本申請涉及電池，具體而言，涉及一種下箱體和電池包。

背景技術：

1、目前的動力電池中，使用鈑金式沖壓方式制作電池包的下箱體。通常，電池包的下箱體直接裸露于車底盤，汽車行駛途中可能與異物發生碰撞，比如石子飛濺到下箱體外側，或者碰撞到地面凸起物。而目前現有的下箱體抗沖擊性能較差，因此容易因為外部沖擊導致下箱體變形，進而損壞下箱體內部的電池模組或者水冷組件等關鍵部件。

技術實現思路

1、本申請的目的在于提供一種下箱體和電池包，其具有較佳的抗沖擊性能，能夠更好地保護下箱體內部的相關組件。

2、本申請的實施例是這樣實現的：

3、第一方面，本申請提供一種下箱體，用于容納電池模組，包括箱體和吸能組件，箱體包括底板和連接于底板的圍板，底板與圍板共同圍成容納腔，吸能組件具有相對的第一側和第二側，吸能組件的第一側連接于圍板的內壁面，吸能組件的第二側用于抵接電池模組；

4、吸能組件包括吸能件和連接件，吸能件為中空結構，吸能件用于抵接電池模組，連接件連接于圍板的內壁面和吸能件。

5、在可選的實施方式中，吸能件包括共同圍成空腔的第一板體、第二板體以及第三板體，第一板體的外側用于抵接電池模組，連接件連接于第二板體的外表面，第三板體位于吸能件遠離底板的一側。

6、在可選的實施方式中，吸能件還包括兩個封板，第一板體、第二板體和第三板體所圍成的空腔在第二方向上的兩個開口分別被兩個封板封堵。

7、在可選的實施方式中，底板為矩形，圍板包括在第一方向上間隔設置的兩個端板以及在第二方向上間隔設置的兩個側板，第一方向與第二方向垂直，兩個端板中的至少一個的內壁面設置有吸能組件。

8、在可選的實施方式中，端板為外凸的弧形板體。

9、在可選的實施方式中，連接件為板狀，連接件具有與第一邊緣和第二邊緣，第一邊緣為與端板的內壁面適配的弧邊且與端板的內壁面連接，第二邊緣與吸能件連接。

10、在可選的實施方式中，吸能組件包括多個連接件，多個連接件在第二方向上間隔排布。

11、在可選的實施方式中，側板上設置有第一加強筋。

12、在可選的實施方式中，底板上設置有第二加強筋。

13、在可選的實施方式中，第二加強筋通過沖壓工藝形成，且向容納腔的外側突出。

14、第二方面，本申請提供一種電池包，包括電池模組以及前述實施方式中任一項的下箱體，電池模組設置于下箱體的容納腔內。

15、本申請實施例的有益效果是：

16、本申請實施例提供的下箱體包括箱體和吸能組件，箱體包括底板和連接于底板的圍板，底板與圍板共同圍成容納腔，吸能組件具有相對的第一側和第二側，吸能組件的第一側連接于圍板的內壁面，吸能組件的第二側用于抵接電池模組。吸能組件包括吸能件和連接件，吸能件為中空結構，吸能件用于抵接電池模組，連接件連接于圍板的內壁面和吸能件。由于在圍板與電池模組之間設置了吸能組件，而且吸能組件的吸能件為中空結構，因此當圍板外側收到碰撞時，即便圍板發生一定程度的變形，吸能件也能夠將圍板發生的變形量吸收，從而避免下箱體內的電池模組或者液冷組件等損壞。因此，本申請實施例提供的下箱體具有更好的保護性能。

17、本申請實施例提供的電池包包括電池模組和上述的下箱體，該電池包具有較佳的安全性。

技術特征：

1.一種下箱體，用于容納電池模組，其特征在于，包括箱體和吸能組件(150)，所述箱體包括底板(110)和連接于所述底板(110)的圍板，所述底板(110)與所述圍板共同圍成容納腔，所述吸能組件(150)具有相對的第一側和第二側，所述吸能組件(150)的第一側連接于所述圍板的內壁面，所述吸能組件(150)的第二側用于抵接電池模組；

2.根據權利要求1所述的下箱體，其特征在于，所述吸能件(151)包括共同圍成空腔(1515)的第一板體(1511)、第二板體(1512)以及第三板體(1513)，所述第一板體(1511)的外側用于抵接電池模組，所述連接件(152)連接于所述第二板體(1512)的外表面，所述第三板體(1513)位于所述吸能件(151)遠離所述底板(110)的一側。

3.根據權利要求2所述的下箱體，其特征在于，所述吸能件(151)還包括兩個封板(1514)，所述空腔(1515)具有兩個開口，所述兩個開口被兩個所述封板(1514)封堵。

4.根據權利要求1所述的下箱體，其特征在于，所述底板(110)為矩形，所述圍板包括在第一方向上間隔設置的兩個端板(120)以及在第二方向上間隔設置的兩個側板(130)，所述第一方向與所述第二方向垂直，兩個所述端板(120)中的至少一個的內壁面設置有所述吸能組件(150)。

5.根據權利要求4所述的下箱體，其特征在于，所述端板(120)為外凸的弧形板體。

6.根據權利要求5所述的下箱體，其特征在于，所述連接件(152)為板狀，所述連接件(152)具有與第一邊緣(1521)和第二邊緣(1522)，所述第一邊緣(1521)為與所述端板(120)的內壁面適配的弧邊且與所述端板(120)的內壁面連接，所述第二邊緣(1522)與所述吸能件(151)連接。

7.根據權利要求5所述的下箱體，其特征在于，所述吸能組件(150)包括多個連接件(152)，多個所述連接件(152)在所述第二方向上間隔排布。

8.根據權利要求4所述的下箱體，其特征在于，所述側板(130)上設置有第一加強筋(131)。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的下箱體，其特征在于，所述底板(110)上設置有第二加強筋(111)。

10.一種電池包，其特征在于，包括電池模組以及權利要求1-9中任一項所述的下箱體(100)，所述電池模組設置于所述下箱體(100)的容納腔內。

技術總結
本申請提供一種下箱體和電池包，涉及電池技術領域。本申請實施例提供的下箱體包括箱體和吸能組件，箱體包括底板和連接于底板的圍板，底板與圍板共同圍成容納腔，吸能組件具有相對的第一側和第二側，吸能組件的第一側連接于圍板的內壁面，吸能組件的第二側用于抵接電池模組。吸能組件包括吸能件和連接件，吸能件為中空結構，吸能件用于抵接電池模組，連接件連接于圍板的內壁面和吸能件。由于在圍板與電池模組之間設置了吸能組件，因此當圍板外側收到碰撞時，即便圍板發生一定程度的變形，吸能件也能夠將圍板發生的變形量吸收，從而避免下箱體內的電池模組或者液冷組件等損壞。因此，本申請實施例提供的下箱體具有更好的保護性能。

技術研發人員：楊海峰,孫瑞龍
受保護的技術使用者：江蘇正力新能電池技術股份有限公司
技術研發日：20240410
技術公布日：2025/4/28