本實用新型涉及發電機技術領域，具體為一種用于汽車發電機的風葉與轉子固定方式。

背景技術：

傳統的汽車發電機風葉采用點焊工藝將風葉焊接在轉子爪極上，在極端惡劣的氣候條件下，會出現焊點失效情況，為此，我們提出一種汽車發電機的風葉與轉子固定方式。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車發電機的風葉與轉子固定方式，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車發電機的風葉與轉子固定方式，包括軸，所述軸的軸向從左到右依次套接有爪極、風葉和擋圈，軸上加工有滾紋，起周向定位作用。

優選的，所述爪極、風葉和擋圈均與軸過盈配合安裝。

優選的，所述爪極與風葉的側面緊密接觸，且風葉和擋圈的側面緊密接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車發電機的風葉與轉子固定方式采用風葉壓裝工藝，無需焊接工藝即可將風葉固定在轉子上，連接可靠，環境適應性好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1軸、2擋圈、3風葉、4爪極。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術 方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種用于汽車發電機的風葉與轉子固定方式，包括軸1，軸1的軸向從左到右依次套接有爪極4、風葉3和擋圈2，爪極4、風葉3和擋圈2均與軸1過盈配合安裝，在裝配時可以用油壓機，爪極4與風葉3的側面緊密接觸，且風葉3和擋圈2的側面緊密接觸，防止風葉3在高速轉動時左右移動，可以防止風葉3松動脫落，且軸1上加工有滾紋，起周向定位作用。該汽車發電機的風葉3與轉子固定方式采用風葉3壓裝工藝，無需焊接工藝即可將風葉3固定在轉子上，連接可靠，環境適應性好。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。