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高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器的制造方法

文檔序號:7402345閱讀:430來源:國知局
高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器,它涉及醫療器械【技術領域】,輸出軸插接在軸承座的內部,輸出軸通過壓緊螺帽壓緊,第一軸承、隔環、第二軸承套接在輸出軸上,壓蓋通過螺釘固定在軸承座的右端,第二行星輪套接在輸出軸的小軸上,第二行星輪和第二壓板固定在第二支架上,第三行星輪套接在第二支架的小軸上,第三行星輪和第三壓板固定在第一支架上,第一行星輪套接在第一支架的小軸上,后端蓋通過螺釘固定在外殼的左端面。它結構新穎,使鉆的質量減輕,鉆孔精度高,且前后端的端蓋具有防水效果,方便高溫高壓消毒,實用性強。
【專利說明】高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器,屬于醫療器械【技術領域】。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前骨科動力系統主要解決骨科手術時的鉆、銑、磨和鋸。目前骨科動力系統分兩類:一類是以電池為能源的動力系統,另一類是以工業交流220V電源為能源的動力系統,這些動力系統都是以電機作為動力。根據不同的用途,要求電機的轉速和扭矩也不同,鉆孔時為800-2000轉/分,銑時為10000轉/分以上,磨時為40000轉/分以上。鉆孔時由于轉速很低而力矩卻要求很大,電機的尺寸就很大,不適宜用手握操作。因此往往采用提高電機的轉速,然后用一減速器將電機的轉速降下來。減速器的特點是它將轉速降低多少倍,扭矩就增加多少倍,這正符合鉆孔的需要。目前鉆孔用的減速比多為1:10即輸入和輸出的轉速差十倍,這是因為目前所有減速器的最高允許瞬時輸入轉速為10000轉/分,額定輸入轉速為8000轉/分,只有用1:10的減速器才能得到1000轉/分的輸出轉速,這時扭矩可增大10倍,勉強能滿足鉆孔的最低轉速,如果要達到2000轉/分,就得用1:5的減速器。此時,扭矩只增加五倍,這只能鉆比較小的孔,目前10000轉/分的電機的直徑都在Φ 30mm以上,因此整把鉆就比較重,特別是鉆C 0.6mnT0 Imm的孔時,較難控制鉆孔的精度,而且現有的減速器都不防水,而醫用設備要求都必須高溫高壓消毒。 [0005]目前是減速器的行星齒輪都是將齒輪插入齒輪軸上,它們全部靠潤滑脂來減少摩擦,當在高速時這種結構就會使齒輪和軸加大摩擦,溫度就會升高,溫度升高就可能抱死而造成故障。
[0006]實用新型內容:
[0007]針對上述問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器。
[0008]本實用新型的高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器,它包含后端蓋、外殼、第一行星輪、第一支架、第一壓板、第二支架、第二壓板、第二行星輪、壓緊螺帽、軸承座、第一軸承、隔環、第二軸承、油封、壓蓋、輸出軸、第三壓板和第三行星輪;輸出軸插接在軸承座的內部,壓緊螺帽套接在輸出軸上,且輸出軸通過壓緊螺帽壓緊,第一軸承、隔環、第二軸承套接在輸出軸上,且第一軸承、隔環和第二軸承設置在壓緊螺帽的右側,隔環設置在第一軸承和第二軸承之間,油封套接在輸出軸的右側,軸承座設置在外殼內部的右側,壓蓋通過螺釘固定在軸承座的右端,第二行星輪設置在軸承座的左側,且第二行星輪套接在輸出軸的小軸上,第二壓板蓋在第二行星輪上,第二行星輪和第二壓板固定在第二支架上,第三行星輪套接在第二支架的小軸上,第三壓板蓋在第三行星輪上,第三行星輪和第三壓板固定在第一支架上,第一行星輪套接在第一支架的小軸上,第一壓板蓋在第一行星輪上,后端蓋通過螺釘固定在外殼的左端面。
[0009]本實用新型的有益效果為:它結構新穎,使鉆的質量減輕,鉆孔精度高,且前后端的端蓋具有防水效果,方便高溫高壓消毒,實用性強。[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖,
