專利名稱：起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置。更詳細(xì)地說，涉及能夠促使起重機(jī)操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置。
背景技術(shù)：
通常，起重機(jī)通過減少不必要的待機(jī)，能夠使燃料消耗量降低。在此，所謂待機(jī)是指起重機(jī)處于無操作狀態(tài)。更具體地說，是指沒有進(jìn)行起重臂(boom)的伸縮和起伏、懸臂 (jib)的傾斜、絞盤的卷進(jìn)和繞出、旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)、液壓支腿的伸出和收回等動(dòng)作的狀態(tài)。這是因?yàn)椋趯陌l(fā)動(dòng)機(jī)取出用于驅(qū)動(dòng)起重機(jī)用液壓泵的動(dòng)力的裝置即動(dòng)力輸出 (power take-off)裝置設(shè)為“啟動(dòng)”時(shí)(起重機(jī)作業(yè)時(shí))，即使不對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操作，起重機(jī)用液壓泵也被驅(qū)動(dòng)，從而會(huì)消耗燃料。實(shí)際上，在起重機(jī)作業(yè)時(shí)，有時(shí)因待機(jī)而消耗的燃料占到整體的一半，導(dǎo)致燃料的浪費(fèi)。此外，起重機(jī)由于其操作的方法不同而燃料消耗量差異也較大。例如，在起重臂起伏下吊、起重臂縮小等氣缸縮小作業(yè)中，即使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，作業(yè)速度也不會(huì)提高，所以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)使燃料的浪費(fèi)變大。于是，想到了如果在起重機(jī)上設(shè)置燃料顯示裝置，則能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。但是，燃料顯示裝置雖然有應(yīng)用于一般車輛和推土機(jī)(專利文獻(xiàn)I)的例子，但是還沒有應(yīng)用于起重機(jī)的例子。此外，為了評(píng)價(jià)起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣，需要確認(rèn)針對(duì)起重機(jī)作業(yè)量的燃料使用量。但是，以往的燃料顯示裝置不顯示作業(yè)量，所以無法評(píng)價(jià)燃料消耗量的優(yōu)劣。專利文獻(xiàn)I :日本特開2005-98988號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于上述情況，目的在于提供一種起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，顯示起重機(jī)作業(yè)時(shí)的燃料消耗。第一發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置的特征在于，具備計(jì)測機(jī)構(gòu)，計(jì)測起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)狀態(tài)下的待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間；以及監(jiān)視器，顯示由所述計(jì)測機(jī)構(gòu)計(jì)測出的所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間。第二發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置根據(jù)第一發(fā)明，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)具備待機(jī)判定機(jī)構(gòu)，判定起重機(jī)作業(yè)是否處于待機(jī)狀態(tài)；消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)，累計(jì)從所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的所述消耗燃料，從而運(yùn)算所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料；以及待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)， 計(jì)測從所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的時(shí)間，從而運(yùn)算所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間；所述監(jiān)視器具備監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)，被從所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料，被從所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間，進(jìn)行將該待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和該待機(jī)持續(xù)時(shí)間顯示在所述監(jiān)視器上的控制。第三發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置根據(jù)第一或第二發(fā)明，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)除了計(jì)測所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間之外，還計(jì)測起重機(jī)作業(yè)的作業(yè)瞬間燃料消耗量和作業(yè)平均燃料消耗量；所述監(jiān)視器除了顯示所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間之外，還顯示所述作業(yè)瞬間燃料消耗量和所述作業(yè)平均燃料消耗量。第四發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置根據(jù)第三發(fā)明，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)具備消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，根據(jù)所述消耗燃料運(yùn)算所述作業(yè)瞬間燃料消耗量；以及作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，計(jì)測從變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起到當(dāng)前為止的時(shí)間即作業(yè)時(shí)間，累計(jì)從變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起的所述消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料，根據(jù)該作業(yè)時(shí)間和該作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算所述作業(yè)平均燃料消耗量；所述監(jiān)視器具備監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)，被從所述作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述作業(yè)瞬間燃料消耗量，被從所述作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述作業(yè)平均燃料消耗量，進(jìn)行將該作業(yè)瞬間燃料消耗量和該作業(yè)平均燃料消耗量顯示在所述監(jiān)視器上的控制。第五發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置根據(jù)第四發(fā)明，其特征在于，在所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述作業(yè)瞬間燃料消耗量和所述作業(yè)平均燃料消耗量顯示在所述監(jiān)視器上；在所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)的期間，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間顯示在所述監(jiān)視器上。