專利名稱：永磁同步無齒輪曳引機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及戈引機技術領域，尤其涉及一種永磁同步無齒輪 曳引。
背景技術：
21世紀將會發展多用途、全功能的塔式建筑，建筑物的高度不 斷增加，對建筑中垂直升降工具的要求不斷提高，因此要求主機功率 也越來越大，相應的電機部分尺寸也越來越大。
目前，曳引機的機座為一體式的結構。當電機部分尺寸增加時， 一體式的機座要想滿足電機的安裝要求，勢必將導致成本的增強以及 體積的增大。

實用新型內容
本實用新型的目的提供一種永磁同步無齒輪戔引機，以節約成 本，減小機座的體積。
為解決現有技術存在的問題，實現上迷實用新型目的，本實用新 型提供一種永磁同步無齒輪曳引機，其包括轉軸，置于所述轉軸中 部的曳引輪，驅動所述曳引輪旋轉的戔引機電機，制動所述曳引輪的 制動器、制動盤，以及機座，另外，所述機座包括
底座；
前支承，所述前支承通過螺栓安裝在底座上，支承安裝在所述轉
軸前端部的部件；
后支承，所述后支承通過螺栓安裝在底座上，支承安裝在所述轉 軸后端的部件。
優選的，安裝在所述轉軸前端的部件為制動曳引輪的制動器。 優選的，安裝在所述轉軸后端的部件為永磁同步電動機。 優選的，所述前支承上部設有支反力加強筋，下部設有支撐加強筋。
優選的，所述前支承上周向均布有安裝制動器的安裝孔。 優選的，所述制動器的安裝孔為一沉孔。
優選的，所述制動器包括有一連接銷軸，所述連接銷軸的未端制 有一螺紋孔，所述制動器的連接銷軸插入到所述沉孔的大孔部分；
與所述連接銷軸的螺紋孔適配的螺釘插入到所述沉孔的小孔部 分，與所述連接銷軸進行螺紋連接，將所述制動器固定在所述前支承 上。
優選的，所迷制動盤設置于所述曳引輪的端部。 優選的，所迷制動器為雙面夾緊高緊梯用的鉗式制動器。 由于本實用新型曳引機的機座分為前支承、后支承以及固定所述
前支承、后支承的底座，其中，前支承固定安裝在轉軸前端的各部件， 后支承固定安裝在轉軸后端的各部件，底座固定所述前支承以及后支 承，在節約了成本，減少了機座體積的前題下實現了曳引機的高速安 全運轉。


圖1是本實用新型永磁同步無齒輪曳引機的正視局部剖視圖； 圖2是本實用新型永磁同步無齒輪曳引機的右視視圖； 圖3是本實用新型圖2的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。其中相 同或相似的附圖標號表示相同或相似的部件。下述參照附圖對本實用 新型的說明旨在對本實用新型的實用新型構思進行解釋，而不能理解 為對本實用新型保護范圍的一種限制。
參考圖1-3所示，在井道(未圖示)上部固定有導向輪架(未圖 示)。在導向輪架上設置有用于使轎廂和對重(均未圖示)升降的曳 引機。曳引機包括轉軸9,置于所述轉軸中部的曳引輪2，驅動所 述曳引輪2旋轉的曳引機電機10,制動所迷曳引輪2的制動器5、制 動盤4以及機座。在曳引輪2上巻繞有用于懸吊轎廂和對重的多根主 繩索(未圖示)。轎廂和對重通過曳引輪2地旋轉而在井道內升降。
機座采用分體結構，包括，前支承6、后支承l以及底座8。各 部件軸向布置，前支承6安裝制動器5、編碼器等，后支承l裝配永 磁同步電動機10等部件，前支承6以及后支承l通過螺栓7安裝在 底座8上。機座分體機構通過合理的結構設計保證良好的機械性能， 同時有效的減少了材料使用量降低成本。
