技術領域
本發明涉及路燈只能控制系統,特別涉及一種LoRa無線智能路燈照明控制系統。
背景技術:
目前路燈都以人工、定時或光敏開關控制,光敏開關容易受到污染的影響而失去作用,定時開關在不同的季節、和特殊天氣中控制方式不靈活,零散的燈具和廣闊的地域分布,帶來了控制管理的不方便,控制界面不直觀,能源浪費嚴重,故障巡檢費用高,維護和維修麻煩。
技術實現要素:
為了克服上述缺陷,本發明提供了一種LoRa無線智能路燈照明控制系統,采用基于433/868/915MHz頻段的LoRa無線技術LoRa無線技術、云端技術、大數據庫技術對路燈進行遠距離測控,能對1~4頭路燈上的每盞燈進行獨立控制,并能進行電能計量,電費預付費控制,對不同道路的路燈作分組控制,能對環境感應作出節能動作,并實時進行故障檢測,故障定位并報警。能廣泛應用于高速公路、普通公路、道路等。
本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種LoRa無線智能路燈照明控制系統,包含智能電源、終端控制器、photocell路燈控制器、環境傳感器、網關控制器、服務器控制軟件、PC端客戶端應用模塊、PC端WEB應用模塊、云端服務器控制模塊、移動端APP應用模塊。
所述智能電源、環境感知傳感器、終端控制器、photocell路燈控制器、網關控制器都涉及遠距離通訊,都含有LoRa無線通訊;
所述的終端控制器,可用于單頭,雙頭,最多4頭的路燈,控制1~4路燈具回路的開關,輸出1~4路0-10V的調光信號和DALI信號來控制電源的調光;
所述智能電源是普通調光電源內置了單路終端控制器的電源,安裝于路燈燈殼中,所述智能電源記錄預付費的充值信息,實時對用電情況進行計費,接收0-10V和DALI信號來調光;且智能電源接收指令來控制電源的開和關,記錄預付費的充值信息,實時對用電情況進行計費,輸出0-10V和DALI2信號來控制電源的調光;
所述photocell路燈控制器,屬于單路終端控制器,內置光敏傳感器,并且接口遵守7pin ANSI C136.41標準,與7pin ANSI C136.41標準的路燈插座連接,并控制燈具回路的開關帶電能計量,電費計費功能,輸出0-10V或DALI信號來控制電源的調光;(photocell路燈控制器具體是安裝在哪里,與其他部分有無連接關系)
所述的網關控制器安裝于高桿燈的桿體上,用于將LoRa通訊的集中控制器、終端控制器、環境感知傳感器連接到IP網絡與服務器之間進行通訊;
所述的環境傳感器同樣安裝于高桿燈的桿體上,用于進行天氣監測,并通過LoRA無線網絡發送數據到網關;
所述的服務器控制模塊,運行在充當服務器角色的計算設備中;接收IP網絡中人工發出的指令發給網關控制器;收集連接到IP網絡的網關控制器采集到的數據保存到本地數據庫和云端數據庫中;利用大數據庫統計和計算各種數據;
所述PC客戶端應用模塊,與服務器端對應的本地和遠程windows桌面系統的客戶端軟件,用于顯示控制系統中所有控制器和燈具的運行狀態,并提供操作界面,可以進行人工控制;顯示服務器記錄在數據庫中的各種狀態數據;
所述PC瀏覽器WEB應用模塊,與服務器端對應的在本地和遠程PC上瀏覽器的WEB客戶端軟件,用于顯示控制系統中所有控制器和燈具的運行狀態,并提供操作界面,可以進行人工控制;顯示服務器記錄在數據庫中的各種狀態數據;
所述云端服務器控制模塊,使遠程PC,移動手機和平板可以根據權限連接到本地服務器系統,并備份數據到云端大數據庫,使得服務供應商可以收到故障信息,主動為客戶進行服務;
所述移動端APP應用模塊,能在手機,平板上顯示控制系統中所有控制器和燈具的運行狀態,并提供操作界面,可以進行人工控制;顯示服務器記錄在數據庫中的各種狀態數據。。
作為本發明的進一步改進,所述的網關控制器由ARM處理器、儲存器(電子式)、備份電池、LoRa通訊模塊、GPS模塊、ETH通訊模塊或蜂窩通訊模塊組成;網關收集LoRa網中的控制器、終端控制器、環境感知傳感器的各種狀態數據,并暫存一部分數據,所有數據通過ETH以太網或蜂窩通訊形式發送到IP網絡,并發送給服務器;同時接收IP網絡中服務器發來的數據,并處理,和轉發指令給LoRa網絡中的集中控制器、終端控制器、環境感知傳感器;
作為本發明的進一步改進,所述環境傳感器內置ARM處理器,LoRa通訊模塊,GPS元件監測當地經緯度和當地時間;ARM處理器發出時間基準負責全網時間校對,計算當地日出日落時間,天亮天黑時間;照度元件,風速測量元件對濃霧,霧霾,大風,臺風,日全時等進行天氣監測,并通過LoRA無線網絡發送數據到網關。