第六發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置根據(jù)第五發(fā)明，其特征在于，在所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述作業(yè)瞬間燃料消耗量和所述作業(yè)平均燃料消耗量顯示在所述監(jiān)視器上；在從所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間后，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間顯示在所述監(jiān)視器上。第七發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置的特征在于，具備計(jì)測機(jī)構(gòu)，計(jì)測起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量；燃料消耗量表，存儲(chǔ)由所述計(jì)測機(jī)構(gòu)計(jì)測出的所述待機(jī)中消耗燃料、所述操作中消耗燃料、所述作業(yè)平均燃料消耗量及所述作業(yè)量，作為每任意期間的履歷；以及監(jiān)視器，顯示在所述燃料消耗量表中存儲(chǔ)的所述待機(jī)中消耗燃料、所述操作中消耗燃料、所述作業(yè)平均燃料消耗量及所述作業(yè)量的履歷。第八發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置根據(jù)第七發(fā)明，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)具備待機(jī)判定機(jī)構(gòu)，判定起重機(jī)作業(yè)是否處于待機(jī)狀態(tài)；消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)，累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的、所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)的期間的所述消耗燃料，從而運(yùn)算所述待機(jī)中消耗燃料；操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)，累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的、所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間的所述消耗燃料，從而運(yùn)算所述操作中消耗燃料；作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，計(jì)測從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的時(shí)間即作業(yè)時(shí)間，對(duì)所述待機(jī)中消耗燃料加上所述操作中消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料，將該作業(yè)時(shí)間除以該作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料，從而運(yùn)算所述作業(yè)平均燃料消耗量；以及作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，運(yùn)算從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的作業(yè)量。第九發(fā)明的起重機(jī)的特征在于，具備第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七或第八發(fā)明的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置。發(fā)明效果根據(jù)第一發(fā)明，由于在監(jiān)視器上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間，所以起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到浪費(fèi)地消耗的燃料，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。根據(jù)第二發(fā)明，由于在監(jiān)視器上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間，所以起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到浪費(fèi)地消耗的燃料，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。根據(jù)第三發(fā)明，由于在監(jiān)視器上顯示作業(yè)瞬間燃料消耗量和作業(yè)平均燃料消耗量，所以起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到是否是能夠降低燃料消耗量的操作，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。根據(jù)第四發(fā)明，由于在監(jiān)視器上顯示作業(yè)瞬間燃料消耗量和作業(yè)平均燃料消耗量，所以起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到是否是能夠降低燃料消耗量的操作，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。根據(jù)第五發(fā)明，由于每當(dāng)起重機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，在監(jiān)視器上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間，所以起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到浪費(fèi)地消耗的燃料，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。根據(jù)第六發(fā)明，由于在從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間后，在監(jiān)視器上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間，所以能夠防止在起重機(jī)操作中頻繁地切換畫面。根據(jù)第七發(fā)明，由于在監(jiān)視器上顯示待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量，所以操作者能夠確認(rèn)針對(duì)起重機(jī)作業(yè)量的燃料使用量，能夠評(píng)價(jià)起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣。此外，由于顯示履歷，所以操作者能夠通過比較過去操作中的燃料消耗量得知起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣。因此，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。根據(jù)第八發(fā)明，通過測定機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，能夠測定待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量。根據(jù)第九發(fā)明，由于在起重機(jī)所具備的監(jiān)視器上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料、待機(jī)持續(xù)時(shí)間、作業(yè)瞬間燃料消耗量及作業(yè)平均燃料消耗量，所以起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到浪費(fèi)地消耗的燃料，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。此外，由于在監(jiān)視器上顯示待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量，所以操作者能夠確認(rèn)針對(duì)起重機(jī)作業(yè)量的燃料使用量，從而能夠評(píng)價(jià)起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣。進(jìn)而，由于顯示履歷，所以操作者能夠通過比較過去操作中的燃料消耗量，得知起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣。因此，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。