前支撐6上制動器安裝孔周向均布，可才艮據需求安裝2-6個鉗式 制動器5。該安裝孔為沉孔，制動器的連接銷軸13插入前支撐6的 安裝孔內，制動器的連接銷軸13未端加工有螺紋孔，通過和螺釘15 進行螺紋連接，將制動器固定于前支撐6。
轉軸9 ,其從電機10開始水平地延伸，由電機10驅動進行旋轉。
曳引輪2固定在轉軸9的中間部，與轉軸9 一體地旋轉，曳引 輪2包括巻繞有各主繩索的繩槽3 ，制動盤4;各鉗式制動器5環 狀配置前支撐6左側，即配置在制動盤4側。曳引輪2的旋轉通過 各制動鉗鐵5與制動盤4的接觸而被制動。另外，對曳引輪2的旋 轉的制動通過各制動鉗鐵5與制動盤4的分離而解除。
另外，分體式機座，方便安裝，在支撐轉軸的同時也起到安裝制 動器的功能。
另外，前支撐利用增加加強筋有效地支撐轉軸和固定制動器銷， 減輕自身重量的同時為電梯地運行和制動提供可靠的平臺。
另外，制動器采用模塊化安裝，可才艮據主機功率和制動力要求安 裝合適數量的制動器，范圍從2個到6個。
以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術 領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可 以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范 圍。
權利要求1.一種永磁同步無齒輪曳引機，包括轉軸，置于所述轉軸中部的曳引輪，驅動所述曳引輪旋轉的曳引機電機，制動所述曳引輪的制動器、制動盤，以及機座，其特征在于，所述機座包括底座；前支承，所述前支承通過螺栓安裝在底座上，支承安裝在所述轉軸前端的部件；后支承，所述后支承通過螺栓安裝在底座上，支承安裝在所述轉軸后端的部件。
2、 根據權利要求l所述的永磁同步無齒輪曳引機，其特征在于， 安裝在所述轉軸前端的部件為制動曳引輪的制動器。
3、 根據權利要求2所述的永磁同步無齒輪戈引機，其特征在于， 安裝在所述轉軸后端的部件為永磁同步電動機。
4、 根據權利要求3所述的永磁同步無齒輪曳引機，其特征在于， 所述前支承上部設有支反力加強筋，下部設有支撐加強筋。
5、 根據權利要求4所述的永磁同步無齒輪曳引機，其特征在于， 所迷前支承上周向均布有安裝制動器的安裝孔。
6、 根據權利要求5所述的永磁同步無齒輪曳引機，其特征在于， 所述制動器的安裝孔為一沉孔。
7、 根據權利要求6所述的永磁同步無齒輪曳引機，其特征在于， 所述制動器包括有一連接銷軸，所迷連接銷軸的未端制有一螺紋孔， 所述制動器的連接銷軸插入到所迷沉孔的大孔部分；與所迷連接銷軸的螺紋孔適配的螺釘插入到所述沉孔的小孔部分，與所述連接銷軸進行螺紋連接，將所述制動器固定在所迷前支承 上。
8、 根據權利要求7所述的永磁同步無齒輪曳引機，其特征在于， 所述制動盤設置于所述曳引輪的端部。
9、 根據權利要求1-8中任一項所述的永磁同步無齒輪曳引機， 其特征在于，所迷制動器為雙面夾緊髙緊梯用的鉗式制動器。
專利摘要本實用新型公開了一種永磁同步無齒輪曳引，包括轉軸，置于所述轉軸中部的曳引輪，驅動所述曳引輪旋轉的曳引機電機，制動所述曳引輪的制動器、制動盤，以及機座，另外，所述機座包括底座；通過螺栓安裝在底座上，支承安裝在所述轉軸前端部件的前支承；通過螺栓安裝在底座上，支承安裝在所述轉軸后端的部件的后支承。采用本實用新型以節約成本，減小機座的體積。
文檔編號B66B11/04GK201195655SQ200820083138
公開日2009年2月18日 申請日期2008年2月1日 優先權日2008年2月1日
發明者張學垠 申請人:浙江西子富沃德電機有限公司