專利名稱：原地面掛籃靜載試驗方法
技術領域：
本發明屬于預應力混凝土連續剛構或連續梁橋懸灌施工的技術領域，具體涉及一種原地面掛籃靜載試驗方法。
背景技術：
隨著交通事業的迅猛發展，預應力混凝土連續剛構橋以其造型美觀，圬工少，自重輕，造價低，跨度大等優點，在橋梁中占相當比例。該橋型及預應力混凝土連續梁橋的主要施工工藝之一為懸臂灌筑法，該工藝使用的主要設備——掛籃被廣泛應用。而掛籃用于施工中必須進行靜載試驗，經過靜載試驗檢驗其安全性能和消除掛籃非彈性變形后，才能正式投入使用。現有掛籃的靜載試驗方法是常規的預壓方法，即在高空的掛籃上放置大量的砂袋或混凝土試塊，在試驗過程中易造成偏載而失穩，甚至會損壞梁體，存在投資大、工序多、工期長和安全性差等缺點。

發明內容
本發明的發明目的解決現有掛籃靜載試驗方法存在投資大、工序多、工期長和安全性差的缺點。本發明是通過以下技術方案實現 一種原地面掛籃靜載試驗方法，步驟如下
第一步在平坦的地域，三根H型鋼平行平放在地面上； 第二步將掛籃的兩片菱形主桁架背對、平整地放置于鋪設的H型鋼上，掛籃的后錨點采用精軋螺紋鋼連接，后錨點按受力要求布置三個，兩片菱形主桁架后鉸座之間采用支撐型鋼進行支撐，兩片菱形桁架前鉸座均利用掛籃的活動滑座，兩個活動滑座之間采用液壓千斤頂進行支撐，掛籃保險錨點處采用精軋螺紋鋼進行連接，在菱形桁架的前端，即掛籃前橫梁處，利用張拉鋼絞線連接，一端用張拉錨具固定，另外一端利用千斤頂進行張拉； 第三步張拉前測出兩個菱形桁架前端、后錨端的距離，
第四步將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的20%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的50%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的75%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的90%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的100%后停止加載并保持30分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的110%后停止加載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的 120%后停止加載并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；
第五步將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的100%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的75%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的50%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的20%后停止卸載并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到0后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；
第六步將測量到的鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量與設計值進行比較，得出實驗結果。本發明的有益效果大大縮短了靜載試驗時間，節約了成本，對梁體、橋梁的下部結構及橋墩均無損壞。


圖1為本發明示意圖
圖中1-H型型鋼，2-菱形主桁架，3-后錨點，4-精軋螺紋鋼，5-支撐型鋼，6-活動滑座，7-液壓千斤頂，8-保險錨點，9-張拉鋼絞線，10-張拉錨固端，11-千斤頂張拉端。
具體實施例方式原地面掛籃靜載試驗方法，步驟如下
第一步在工地附近找一塊較平坦的地域，用三根長1 !的H型鋼按3至5m間距(視掛籃大小而定)間距平行平放在地面上，其放置目的是為菱形掛籃的兩個菱形主桁架提供作業平臺；
第二步將掛籃兩片菱形主桁架背對平整的放置于鋪設的H型鋼上，掛籃后錨點采用精軋螺紋鋼連接，后錨按受力要求布置三個錨點，兩片菱形主桁架后鉸座之間采用型鋼進行支撐。兩片菱形桁架前鉸座均利用掛籃的活動滑座，兩個活動滑座之間采用IOOt液壓千斤頂進行支撐，為保證兩片菱形架主桁的穩定，可在掛籃保險錨點處采用精軋螺紋鋼進行連接，在菱形桁架的前端(即掛籃前橫梁處)利用張拉鋼絞線連接，一端用張拉錨具固定， 另外一端利用千斤頂進行張拉(見圖1)；
第三步張拉前測出兩個菱形桁架前端、后錨端的距離，并按要求做好觀測記錄。第四步將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的20%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的50%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的75%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的90%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的100%后停止加載并保持30分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的110%后停止加載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的120%后停止加載并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；