圖I是本發(fā)明的一實(shí)施方式的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置的框圖。
圖2是起重機(jī)作業(yè)通常畫面的畫面示意。
圖3是起重機(jī)作業(yè)待機(jī)畫面的畫面示意。
圖4是本發(fā)明的一實(shí)施方式的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置的框圖。
圖5是燃料消耗量表的說明圖。
圖6是棒形圖顯示畫面的畫面示意。
圖7是表格顯示畫面的畫面示意。
附圖標(biāo)記說明
10a、IOb計(jì)測機(jī)構(gòu)
11待機(jī)判定機(jī)構(gòu)
12消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)
13待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)
14待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)
15作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)
16作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)
17待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)
18操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)
19作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)
20作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)
21載重檢測機(jī)構(gòu)
22移動(dòng)量檢測機(jī)構(gòu)
30燃料消耗量表
31履歷管理機(jī)構(gòu)
32重置按鈕
40監(jiān)視器
41監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)具體實(shí)施方式
下面，基于

本發(fā)明的實(shí)施方式。
本發(fā)明的一實(shí)施方式的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置A設(shè)置于移動(dòng)式起重機(jī)等各種起重機(jī)，用于顯示起重機(jī)作業(yè)時(shí)的瞬間燃料消耗和燃料顯示履歷(履歷即歷史記錄:history)。以下，分為顯示瞬間燃料消耗的情況和顯示燃料顯示履歷的情況來進(jìn)行說明。
(瞬間燃料消耗)
首先，說明顯示瞬間燃料消耗的情況。 如圖I所示，起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置A具備計(jì)測機(jī)構(gòu)10a，計(jì)測待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料、待機(jī)持續(xù)時(shí)間、作業(yè)瞬間燃料消耗量及作業(yè)平均燃料消耗量；以及監(jiān)視器40，顯示由該計(jì)測機(jī)構(gòu)IOa計(jì)測出的待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料、待機(jī)持續(xù)時(shí)間、作業(yè)瞬間燃料消耗量及作業(yè)平均燃料消耗量。此外，計(jì)測機(jī)構(gòu)IOa由待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11、消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12、待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)13、待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)14、作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu) 15及作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)16構(gòu)成。進(jìn)而，在計(jì)測機(jī)構(gòu)IOa和監(jiān)視器40之間設(shè)有監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41。在此，監(jiān)視器40設(shè)于起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)室，操作者能夠確認(rèn)在監(jiān)視器40上顯示的圖像。在將起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置A設(shè)置于移動(dòng)式起重機(jī)的情況下，需要判定起重機(jī)是處于作業(yè)狀態(tài)還是處于行駛狀態(tài)。這種情況下，基于起重機(jī)的動(dòng)力輸出裝置的運(yùn)作信息來判定是否處于起重機(jī)作業(yè)時(shí)，在起重機(jī)作業(yè)時(shí)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下動(dòng)作。待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11用于判定起重機(jī)作業(yè)是否處于待機(jī)狀態(tài)。在此，所謂待機(jī)狀態(tài)是指起重機(jī)處于無操作狀態(tài)。更具體地說，是指起重臂的伸縮和起伏、懸臂的傾斜、絞盤的卷進(jìn)和繞出、旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)、液壓支腿的伸出和收回等的速度都為O的狀態(tài)。待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11連接有能夠檢測起重機(jī)的起重臂的長度、角度等的姿勢檢測器， 基于該姿勢檢測器的檢測結(jié)果判定是否處于待機(jī)狀態(tài)。另外，也可以取代姿勢檢測器，而使用對(duì)起重機(jī)用液壓操作回路的控制(pilot) 壓力進(jìn)行檢測的操作壓力檢測器。姿勢檢測器在動(dòng)作的判定中會(huì)產(chǎn)生延遲或死區(qū)，但是如果使用操作壓力檢測器就能夠減輕該問題。此外，在電氣式操作的情況下，也可以通過該操作系統(tǒng)的電氣信號(hào)來檢測無操作狀態(tài)。進(jìn)而，也可以將待機(jī)狀態(tài)規(guī)定為起重機(jī)處于無操作狀態(tài)且處于無載荷狀態(tài)。這種情況下，除了前述的姿勢檢測器和操作壓力檢測器等以外，待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11還連接有檢測載荷狀態(tài)的檢測器。消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12用于隨時(shí)計(jì)測每單位時(shí)間起重機(jī)消耗的燃料的量(消耗燃料)，例如根據(jù)從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元得到的瞬間燃料消耗量(發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射量的指令值) 來運(yùn)算消耗燃料。或者也可以是，消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12由傳感器和運(yùn)算器構(gòu)成，所述傳感器計(jì)測燃料箱內(nèi)的燃料余量，所述運(yùn)算器根據(jù)由該傳感器測定出的燃料余量來運(yùn)算每單位時(shí)間消耗的燃料的量。對(duì)待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)13，從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11輸入待機(jī)狀態(tài)，從消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12輸入消耗燃料。