1.一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，其特征在于，根據擁堵模式集合的擁堵模式特征對每個交通路段的歷史擁堵特征進行優化，構建得到目標區域的擁堵特征地圖，包括：
3.根據權利要求2所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，其特征在于，根據最優對齊路徑和多個全局擁堵時段對交通路段中的多個局部擁堵時段進行優化，得到交通路段的每個局部擁堵時段對應的修正擁堵時段，包括：
4.根據權利要求3所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，其特征在于，在指揮目標車輛執行擁堵疏通指令的過程中，還包括：
5.根據權利要求4所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，其特征在于，根據最優對齊路徑將多個局部擁堵時段映射到全局擁堵時間序列中，確定每個局部擁堵時段的目標映射時段，包括：
6.根據權利要求2所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，其特征在于，將全局擁堵時間序列中平均擁堵參數大于預設擁堵參數閾值的單位時段記為全局擁堵時段，將局部擁堵時間序列中局部擁堵參數大于預設擁堵參數閾值的單位時段記為局部擁堵時段。
7.一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮系統，其特征在于，所述系統用于實現上述權利要求1-6任一項所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮方法，包括：
8.根據權利要求7所述的一種基于多維地圖的全域管控和即時指揮系統，其特征在于，對于擁堵特征地圖生成模塊，根據擁堵模式集合的擁堵模式特征對每個交通路段的歷史擁堵特征進行優化，構建得到目標區域的擁堵特征地圖，包括：