作為本發明的進一步改進,所述的智能電源由恒流調光電源、ARM處理器、儲存器(電子式)、備份電池、繼電器(電磁式,電子式)、電壓電流功率電能監測芯片、LoRa通訊模塊和CAN總線通訊模塊組成;終端控制器從通訊模塊接收指令,經過ARM處理器邏輯計算,用于驅動繼電器控制燈具回路的開關,輸出0-10V電壓信號控制電源調光,輸出DALI指令控制帶DALI接口的電源調光。
作為本發明的進一步改進,所述的photocell路燈控制器由ARM處理器、儲存器(電子式)、備份電池、繼電器(電磁式,電子式)、電壓電流功率電能監測芯片、LoRa通訊模塊組成;控制器從通訊模塊接收指令,經過ARM處理器邏輯計算,用于驅動繼電器控制燈具回路的開關,輸出0-10V電壓信號控制電源調光,輸出DALI指令控制帶DALI接口的電源調光;光敏傳感器用于讀取環境光照值,和斷網時用于最簡單的光敏開關燈控制;
本發明的有益效果是:本智能照明控制系統能精確到每盞燈的開關燈和調光,還能進行分組控制,能在默認參數設定的情況下,便可智能的進行開燈、關燈、調光,并且具備故障報警、故障定位、管理信息推送、環境感知、電能統計、電費預付費、本地設備監控、遠程設備監控、移動設備監控的功能,相比現有技術其具有以下優點:
1)對LED燈的智能控制提高55%的節能率,提高80%的LED使用壽命,提高60%能效比;
2)動態感應調光技術,減少了無人燈的能耗,與傳統控制相比,至少降低50%的CO2排放;
3)通過GPS經緯度和季節計算日出日落時間,在全球范圍零設置,自動調節照明開關時間;
4)故障主動報警,快速GPS顯示定位,維修維護方便,降低90%的人力成本;
5)移動端監控和故障通知,提高70%的工作執行效率;
6)自動檢測霧霾,日全食,車流,暴雨,大霧等環境進行多重聯動照明控制;
7)用加密技術保證了整個系統控制的安全和大數據信息的安全。
8)多級操作權限控制,歷史數據查詢統計,電能計量趨勢分析,預付費控制系統。
9)網絡斷線時,內置離線控制策略自運控制,內置大容量儲存器保存計量數據長達60天。
10)可廣泛應用于高速公路、普通公路、道路等各種場景的智能控制。
附圖說明
圖1為本發明外部結構示意圖;
圖2為本發明原理結構示意圖;
圖3為本發明網關控制器內部結構示意圖;
圖4為本發明環境傳感器內部結構示意圖;
圖5為本發明智能電源內部結構示意圖;
圖6為本發明終端控制器內部結構示意圖;
圖7為本發明photocell路燈控制器內部結構示意圖;
圖8為本發明系統原理概要圖;
圖1中標示:1-路燈燈桿;2-燈殼;3-網關控制器;4-環境傳感器。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
圖1-2示出了本發明一種LoRa無線智能路燈照明控制系統的一種實施方式,包含智能電源、終端控制器、photocell路燈控制器、環境傳感器、網關控制器、服務器控制軟件、PC端客戶端應用模塊、PC端WEB應用模塊、云端服務器控制模塊、移動端APP應用模塊。
所述智能電源、環境感知傳感器、終端控制器、photocell路燈控制器、網關控制器都涉及遠距離通訊,都含有LoRa無線通訊;
所述的終端控制器,可用于單頭,雙頭,最多4頭的路燈,控制1~4路燈具回路的開關,輸出1~4路0-10V的調光信號和DALI信號來控制電源的調光;
所述智能電源是調光電源內置了單路終端控制器的電源,安裝于路燈燈殼中,所述智能電源記錄預付費的充值信息,實時對用電情況進行計費,接收0-10V和DALI信號來調光,如圖5所示;且智能電源接收指令來控制電源的開和關,記錄預付費的充值信息,實時對用電情況進行計費,輸出0-10V和DALI2信號來控制電源的調光;
所述photocell路燈控制器,屬于單路終端控制器,內置光敏傳感器,并且接口遵守7pin ANSI C136.41標準,與 遵守7pin ANSI C136.41標準的路燈插座連接,并控制燈具回路的開關帶電能計量,電費計費功能,輸出0-10V或DALI信號來控制電源的調光;
所述的網關控制器安裝于高桿燈的桿體上,用于將LoRa通訊的集中控制器、終端控制器、環境感知傳感器連接到IP網絡與服務器之間進行通訊;
所述的環境傳感器同樣安裝于高桿燈的桿體上,用于進行天氣監測,并通過LoRA無線網絡發送數據到網關;
所述的終端控制器,控制燈具回路的開關,輸出0-10V和DALI信號來控制電源的調光;