待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)13累計(jì)從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11 判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的、由消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12檢測出的消耗燃料，運(yùn)算待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料。在此，待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料是指起重機(jī)因起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)而消耗的燃料的量的累計(jì)值。另外，待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)13在起重機(jī)作業(yè)從待機(jī)狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)，將待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料歸零。對(duì)待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)14，從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11輸入待機(jī)狀態(tài)。待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)14在內(nèi)部具有時(shí)鐘，計(jì)測從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的時(shí)間，運(yùn)算待機(jī)持續(xù)時(shí)間。在此，待機(jī)持續(xù)時(shí)間是指起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)的持續(xù)時(shí)間。另外，待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)14在起重機(jī)作業(yè)從待機(jī)狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)，將待機(jī)持續(xù)時(shí)間歸零。對(duì)作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)15，從消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12輸入消耗燃料。作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)15根據(jù)消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)瞬間燃料消耗量。其中，消耗燃料為每單位時(shí)間起重機(jī)消耗的燃料的量，所以只要乘以規(guī)定的系數(shù)就可以了。在此，作業(yè)瞬間燃料消耗量是指起重機(jī)作業(yè)時(shí)的瞬間燃料消耗量。對(duì)作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)16，從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11輸入待機(jī)狀態(tài)，從消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12輸入消耗燃料。此外，為了檢測起重機(jī)作業(yè)開始時(shí)刻，例如輸入動(dòng)力輸出裝置的運(yùn)作信息，將動(dòng)力輸出裝置成為啟動(dòng)的時(shí)刻檢測為起重機(jī)作業(yè)開始時(shí)刻。作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)16在內(nèi)部具有時(shí)鐘，計(jì)測從起重機(jī)作業(yè)開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的時(shí)間， 或者在暫時(shí)成為待機(jī)狀態(tài)的情況下，計(jì)測從待機(jī)狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起到當(dāng)前為止的時(shí)間即作業(yè)時(shí)間。此外，累計(jì)從起重機(jī)作業(yè)開始時(shí)刻或從待機(jī)狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起的消耗燃料，運(yùn)算作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料。并且，將作業(yè)時(shí)間除以作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)平均燃料消耗量。在此，作業(yè)平均燃料消耗量是指，從起重機(jī)作業(yè)開始時(shí)刻或從待機(jī)狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起到當(dāng)前為止的平均燃料消耗量。作業(yè)平均燃料消耗量可以是將作業(yè)時(shí)間除以作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料而得到的值(min/L)，此外也可以是將作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料除以作業(yè)時(shí)間而得到的值(L/min)，還可以是將起重機(jī)作業(yè)量除以作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料而得到的值 (tm/L)。另外，作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)16在起重機(jī)作業(yè)從作業(yè)狀態(tài)變?yōu)榇龣C(jī)狀態(tài)時(shí)，將作業(yè)平均燃料消耗量歸零。對(duì)監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41，從待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)13輸入待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料，從待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)14輸入待機(jī)持續(xù)時(shí)間，從作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)15 輸入作業(yè)瞬間燃料消耗量，從作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)16輸入作業(yè)平均燃料消耗量， 從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11輸入待機(jī)狀態(tài)。并且，進(jìn)入控制，在處于非待機(jī)狀態(tài)的期間，在監(jiān)視器40上顯示作業(yè)瞬間燃料消耗量和作業(yè)平均燃料消耗量，在處于待機(jī)狀態(tài)的期間，在監(jiān)視器40上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間。下面說明在監(jiān)視器40上顯示的圖像。如圖2所示，在起重機(jī)作業(yè)時(shí)即動(dòng)力輸出裝置處于啟動(dòng)的狀態(tài)下，在起重機(jī)操作過程中，在監(jiān)視器40上顯示起重機(jī)作業(yè)通常畫面100。在起重機(jī)作業(yè)通常畫面100上，顯示有作業(yè)瞬間燃料消耗量棒形圖101和作業(yè)平均燃料消耗量102。作業(yè)瞬間燃料消耗量棒形圖101將作業(yè)瞬間燃料消耗量顯示為棒形圖。此外，作業(yè)平均燃料消耗量102的單位除了 min/L以外，也可以是L/min、hour/G、G/hour。這些單位可以與隨起重機(jī)的目的地(destination)而切換的單位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行變更。另外，監(jiān)視器40是與起重機(jī)所配設(shè)的過載防止裝置的監(jiān)視器共用的。因此，在起重機(jī)作業(yè)通常畫面100上除了前述的作業(yè)瞬間燃料消耗量棒形圖101和作業(yè)平均燃料消耗量102以外，還顯示有過載防止裝置的各種信息。