[0013]圖中:1-后端蓋;2_外殼;3_第一行星輪;4_第一支架;5_第一壓板;6_第二支架;7_第二壓板;8_第二行星輪;9_壓緊螺帽;10_軸承座;11_第一軸承;12_隔環;13_第二軸承;14_油封;15_壓蓋;16-輸出軸;17-第三壓板;18-第三行星輪。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了,下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解,這些描述只是示例性的,而并非要限制本實用新型的范圍。此外,在以下說明中,省略了對公知結構和技術的描述,以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0016]如圖1所示,本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含后端蓋1、外殼2、第一行星輪3、第一支架4、第一壓板5、第二支架6、第二壓板7、第二行星輪8、壓緊螺帽9、軸承座
10、第一軸承11、隔環12、第二軸承13、油封14、壓蓋15、輸出軸16、第三壓板17和第三行星輪18 ;輸出軸16插接在軸承座10的內部,壓緊螺帽9套接在輸出軸16上,且輸出軸16通過壓緊螺帽9壓緊,第一軸承11、隔環12、第二軸承13套接在輸出軸16上,且第一軸承
11、隔環12和第二 軸承13設置在壓緊螺帽9的右側,隔環12設置在第一軸承11和第二軸承13之間,油封14套接在輸出軸16的右側,軸承座10設置在外殼2內部的右側,壓蓋15通過螺釘固定在軸承座10的右端,第二行星輪8設置在軸承座10的左側,且第二行星輪8套接在輸出軸16的小軸上,第二壓板7蓋在第二行星輪8上,第二行星輪8和第二壓板7固定在第二支架6上,第三行星輪18套接在第二支架6的小軸上,第三壓板17蓋在第三行星輪18上,第三行星輪18和第三壓板17固定在第一支架4上,第一行星輪3套接在第一支架4的小軸上,第一壓板5蓋在第一行星輪3上,后端蓋I通過螺釘固定在外殼2的左端面。
[0017]本【具體實施方式】在1:20以下的減速器第一級的行星齒輪中,嵌入一個高速軸承,從而大大降低了齒輪與齒輪軸的摩擦,在1:70以上的減速器則在第一級和第三級的行星齒輪上都裝了軸承,因此電機的轉速可以大大的提高,電機的轉速可提高到50000轉/分以上,使電機的尺寸可降低到0 23mm以下,配上減速器后可滿足800-2000轉/分,或更低轉速、更高扭矩的要求,整個電機的重量加減速器重量只有300g。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器,其特征在于:它包含后端蓋(I)、外殼(2)、第一行星輪(3)、第一支架(4)、第一壓板(5)、第二支架(6)、第二壓板(7)、第二行星輪(8)、壓緊螺帽(9)、軸承座(10)、第一軸承(11)、隔環(12)、第二軸承(13)、油封(14)、壓蓋(15)、輸出軸(16)、第三壓板(17)和第三行星輪(18);輸出軸(16)插接在軸承座(10)的內部,壓緊螺帽(9)套接在輸出軸(16)上,且輸出軸(16)通過壓緊螺帽(9)壓緊,第一軸承(11)、隔環(12)、第二軸承(13)套接在輸出軸(16)上,且第一軸承(11)、隔環(12)和第二軸承(13)設置在壓緊螺帽(9)的右側,隔環(12)設置在第一軸承(11)和第二軸承(13)之間,油封(14)套接在輸出軸(16)的右側,軸承座(10)設置在外殼(2)內部的右側,壓蓋(15)通過螺釘固定在軸承座(10)的右端,第二行星輪(8)設置在軸承座(10)的左側,且第二行星輪(8)套接在輸出軸(16)的小軸上,第二壓板(7)蓋在第二行星輪(8)上,第二行星輪(8)和第二壓板(7)固定在第二支架(6)上,第三行星輪(18)套接在第二支架(6)的小軸上,第三壓板(17)蓋在第三行星輪(18)上,第三行星輪(18)和第三壓板(17)固定在第一支架(4)上,第一行星輪(3)套接在第一支架(4)的小軸上,第一壓板(5)蓋在第一行星輪 (3)上,后端蓋(I)通過螺釘固定在外殼(2)的左端面。
【文檔編號】H02K7/116GK203827118SQ201420242091
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月13日 優先權日:2014年5月13日
【發明者】陳依群, 陳志華 申請人:西安三才電子有限公司
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