專利名稱：一種汽車起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車上使用的起動(dòng)機(jī)，尤其是涉及一種汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。
技術(shù)背景汽車上使用的起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子主要包括與電機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸和沿轉(zhuǎn)子同軸設(shè)置的鐵芯 組件和換向器，鐵芯組件上的轉(zhuǎn)子線圈連接在換向器上。現(xiàn)有的起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子為了保證轉(zhuǎn) 子線圈與換向器的連接，在換向器上設(shè)置有一個(gè)升高臺(tái)，在升高臺(tái)的圓周上設(shè)置有轉(zhuǎn)子 線夾持槽，它的主要作用一是定位轉(zhuǎn)子線圈中的端線，二是利用每個(gè)夾持槽兩側(cè)的夾持 片將轉(zhuǎn)子線圈的每個(gè)端線夾持固定在換向器上。但是有實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中人們發(fā)現(xiàn)，由 于轉(zhuǎn)子線圈的每個(gè)端線僅僅是利用每個(gè)夾持槽兩側(cè)的夾持片夾持固定在換向器上，因 此，實(shí)際上在夾持槽中的轉(zhuǎn)子線圈的每個(gè)端線與夾持片的接觸面上存在著許多間隙，也 就是人們常說(shuō)的"虛焊"，也曾經(jīng)有人想將端線與夾持片的接觸面進(jìn)行焊接來(lái)提高端線 與夾持片的接觸面的接觸可靠性，但由于端線與夾持片的接觸面的面積較大，因此在焊 接時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的電流，進(jìn)而會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子的換向器產(chǎn)生破壞。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種線圈的端線緊密地連接在換向器上且 沒有"虛焊"現(xiàn)象的汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，包括 與電機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸和沿所述的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的鐵芯組件和換向器，鐵芯組件上設(shè)置有轉(zhuǎn) 子線圈，所述的轉(zhuǎn)子線圈的端線焊接固定在所述的換向器的圓周面上。所述的換向器的圓周面上設(shè)置有定位凹槽，所述的端線的側(cè)端面與所述的定位凹槽 的底部焊接固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將轉(zhuǎn)子線圈的端線直接焊接固定在換向器3的圓周面上，這樣可以大大增加端線與換向器表面接觸的可靠性；同時(shí)，采用這樣的連 接方式還可以在換向器上省略了升高臺(tái)的設(shè)置，也可以節(jié)省原材料；而在換向器的圓周 面上設(shè)置定位凹槽，將端線的側(cè)端面與定位凹槽的底部焊接固定，則不僅可以使端線準(zhǔn) 確定位在換向器的表面，而且焊接更加牢固。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)的端線與換向器連接的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型端線與換向器連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖所示， 一種汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，包括與電機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸l和沿轉(zhuǎn)軸l同軸設(shè)置 的鐵芯組件2和換向器3，轉(zhuǎn)軸1上還設(shè)置有第一軸承4和第二軸承5，鐵芯組件2上 設(shè)置有轉(zhuǎn)子線圈6，換向器3的圓周面上設(shè)置有定位凹槽7，定位凹槽7的底部設(shè)置有 焊料，轉(zhuǎn)子線圈6的端線61的側(cè)端面通過(guò)焊料與定位凹槽7的底部焊接固定。
權(quán)利要求1、一種汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，包括與電機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸和沿所述的轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的鐵芯組件和換向器，鐵芯組件上設(shè)置有轉(zhuǎn)子線圈，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子線圈的端線通過(guò)焊料焊接固定在所述的換向器的圓周面上。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的換向器的圓周 面上設(shè)置有定位凹槽，所述的焊料設(shè)置在所述的定位凹槽的底部，所述的端線的側(cè)端面 與所述的定位凹槽的底部通過(guò)所述的焊料焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，包括與電機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸和沿轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的鐵芯組件和換向器，鐵芯組件上設(shè)置有轉(zhuǎn)子線圈，特點(diǎn)是轉(zhuǎn)子線圈的端線通過(guò)焊料焊接固定在換向器的圓周面上，優(yōu)點(diǎn)是將轉(zhuǎn)子線圈的端線直接焊接固定在換向器的圓周面上，這樣可以大大增加端線與換向器表面接觸的可靠性；同時(shí)，采用這樣的連接方式還可以在換向器上省略了升高臺(tái)的設(shè)置，也可以節(jié)省原材料。
文檔編號(hào)H02K13/00GK201418009SQ20092011986
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者陳均均 申請(qǐng)人:陳均均