作為過載防止裝置的信息，有起重臂長度 103、起重臂起伏角104、作業(yè)半徑105、液壓支腿伸出幅度106、配重重量107、額定載重108、 懸吊物載重109、載荷率110。在此，載荷率110是指懸吊物載重109相對(duì)于額定載重108 的比例。這樣，通過使監(jiān)視器40與過載防止裝置的監(jiān)視器共用，不需要在起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)置多個(gè)監(jiān)視器，不占地方，操作者一眼就可以得到很多信息。若待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判定為處于待機(jī)狀態(tài)，則監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41將顯示在監(jiān)視器40上的起重機(jī)作業(yè)通常畫面100切換為圖3所示的起重機(jī)作業(yè)待機(jī)畫面200。在起重機(jī)作業(yè)待機(jī)畫面200上，在原來在起重機(jī)作業(yè)通常畫面100中顯示作業(yè)平均燃料消耗量102的地方，顯示待機(jī)中項(xiàng)目203，該待機(jī)中項(xiàng)目203用于表示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料201、待機(jī)持續(xù)時(shí)間202及處于待機(jī)狀態(tài)。此外，作業(yè)瞬間燃料消耗量棒形圖101為了表示待機(jī)狀態(tài)是浪費(fèi)的燃料消耗的情況，全部以灰色顯示。其余的結(jié)構(gòu)與起重機(jī)作業(yè)通常畫面100相同，也顯示有過載防止裝置的各種信息。另外，待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料201在值小于IOL的情況下顯示到小數(shù)點(diǎn)第一位，在 IOL以上的情況下不顯示小數(shù)點(diǎn)以下。此外，也可以將待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料201的單位設(shè)為 G (加侖)，來代替L (升)。這些單位可以與隨起重機(jī)的目的地而切換的單位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行變更。由于是以上結(jié)構(gòu)，因此每當(dāng)起重機(jī)成為待機(jī)狀態(tài)時(shí)能夠在監(jiān)視器40上顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料201和待機(jī)持續(xù)時(shí)間202。因此，起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到浪費(fèi)地消耗的燃料，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。另外，優(yōu)選為，監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判斷為處于待機(jī)狀態(tài)起經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間后，例如3分鐘經(jīng)過后，將監(jiān)視器40上顯示的起重機(jī)作業(yè)通常畫面100切換為起重機(jī)作業(yè)待機(jī)畫面200。這樣，即使在起重機(jī)操作過程中存在較短的無操作狀態(tài)，也能夠防止頻繁地交互切替起重機(jī)作業(yè)通常畫面100和起重機(jī)作業(yè)待機(jī)畫面200。(燃料消耗履歷)下面說明顯示燃料消耗履歷的情況。如圖4所示，起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置A除了圖I所示的結(jié)構(gòu)外，還具備計(jì)測機(jī)構(gòu)10b，計(jì)測待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量；燃料消耗量表30，存儲(chǔ)由該計(jì)測機(jī)構(gòu)IOb計(jì)測出的待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量，作為每任意期間的履歷。監(jiān)視器40顯示存儲(chǔ)在該燃料消耗量表30中的待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量的履歷。此外，計(jì)測機(jī)構(gòu)IOb由待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11、消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12、待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)17、操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)18、作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)19、作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)20、載重檢測機(jī)構(gòu)21及移動(dòng)量檢測機(jī)構(gòu)22構(gòu)成。進(jìn)而，履歷管理機(jī)構(gòu)31可以訪問燃料消耗量表30，在燃料消耗量表30和監(jiān)視器40之間設(shè)有監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41。如圖5所示，燃料消耗量表30具有履歷號(hào)碼、計(jì)測開始日期時(shí)刻、待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量這6列。在此，履歷號(hào)碼中具有存儲(chǔ)有 O 5的數(shù)值的6行。在此，履歷號(hào)碼O是指當(dāng)前，履歷號(hào)碼I 5是指過去的履歷，離I近意味著是離當(dāng)前較近的履歷。另外，在本實(shí)施方式中，存儲(chǔ)有5件履歷，但是存儲(chǔ)的件數(shù)比 5件多或者少都可以。在與履歷號(hào)碼O 5相對(duì)應(yīng)的行中，存儲(chǔ)有各個(gè)履歷中的計(jì)測開始日期時(shí)刻、待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量的值。另外，圖5中的數(shù)值是例示。與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行根據(jù)待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)17、操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)18、作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)19及由作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)20運(yùn)算出的各個(gè)值隨時(shí)被更新。其詳細(xì)在后面敘述。履歷管理機(jī)構(gòu)31用于對(duì)燃料消耗量表30進(jìn)行操作來生成與履歷號(hào)碼I 5對(duì)應(yīng)的行。更詳細(xì)地說，對(duì)履歷管理機(jī)構(gòu)31，輸入后述的重置按鈕32。履歷管理機(jī)構(gòu)31在重置按鈕32被按下時(shí)，刪除履歷號(hào)碼5的行，分別將履歷號(hào)碼4更新為5，將履歷號(hào)碼3更新為4，將履歷號(hào)碼2更新為3，將履歷號(hào)碼I更新為2，將履歷號(hào)碼O更新為I。并且追加履歷號(hào)碼O的行，將該行的計(jì)測開始日期時(shí)刻作為重置按鈕32被按下的日期時(shí)刻，使待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量都為O。這樣，履歷依次被更新。另外，如前所述，履歷號(hào)碼O的行的待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量根據(jù)當(dāng)前值隨時(shí)被更新。基于圖4說明構(gòu)成起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置A的各機(jī)構(gòu)。另外，在將起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置A設(shè)置于移動(dòng)式起重機(jī)的情況下，需要判定起重機(jī)是處于作業(yè)狀態(tài)還是行駛狀態(tài)。