本實用新型涉及汽車起動機外殼，具體涉及一種散熱型汽車起動機外殼。

背景技術：

汽車起動機主要用于汽車發動機的起動，汽車起動機一般安裝在發動機變速箱中，并且起動機的前端蓋窗口與變速箱內的飛輪正對，由于汽車的發動機變速箱普遍密封效果不好，當發動機工作時，變速箱內產生負壓，易將灰塵或泥漿吸入變速箱內，造成起動機內部的散熱性較差，同時泥漿中的水分也會使得起動機內部的濕度變大，影響起動機的正常使用。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種提高降熱效率的散熱型汽車起動機外殼。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種散熱型汽車起動機外殼，包括殼體，所述殼體圓柱體弧形面外側安裝有冷卻腔體，所述冷卻腔體內部設置有冷卻液，所述冷卻腔體下方左側連接有進液管道，所述冷卻腔體下方右側連接有出液管道，所述冷卻腔體上方中部安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器與蜂鳴報警器通過信號線連接，所述殼體與封蓋之間緊固有螺絲，所述封蓋外側上設置有散熱槽，所述封蓋后端安裝有鼓風機，所述鼓風機后端設置有防塵裝置。

作為上述技術的進一步改進，所述散熱槽的寬度為1mm-2mm，長度為100mm-150mm。

作為上述技術的進一步改進，所述殼體和所述封蓋之間緊固有螺絲，所述螺絲環形設置有六個以上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，設計科學，當本裝置內部的溫度升高時，通過冷卻腔體中的冷卻液對本裝置降溫，而且同時啟動鼓風機對本裝置降溫，通過溫度傳感器感應冷卻腔體超過一定溫度后，通過蜂鳴報警器發出警報，這時駕駛員可對起動機內部進行清理，避免起動機損壞，本裝置可以有效的延長起動機的使用壽命，降低車輛的日常維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-殼體、2-冷卻腔體、3-冷卻液、4-進液管道、5-出液管道、6-溫度傳感器、7-蜂鳴報警器、8-封蓋、9-散熱槽、10-鼓風機、11-防塵裝置。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種散熱型汽車起動機外殼，包括殼體1，所述殼體1圓柱體弧形面外側安裝有冷卻腔體2，所述冷卻腔體2內部設置有冷卻液3，所述冷卻腔體2下方左側連接有進液管道4，所述冷卻腔體2下方右側連接有出液管道5，所述冷卻腔體2上方中部安裝有溫度傳感器6，所述溫度傳感器6與蜂鳴報警器7通過信號線連接，所述殼體1與封蓋8之間緊固有螺絲，所述封蓋8外側上設置有散熱槽9，所述封蓋8后端安裝有鼓風機10，所述鼓風機10后端設置有防塵裝置11；所述散熱槽9的寬度為1mm-2mm，長度為100mm-150mm；所述殼體1和所述封蓋8之間緊固有螺絲，所述螺絲環形設置有六個以上。

本實用新型的工作原理是：當灰塵和泥漿在本裝置內部累積時，會造成散熱性和通風性較差，當本裝置內部的溫度升高時，通過冷卻腔體2中的冷卻液3對本裝置降溫，而且同時啟動鼓風機10對本裝置降溫，通過溫度傳感器6感應冷卻腔體2超過一定溫度后，通過蜂鳴報警器7發出警報，這時駕駛員可對起動機內部進行清理，避免起動機損壞，本裝置可以有效的延長起動機的使用壽命，降低車輛的日常維護成本。

本實用新型結構新穎，設計科學，當本裝置內部的溫度升高時，通過冷卻腔體2中的冷卻液3對本裝置降溫，而且同時啟動鼓風機10對本裝置降溫，通過溫度傳感器6感應冷卻腔體2超過一定溫度后，通過蜂鳴報警器7發出警報，這時駕駛員可對起動機內部進行清理，避免起動機損壞，本裝置可以有效的延長起動機的使用壽命，降低車輛的日常維護成本。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。