緣滾動體陣列布設在所述保持架上。

15、優(yōu)選地，所述電機轉軸的外周側面設置軸肩和若干個定位螺母，所述軸肩和若干個所述定位螺母分別頂持所述軸承內圈的兩端面，以對所述軸承內圈進行軸向定位。

16、相對于上述背景技術，本發(fā)明提供的一種電機集成化軸承單元，具備以下有益效果：通過將軸承內圈、軸承外圈、絕緣滾動體、保持架、儲脂蓋板、軸承法蘭和潤滑脂集成于一體，使軸承整體結構簡單緊湊，能夠直接將軸承裝配于電機端蓋，有效節(jié)約電機的軸向空間，降低電機的空間尺寸和重量，從而降低電機的生產成本，而且軸承的安裝和拆卸更便捷，可實現(xiàn)電機免解體狀態(tài)下的軸承維修和更換。另一方面，在軸承兩端部設置儲脂蓋板，通過軸承內圈、軸承外圈以及儲脂蓋板形成儲脂室，儲脂室內填充的潤滑脂能夠實時提供至軸承內圈和軸承外圈銜接位置處，以實現(xiàn)軸承良好潤滑，不需要定期向軸承內補充潤滑脂，而且絕緣滾動體具有良好的抗電腐蝕的能力，能夠有效防止軸承在運轉過程中出現(xiàn)電腐蝕的現(xiàn)象，進一步延長軸承使用壽命，實現(xiàn)軸承的終身免維護。

技術特征：

1.一種電機集成化軸承單元，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述軸承外圈的端面陣列布設若干個法蘭孔，所述儲脂蓋板的外側部陣列布設若干個通孔，第二螺栓穿過所述通孔連接所述法蘭孔，以將所述儲脂蓋板連接在所述軸承外圈的端面。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述軸承外圈的內周側面設置第一環(huán)形階梯槽，所述儲脂蓋板的外側部面向所述軸承內圈的一側設置環(huán)形連接部，所述環(huán)形連接部的外周側面與所述第一環(huán)形階梯槽的內周側面過盈配合。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述軸承外圈的端面一體設置環(huán)形凸起，所述儲脂蓋板的外側部面向所述軸承內圈的一側設置環(huán)形連接部，所述環(huán)形連接部的內周側面與所述環(huán)形凸起的外周側面過盈配合。

5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述軸承內圈的兩端面設置若干個迷宮凹槽，所述儲脂蓋板的內側部面向所述軸承內圈的一側設置卡接部，所述卡接部可轉動地連接所述迷宮凹槽。

6.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述儲脂蓋板的內側部集成密封唇，所述軸承內圈的外周側面設置第二環(huán)形階梯槽，所述密封唇的外側面抵接所述第二環(huán)形階梯槽以形成輕接觸式唇形密封，且所述密封唇可轉動地連接所述第二環(huán)形階梯槽。

7.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述軸承外圈的內周側面設置第一裝配槽，所述軸承內圈的外周側面設置第二裝配槽，所述第一裝配槽與所述第二裝配槽組合形成所述滾動軌道。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述絕緣滾動體整體呈球體狀、圓柱體狀或錐體狀中的其中任一種。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述滾動軌道內設置保持架，所述絕緣滾動體陣列布設在所述保持架上。

10.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的一種電機集成化軸承單元，其特征在于，所述電機轉軸的外周側面設置軸肩和若干個定位螺母，所述軸肩和若干個所述定位螺母分別頂持所述軸承內圈的兩端面，以對所述軸承內圈進行軸向定位。

技術總結
本發(fā)明公開了一種電機集成化軸承單元，涉及電機軸承技術領域，包括：軸承內圈，套接設置在電機轉軸的周向外側；軸承外圈，設置在軸承內圈的周向外側，軸承外圈集成軸承法蘭，軸承法蘭通過螺栓連接在電機端蓋上；儲脂蓋板，儲脂蓋板的內側部連接軸承內圈，儲脂蓋板的外側部連接軸承外圈，軸承內圈、軸承外圈以及儲脂蓋板之間形成儲脂室。上述集成化軸承單元解決了現(xiàn)有的電機開式軸承配置零部件多，安裝和拆卸復雜，占用電機軸向空間尺寸大，導致電機重量重的技術問題。通過將軸承內圈、軸承外圈、儲脂蓋板和軸承法蘭集成于一體，使軸承整體結構簡單緊湊，安裝和拆卸維護簡單方便，有效節(jié)約電機軸向空間，降低電機空間尺寸和重量，從而節(jié)約成本。

技術研發(fā)人員：余寶瑛,梅榮海,閆曉凡,郭四洲,劉勇,曹佳偉,劉立鵬,李超智,王凱,王成龍
受保護的技術使用者：中車株洲電機有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/4/28