這種情況下，基于起重機(jī)的動(dòng)力輸出裝置的運(yùn)作信息來判定是否處于起重機(jī)作業(yè)時(shí)，在起重機(jī)作業(yè)時(shí)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下動(dòng)作。待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11及消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12與計(jì)測機(jī)構(gòu)IOa中的機(jī)構(gòu)是相同的，因此省略說明。對(duì)待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)17，從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11輸入待機(jī)狀態(tài)，從消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12輸入消耗燃料。待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)17累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的、待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判定為處于待機(jī)狀態(tài)的期間的、由消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12檢測出的消耗燃料，運(yùn)算待機(jī)中消耗燃料。在此，待機(jī)中消耗燃料是指，起重機(jī)因起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)而消耗的燃料的量的累計(jì)值。更詳細(xì)地說，待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)17在待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判定為處于待機(jī)狀態(tài)的期間，參照燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的待機(jī)中消耗燃料，在該值上加上由消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12檢測出的消耗燃料，而得到最新的待機(jī)中消耗燃料，利用該最新的待機(jī)中消耗燃料來更新燃料消耗量表30。這樣，能夠隨時(shí)更新燃料消耗量表30的待機(jī)中消耗燃料。對(duì)操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)18，從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11輸入待機(jī)狀態(tài)，從消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12輸入消耗燃料。操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)18累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的、待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間的、由消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12檢測出的消耗燃料，運(yùn)算操作中消耗燃料。在此，操作中消耗燃料是指，起重機(jī)因起重機(jī)作業(yè)時(shí)的操作而消耗的燃料的量的累計(jì)值。更詳細(xì)地說，操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)18在待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間，參照燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的操作中消耗燃料，在該值上加上由消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12檢測出的消耗燃料，而得到最新的操作中消耗燃料，利用該最新的操作中消耗燃料更新燃料消耗量表30。這樣，能夠隨時(shí)更新燃料消耗量表30的操作中消耗燃料。作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)19參照燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的計(jì)測開始日期時(shí)刻，從當(dāng)前日期時(shí)刻減去該計(jì)測開始日期時(shí)刻，運(yùn)算作業(yè)時(shí)間。此外，參照燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的待機(jī)中消耗燃料和操作中消耗燃料，將它們相加，運(yùn)算作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料。并且，將作業(yè)時(shí)間除以作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)平均燃料消耗量，利用該作業(yè)平均燃料消耗量的值來更新燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的作業(yè)平均燃料消耗量。在此，作業(yè)平均燃料消耗量是指從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的平均燃料消耗量。另外，作業(yè)時(shí)間也可以累計(jì)從計(jì)測開始日期時(shí)刻起的時(shí)間來求出， 作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料也可以累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的由消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)12 檢測出的消耗燃料來求出。此外，作業(yè)平均燃料消耗量除了是將作業(yè)時(shí)間除以作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料而得到的值(min/L)之外，也可以是將作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料除以作業(yè)時(shí)間而得到的值(L/min)，還可以將起重機(jī)作業(yè)量除以作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料而得到的值(tm/L)。另外，作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)19不管待機(jī)判定機(jī)構(gòu)11是否判定為處于待機(jī)狀態(tài)，都運(yùn)算從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的平均燃料消耗量。作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)20連接有載重檢測機(jī)構(gòu)21和移動(dòng)量檢測機(jī)構(gòu)22。作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)20將由載重檢測機(jī)構(gòu)21檢測出的實(shí)際載重(也包含吊鉤的載重)乘以由移動(dòng)量檢測機(jī)構(gòu)22檢測出的移動(dòng)量，求出作業(yè)量。然后，參照燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的作業(yè)量，將該值與運(yùn)算得到的作業(yè)量相加，得到最新的作業(yè)量，利用該最新的作業(yè)量更新燃料消耗量表30。在此，作業(yè)量是指起重機(jī)的懸吊物的實(shí)際載重和懸吊物的三維移動(dòng)量的乘積。載重檢測機(jī)構(gòu)21檢測起重機(jī)的懸吊物的實(shí)際載重(也包含吊鉤的載重)。此外，移動(dòng)量檢測機(jī)構(gòu)22具備探測絞盤卷筒的轉(zhuǎn)速、起重臂的伸縮和起伏、懸臂的伸縮和傾斜、旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)的傳感器，根據(jù)各傳感器檢測出的值來檢測懸吊物的三維移動(dòng)量。