專利名稱：滑軌吊裝小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑軌吊裝小車，屬于吊裝設備。
背景技術：
在冶金工廠板帶軋機安裝(檢修)領域，有許多軋機機架內部的設備，其中最下部 的HGC缸，階梯墊，壓力板是軋機非常重要的組成部分，它直接控制著成品鋼板的板形，厚 度，并且承受著較高的壓力，沖擊力，板易損壞，需頻繁更換。但由于上部設備(如機架管 線，電纜橋架及介質平臺等)的先行就位而無法直接用廠房內的天車安裝，或不能由天車 直接取出檢修，而必須采用笨力化的方法，即用多臺手拉葫蘆一件一件地慢慢導入(出)。 此種笨力化的方法雖然也能奏效，但是需要的時間長，其功效率又非常低下，非常不適合現 代化生產作業。

發明內容本實用新型的目的是提供一種能夠解決大型部件的拆裝及移出(入)慢的問題的 滑軌吊裝小車。 本實用新型的目的是用以下方式實現的 本實用新型包括一個能夠安放在滑軌上的小車底座，其特征是在小車底座上設 有帶水平頂板的支架，在小車底座的兩側設有牽引耳軸，小車底座的中部有鏤空區，在支架 的頂板的中部設有吊環，在吊環上連接有手拉葫蘆，手拉葫蘆的吊鉤從小車底座的鏤空區 垂下。 本實用新型的優點是體積小、吊裝物體靈活快捷，能夠有效解決大型部件的拆裝 及移出(入)慢的問題。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式參照附圖，本實用新型包括一個能夠安放在滑軌上的小車底座3，在小車底座3上 設有帶水平頂板的支架7，在小車底座3的兩側設有牽引耳軸6，小車底座3的中部有鏤空 區，在支架7的頂板的中部設有吊環l，在吊環1上連接有手拉葫蘆2，手拉葫蘆2的吊鉤從 小車底座的鏤空區垂下。支架7的頂板為圓形鋼板，頂板下連接有立管(柱)，支架7的立 管(柱)可直接與小車底座3連接固定，或通過墊板與小車底座3連接固定，如果使用墊板， 墊板上應有與小車底座3的鏤空區相一致的鏤空區。 應用時，將小車底座3安放在設計好的滑軌4上，用牽引裝置與小車底座3兩側的 牽引耳軸6連接，牽引裝置可牽引本滑軌吊裝小車在滑軌4上滑動，用手拉葫蘆2起吊物件。當起吊小型物件時，可將物件直接掛在手拉葫蘆2的吊鉤上；當起吊大型物件時，可在 手拉葫蘆2的吊鉤上掛一個固定板5，將物件與固定板5連接進行吊裝。
權利要求一種滑軌吊裝小車，包括一個能夠安放在滑軌上的小車底座，其特征是在小車底座上設有帶水平頂板的支架，在小車底座的兩側設有牽引耳軸，小車底座的中部有鏤空區，在支架的頂板的中部設有吊環，在吊環上連接有手拉葫蘆，手拉葫蘆的吊鉤從小車底座的鏤空區垂下。
專利摘要本實用新型涉及一種滑軌吊裝小車，包括一個能夠安放在滑軌上的小車底座，其特征是在小車底座上設有帶水平頂板的支架，在小車底座的兩側設有牽引耳軸，小車底座的中部有鏤空區，在支架的頂板的中部設有吊環，在吊環上連接有手拉葫蘆，手拉葫蘆的吊鉤從小車底座的鏤空區垂下。其優點是體積小、吊裝物體靈活快捷，能夠有效解決大型部件的拆裝及移出(入)慢的問題。
文檔編號B66C11/00GK201458558SQ20092009795
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月27日 優先權日2009年7月27日
發明者劉喆, 王麗茹, 白素平, 范清厚, 高文華 申請人:中國第二冶金建設有限責任公司