第五步將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的100%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的75%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的50%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的20%后停止卸載并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到0后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；
第六步將測量到的鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量與設計值進行比較，得出實驗結果。本發明所述的方法與普通靜載試驗方法的主要區別就在于加載方式及形式的不同。即把掛籃主要受力及變形部分(菱形主桁架)在進行試驗，通過千斤頂對菱形架受力點施加壓力，其加力大小為設計荷載的一半，掛籃通過后錨、前面鋼絞線、主桁及支點千斤頂， 以張拉力形式對掛籃進行加載。本發明在較小平坦空地進行試驗，不受場地、時間以及天氣的影響，對梁體及橋梁的下部結構無損害，操作方便，安全可靠。本實驗是以最重的梁段荷載的一半作為試驗荷載，并按其120%的最高加載系數進行加載，通過千斤頂對鋼絞線的張拉，達到靜載試驗的目的。通過科學的力學計算，完成該試驗中加載的施力、傳力和反力系統結構設計，保證各桿件處于較好的受力狀態，并進行整體穩定性檢算。采用地面張拉發法做掛籃靜載試驗的特點主要體現在以下方面
1、結構簡單，桿件受力明確，計算簡便，僅需簡單加工，易于裝、拆，所用材料均可周轉使用。2、加、卸載快捷、簡便，易于操作，各級加、卸載力明確。如有特殊情況，可迅速卸載，能確保人員的安全，避免事故發生。3、不受偏載的限制，可單獨對一掛籃的兩個主桁架進行靜載試驗，并對已成梁體及橋梁的下部結構無損害，安全可靠。4、不受地區、時間及環境限制，不污染環境，利于環保。5、避免了大量堆載物體，節省了人力物力，大大縮短了工期，大大降低工程成本。6、應用廣泛，不僅適用各種形式掛籃試驗，而且特別適用于對多籃進行靜載試驗， 經濟效益顯著。7、適用于各種形式掛籃的靜載試驗。
權利要求
1. 一種原地面掛籃靜載試驗方法，其特征在于步驟如下 第一步在平坦的地域，三根H型鋼平行平放在地面上；第二步將掛籃的兩片菱形主桁架背對、平整地放置于鋪設的H型鋼上，掛籃的后錨點采用精軋螺紋鋼連接，后錨點按受力要求布置三個，兩片菱形主桁架后鉸座之間采用支撐型鋼進行支撐，兩片菱形桁架前鉸座均利用掛籃的活動滑座，兩個活動滑座之間采用液壓千斤頂進行支撐，掛籃保險錨點處采用精軋螺紋鋼進行連接，在菱形桁架的前端，即掛籃前橫梁處，利用張拉鋼絞線連接，一端用張拉錨具固定，另外一端利用千斤頂進行張拉； 第三步張拉前測出兩個菱形桁架前端、后錨端的距離，第四步將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的20%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的50%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的75%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的90%后停止加載并保持20分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的100%后停止加載并保持30分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的110%后停止加載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢加載到掛籃額定載荷的 120%后停止加載并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；第五步將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的100%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的75%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的50%后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到掛籃額定載荷的20%后停止卸載并保持5分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；將千斤頂緩慢卸載到0后停止卸載并保持10分鐘，測量鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量；第六步將測量到的鋼絞線的伸長量和后錨點的位移量與設計值進行比較，得出實驗結果。
全文摘要
本發明屬于預應力混凝土連續剛構或連續梁橋懸灌施工的技術領域，具體涉及一種原地面掛籃靜載試驗方法，解決現有掛籃靜載試驗方法存在投資大、工序多、工期長和安全性差的缺點。步驟如下平坦地域放置H型鋼，將掛籃的兩片菱形主桁架背對、平整地放置于鋪設的H型鋼上，菱形主桁架之間連接，菱形桁架的前端，利用張拉鋼絞線連接，一端用張拉錨具固定，另外一端利用千斤頂進行張拉，達到靜載試驗的目的。本發明的有益效果大大縮短了靜載試驗時間，節約了成本，對梁體、橋梁的下部結構及橋墩均無損壞。
文檔編號G01M99/00GK102494907SQ201110363490
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月16日 優先權日2011年11月16日
發明者張克治, 張金福, 王雙領, 郭建軍, 黃果 申請人:中鐵三局集團有限公司, 中鐵三局集團第二工程有限公司