例如，為了根據(jù)絞盤卷筒的轉(zhuǎn)速求出移動(dòng)量，需要對(duì)絞盤卷筒的轉(zhuǎn)速乘以考慮了卷線卷層的絞盤卷筒的周長。監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41參照燃料消耗量表30，進(jìn)行在監(jiān)視器40上顯示存儲(chǔ)在燃料消耗量表30中的待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量的履歷的控制。接著說明在監(jiān)視器40上顯示的圖像。在監(jiān)視器40上顯示前述的起重機(jī)作業(yè)通常畫面100或起重機(jī)作業(yè)待機(jī)畫面200 的情況下，若操作者按下未圖示的顯示切換按鈕，則監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41將監(jiān)視器40的顯示切換為圖6所示的棒形圖顯示畫面300。如圖6所示，在棒形圖顯示畫面300上，燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O對(duì)應(yīng)的行的作業(yè)平均燃料消耗量作為當(dāng)前的作業(yè)平均燃料消耗量310以棒形圖顯示，與履歷號(hào)碼 I 5對(duì)應(yīng)的行的作業(yè)平均燃料消耗量作為履歷5件的作業(yè)平均燃料消耗量311 315以棒形圖顯示。在此，當(dāng)前的作業(yè)平均燃料消耗量310以黑色顯示，履歷的作業(yè)平均燃料消耗量311 315以灰色顯示，從而能夠容易區(qū)分當(dāng)前和履歷。另外，作業(yè)平均燃料消耗量310 315的單位除了 min/L以外,還可以是hour/L、 hour/G、min/G、tm/h。這些單位可以與隨起重機(jī)的目的地而切換的單位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行變更。如前所述，監(jiān)視器40是與起重機(jī)所配設(shè)的過載防止裝置的監(jiān)視器共用的。因此， 在棒形圖顯示畫面300上除了前述的信息以外，還顯示有過載防止裝置的各種信息。作為過載防止裝置的信息，有額定載重331、懸吊物載重332、載荷率333。在此，載荷率333是指懸吊物載重332相對(duì)于額定載重331的比例。這樣，通過使監(jiān)視器40和過載防止裝置的監(jiān)視器共用，不需要在起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)室中設(shè)置多個(gè)監(jiān)視器，不占地方，操作者一眼就可以得到很多信息。在棒形圖的縱軸顯示有燃料消耗量表30的與履歷號(hào)碼O 5對(duì)應(yīng)的行的計(jì)測開始日期時(shí)刻320 325。更詳細(xì)地說，例如在作業(yè)平均燃料消耗量311的情況下，該棒形圖被夾在計(jì)測開始日期時(shí)刻320和321之間顯示。這是因?yàn)椋?jì)測開始日期時(shí)刻320是履歷號(hào)碼O (當(dāng)前的作業(yè)平均燃料消耗量310)的計(jì)測開始日期時(shí)刻，同時(shí)也是履歷號(hào)碼I (最近的履歷的作業(yè)平均燃料消耗量311)的計(jì)測結(jié)束日期時(shí)刻。在其他履歷的作業(yè)平均燃料消耗量312 315的情況下，也與作業(yè)平均燃料消耗量311的情況相同。另外，當(dāng)前的作業(yè)平均燃料消耗量310被夾在計(jì)測開始日期時(shí)刻320和當(dāng)前時(shí)刻326之間顯示。在監(jiān)視器40上設(shè)有重置按鈕32。通過按下該重置按鈕32，履歷管理機(jī)構(gòu)31動(dòng)作， 重新確定計(jì)測開始日期時(shí)刻，從該計(jì)測開始日期時(shí)刻起的測定結(jié)果被作為當(dāng)前的作業(yè)平均燃料消耗量310顯示。此外，履歷的作業(yè)平均燃料消耗量311 315依次下移。這樣，通過按下重置按鈕32，能夠任意地設(shè)定測定期間。若操作者按下未圖示的顯示切換按鈕，則監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)41將顯示在監(jiān)視器40 上的棒形圖顯示畫面300切換為圖7所示的表格顯示畫面400。在表格顯示畫面400上，在原來在棒形圖顯示畫面300中顯示作業(yè)平均燃料消耗量310 315的棒形圖的地方，顯示記載有待機(jī)中消耗燃料401、操作中消耗燃料402、作業(yè)平均燃料消耗量403及作業(yè)量404的表。其余結(jié)構(gòu)與棒形圖顯示畫面300同樣，也顯示有過載防止裝置的各種信息。另外，待機(jī)中消耗燃料401及操作中消耗燃料402的單位除了 L(升)以外，也可以是G (加侖)，作業(yè)平均燃料消耗量403的單位除了 min/L以外，也可以是hour/G。這些單位可以與隨起重機(jī)的目的地而切換的單位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行變更。在表格顯示畫面400中也是，通過按下重置按鈕32，履歷管理機(jī)構(gòu)31動(dòng)作，重新確定計(jì)測開始日期時(shí)刻，從該計(jì)測開始日期時(shí)刻起的測定結(jié)果被作為當(dāng)前的待機(jī)中消耗燃料 401、操作中消耗燃料402、作業(yè)平均燃料消耗量403及作業(yè)量404顯示。此外，履歷依次下移。另外，在待機(jī)中消耗燃料401、操作中消耗燃料402、作業(yè)平均燃料消耗量403及作業(yè)量404中的某個(gè)超過作為顯示界限值的9999的情況下，與按下重置按鈕32的狀態(tài)同樣。進(jìn)而，如果在棒形圖顯示畫面300及表格顯示畫面400的一方的畫面上按下重置按鈕32，則在雙方的畫面中履歷依次下移。根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，操作者能夠確認(rèn)相對(duì)于起重機(jī)作業(yè)量的燃料使用量，評(píng)價(jià)起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣。此外，操作者通過比較過去操作中的燃料消耗量，能夠得知起重機(jī)操作的燃料消耗量的優(yōu)劣。因此，能夠促使操作者進(jìn)行用于降低燃料消耗量的運(yùn)轉(zhuǎn)和操作。
權(quán)利要求
1.一種起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，具備計(jì)測機(jī)構(gòu)，計(jì)測起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)狀態(tài)下的待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間；以及監(jiān)視器，顯示由所述計(jì)測機(jī)構(gòu)計(jì)測出的所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間。
2.如權(quán)利要求I所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)具備待機(jī)判定機(jī)構(gòu)，判定起重機(jī)作業(yè)是否處于待機(jī)狀態(tài)；消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)，累計(jì)從所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的所述消耗燃料，從而運(yùn)算所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料；以及待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)，計(jì)測從所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的時(shí)間，從而運(yùn)算所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間；所述監(jiān)視器具備監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)，被從所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料，被從所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間，進(jìn)行將該待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和該待機(jī)持續(xù)時(shí)間顯示在所述監(jiān)視器上的控制。