所述的服務器控制模塊,運行在充當服務器角色的計算設備中;接收IP網絡中人工發出的指令發給網關控制器;收集連接到IP網絡的網關控制器采集到的數據保存到本地數據庫和云端數據庫中;利用大數據庫統計和計算各種數據;
所述PC客戶端應用模塊,與服務器端對應的本地和遠程windows桌面系統的客戶端軟件,用于顯示控制系統中所有控制器和燈具的運行狀態,并提供操作界面,可以進行人工控制;顯示服務器記錄在數據庫中的各種狀態數據;
所述PC瀏覽器WEB應用模塊,與服務器端對應的在本地和遠程PC上瀏覽器的WEB客戶端軟件,用于顯示控制系統中所有控制器和燈具的運行狀態,并提供操作界面,可以進行人工控制;顯示服務器記錄在數據庫中的各種狀態數據;
所述云端服務器控制模塊,使遠程PC,移動手機和平板可以根據權限連接到本地服務器系統,并備份數據到云端大數據庫,使得服務供應商可以收到故障信息,主動為客戶進行服務;
所述移動端APP應用模塊,能在手機,平板上顯示控制系統中所有控制器和燈具的運行狀態,并提供操作界面,可以進行人工控制;顯示服務器記錄在數據庫中的各種狀態數據。。
所述的網關控制器由ARM處理器、儲存器(電子式)、備份電池、LoRa通訊模塊、GPS模塊、ETH通訊模塊或蜂窩通訊模塊組成;網關收集LoRa網中的控制器、終端控制器、環境感知傳感器的各種狀態數據,并暫存一部分數據,所有數據通過ETH以太網或蜂窩通訊形式發送到IP網絡,并發送給服務器;同時接收IP網絡中服務器發來的數據,并處理,和轉發指令給LoRa網絡中的集中控制器、終端控制器、環境感知傳感器,如圖3所示;
所述環境傳感器內置ARM處理器,LoRa通訊模塊,GPS元件監測當地經緯度和當地時間;ARM處理器發出時間基準負責全網時間校對,計算當地日出日落時間,天亮天黑時間;照度元件,風速測量元件對濃霧,霧霾,大風,臺風,日全時等進行天氣監測,并通過LoRA無線網絡發送數據到網關,如圖4所示。
所述的智能電源由恒流調光電源、ARM處理器、儲存器(電子式)、備份電池、繼電器(電磁式,電子式)、電壓電流功率電能監測芯片、LoRa通訊模塊和CAN總線通訊模塊組成;終端控制器從通訊模塊接收指令,經過ARM處理器邏輯計算,用于驅動繼電器控制燈具回路的開關,輸出0-10V電壓信號控制電源調光,輸出DALI指令控制帶DALI接口的電源調光,如圖6所示。
所述的photocell路燈控制器由ARM處理器、儲存器(電子式)、備份電池、繼電器(電磁式,電子式)、電壓電流功率電能監測芯片、LoRa通訊模塊組成;控制器從通訊模塊接收指令,經過ARM處理器邏輯計算,用于驅動繼電器控制燈具回路的開關,輸出0-10V電壓信號控制電源調光,輸出DALI指令控制帶DALI接口的電源調光;光敏傳感器用于讀取環境光照值,和斷網時用于最簡單的光敏開關燈控制;如圖7所示。
自動案例一(人流,車流節能照明):
環境傳感器感應到所監視道路的人員和車在監測點范圍內移動,環境傳感器向LoRa無線網發出物體active信號 ,路燈終端控制器和服務器都能收到該信號;根據人工預先的功能設定,該分組的路燈終端控制器自動操作調光至明亮,使得監測地點高照度,服務器實時顯示照明狀態;
如果人工對流動節能照明功能關閉,則該分組的路燈終端控制器和服務器接收到active不會動作;
網關,IP網,服務器斷線失效的情況下,不影響該功能的自動操作,但服務器不能實時顯示照明狀態;
環境傳感器感應到所監視道路的人員和車流超出監測點范圍,環境傳感器向LoRa無線網發出物體active_over信號 ,該分組的路燈終端控制器和服務器都能收到該信號;根據人工預先的功能設定,該分組的路燈終端控制器自動操作調光至暗,或間隔亮燈,使得監測地點保持最低的照度進行節能,服務器并實時顯示照明狀態;
自動案例二(不同季節的精確定時開關燈)
路燈終端控制器的處理器每天根據GPS的日期,當地的經維度,當地的UTC時區,計算出當天的天亮天黑時間,進行精確的定時開關燈,相比容易受污染而失效的光敏開關,更加實用和節能;
但當路燈終端控制器損壞時,光敏開關和普通定時控制將承擔最基本的控制,盡可能的減少白天亮燈的能源浪費。
自動案例三(自動故障報警)
當路燈的輸出功率出現10%偏差時,或是功率輸出始終小于5W時,判斷為路燈故障,并發出本機的編號在控制電腦上顯示,并發出定位信息給維修維護人員,維護人員在白天就可以通過GPS導航找到路燈,并對其進行維修動作 。作為燈具的供應商,也可以從云端看到故障信息,提醒用戶,并及時向用戶提供更換的配件。