本發明涉及電機定子線材輔助加工設備,尤其是一種新能源車輛用電機定子擴線裝置。
背景技術:
1、新能源電機通常指的是用在電動汽車、風力發電等領域的電機,所以定子線應該是指定子繞組用的導線。定子作為電機的核心部件,負責產生磁場,所以定子線的選擇和設計對電機性能至關重要。
2、電子線圈的最外側一圈的線材需要對其向外進行彎折擴線操作,目前的線材彎折為人工根據經驗彎折,導致彎折線束的精度不能得到保證,影響生產后電機的性能。
3、有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,使其更具有產業上的利用價值。
技術實現思路
1、為解決上述技術問題,本發明的目的是提供一種新能源車輛用電機定子擴線裝置。
2、本發明的一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,包括與電機外殼接觸的安裝環,安裝環上有內凹的環形滑槽,滑槽內卡入旋轉塊,旋轉塊上有超出安裝環上沿的兩個導柱,導柱上安裝有可升降移動的支撐板,支撐板上有可前后移動拉頭,拉頭的前端有套設在定子線材上的通孔。
3、這種新能源車輛用電機定子擴線裝置,通過拉頭套設在定子線材上,拉頭向后移動,完成對定子線材外擴操作,拉頭可在安裝環上滑動,可移動到安裝環上任一位置,方便對每一個線材進行外擴操作。
4、進一步的,安裝環的內側上沿為向內彎折的限位環,底部為支撐環,外側為擋環,限位環以及擋環的內側為鏡像設置的凹槽,凹槽內卡入旋轉塊。
5、安裝環由限位環、支撐環以及擋環拼接而成,其內部的凹槽用于旋轉塊,便于旋轉塊安裝和滑動。
6、進一步的,支撐板的兩端通孔內卡入導套,導套套設在導柱上,導柱的頂端為向外凸起的封堵。
7、支撐板與導柱之間滑動裝配,使支撐板可上下移動,便于調整拉頭的高度,方便拉頭套在定子線材上。
8、進一步的,支撐板的中部有兩個平行的向上凸起的支撐塊,拉頭和支撐塊上都活動安裝有兩個轉軸,前側的兩個轉軸上活動安裝有支桿,后側的兩個轉軸上活動安裝有拉桿。
9、支撐塊與拉頭之間是由前側的支桿以及后側的拉桿進行配合使用的,支桿拉桿通過多個轉軸以及支撐塊和拉頭之間形成平行四邊形,在拉動拉桿后,即可控制拉頭向斜后方移動,完成擴線操作。
10、進一步的,拉頭的尾端有兩個螺孔,螺孔內旋入調節螺栓。
11、拉頭尾端的兩個調節螺栓可與拉桿的后側接觸,用于限制拉桿下端擺動的位置,起到輔助定位的目的。
12、借由上述方案,本發明至少具有以下優點:這種新能源車輛用電機定子擴線裝置,其拉頭可在安裝環內進行任一位置的移動,便于拉頭與需要彎折的定子線材進行對接,拉頭可上下移動,方便套在定子線材上,并且拉頭前后移動的距離為可控的,確保每次彎折的弧度距離一致,滿足精準擴線的需求。
13、上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
1.一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,包括與電機外殼接觸的安裝環(1),其特征在于:安裝環(1)上有內凹的環形滑槽,滑槽內卡入旋轉塊(2),旋轉塊(2)上有超出安裝環(1)上沿的兩個導柱(3),導柱(3)上安裝有可升降移動的支撐板(4),支撐板(4)上有可前后移動拉頭(5),拉頭(5)的前端有套設在定子線材上的通孔。
2.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,其特征在于:安裝環(1)的內側上沿為向內彎折的限位環(6),底部為支撐環(7),外側為擋環(8),限位環(6)以及擋環(8)的內側為鏡像設置的凹槽,凹槽內卡入旋轉塊(2)。
3.根據權利要求2所述的一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,其特征在于:支撐板(4)的兩端通孔內卡入導套,導套套設在導柱(3)上,導柱(3)的頂端為向外凸起的封堵。
4.根據權利要求1或3任一項所述的一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,其特征在于:支撐板(4)的中部有兩個平行的向上凸起的支撐塊(9),拉頭(5)和支撐塊(9)上都活動安裝有兩個轉軸(10),前側的兩個轉軸(10)上活動安裝有支桿(11),后側的兩個轉軸(10)上活動安裝有拉桿(12)。
5.根據權利要求4所述的一種新能源車輛用電機定子擴線裝置,其特征在于:拉頭(5)的尾端有兩個螺孔,螺孔內旋入調節螺栓。