3.如權(quán)利要求I或2所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)除了計(jì)測所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間之外，還計(jì)測起重機(jī)作業(yè)的作業(yè)瞬間燃料消耗量和作業(yè)平均燃料消耗量；所述監(jiān)視器除了顯示所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間之外，還顯示所述作業(yè)瞬間燃料消耗量和所述作業(yè)平均燃料消耗量。
4.如權(quán)利要求3所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)具備消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，根據(jù)所述消耗燃料運(yùn)算所述作業(yè)瞬間燃料消耗量；以及作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，計(jì)測從變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起到當(dāng)前為止的時(shí)間即作業(yè)時(shí)間，累計(jì)從變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí)起的所述消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料，根據(jù)該作業(yè)時(shí)間和該作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算所述作業(yè)平均燃料消耗量；所述監(jiān)視器具備監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)，被從所述作業(yè)瞬間燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述作業(yè)瞬間燃料消耗量，被從所述作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)輸入所述作業(yè)平均燃料消耗量，進(jìn)行將該作業(yè)瞬間燃料消耗量和該作業(yè)平均燃料消耗量顯示在所述監(jiān)視器上的控制。
5.如權(quán)利要求4所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，在所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述作業(yè)瞬間燃料消耗量和所述作業(yè)平均燃料消耗量顯示在所述監(jiān)視器上；在所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)的期間，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間顯示在所述監(jiān)視器上。
6.如權(quán)利要求5所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，在所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述作業(yè)瞬間燃料消耗量和所述作業(yè)平均燃料消耗量顯示在所述監(jiān)視器上；在從所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間后，所述監(jiān)視器控制機(jī)構(gòu)將所述待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和所述待機(jī)持續(xù)時(shí)間顯示在所述監(jiān)視器上。
7.—種起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，具備計(jì)測機(jī)構(gòu)，計(jì)測起重機(jī)作業(yè)時(shí)的待機(jī)中消耗燃料、操作中消耗燃料、作業(yè)平均燃料消耗量及作業(yè)量；燃料消耗量表，存儲(chǔ)由所述計(jì)測機(jī)構(gòu)計(jì)測出的所述待機(jī)中消耗燃料、所述操作中消耗燃料、所述作業(yè)平均燃料消耗量及所述作業(yè)量，作為每任意期間的履歷；以及監(jiān)視器，顯示在所述燃料消耗量表中存儲(chǔ)的所述待機(jī)中消耗燃料、所述操作中消耗燃料、所述作業(yè)平均燃料消耗量及所述作業(yè)量的履歷。
8.如權(quán)利要求7所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置，其特征在于，所述計(jì)測機(jī)構(gòu)具備待機(jī)判定機(jī)構(gòu)，判定起重機(jī)作業(yè)是否處于待機(jī)狀態(tài)；消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；待機(jī)中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)，累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的、所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為處于待機(jī)狀態(tài)的期間的所述消耗燃料，從而運(yùn)算所述待機(jī)中消耗燃料；操作中消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)，累計(jì)從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的、所述待機(jī)判定機(jī)構(gòu)判定為未處于待機(jī)狀態(tài)的期間的所述消耗燃料，從而運(yùn)算所述操作中消耗燃料；作業(yè)平均燃料消耗量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，計(jì)測從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的時(shí)間即作業(yè)時(shí)間，對(duì)所述待機(jī)中消耗燃料加上所述操作中消耗燃料來運(yùn)算作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料，將該作業(yè)時(shí)間除以該作業(yè)時(shí)累計(jì)消耗燃料，從而運(yùn)算所述作業(yè)平均燃料消耗量；以及作業(yè)量運(yùn)算機(jī)構(gòu)，運(yùn)算從計(jì)測開始時(shí)刻起到當(dāng)前為止的作業(yè)量。
9.一種起重機(jī)，其特征在于，具備權(quán)利要求I 8中任一項(xiàng)所述的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供顯示起重機(jī)作業(yè)時(shí)的燃料消耗的起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置以及具備該燃料消耗顯示裝置的起重機(jī)。起重機(jī)用燃料消耗顯示裝置具備待機(jī)判定機(jī)構(gòu)(11)，判定起重機(jī)作業(yè)是否處于待機(jī)狀態(tài)；消耗燃料檢測機(jī)構(gòu)(12)，檢測起重機(jī)的消耗燃料；待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料運(yùn)算機(jī)構(gòu)(13)，累計(jì)從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)(11)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的消耗燃料，從而運(yùn)算待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料；待機(jī)持續(xù)時(shí)間運(yùn)算機(jī)構(gòu)(14)，計(jì)測從待機(jī)判定機(jī)構(gòu)(11)判定為處于待機(jī)狀態(tài)起的時(shí)間，從而運(yùn)算待機(jī)持續(xù)時(shí)間；監(jiān)視器(40)，顯示待機(jī)時(shí)累計(jì)消耗燃料和待機(jī)持續(xù)時(shí)間。起重機(jī)的操作者能夠意識(shí)到浪費(fèi)地消耗。
文檔編號(hào)G01F9/00GK102607656SQ201210006109
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者寺田王彥, 山內(nèi)浩嗣 申請(qǐng)人:株式會(huì)社多田野