專利名稱：立體車庫用車板機械鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立體車庫用車板機械鎖裝置,屬自動立體停車庫用設備類。
背景技術：
目前的立體停車庫用載車板，絕大部分沒有設置對車板的鎖定裝置，極少數采 用了電磁鐵類的車板鎖裝置。采用電磁鐵類型車板鎖裝置，由于成本較高、電力消 耗大，且電磁鐵驅動的故障率較高、穩定性也差，所以至今沒有推廣應用。
現實立體停車庫用載車板由于沒有設置車板鎖裝置，也就是缺少車板在車位停 放位置的安全保護裝置，也就是說當車板運行過程中會使車板滑出車位造成嚴重 的事故。
經檢索中國專利，沒有關于立體停車庫使用機械車板鎖方面發明。 發明內容
本實用新型的目的旨在解決現有技術存在的問題，提供一種立體車庫用車板機 械鎖，是現有技術空白的補充，它通過設置簡單的鎖定車板用裝置實現輕便地鎖車 板或者打開車板的目的，主要是利用彈簧進行連接或者拆除達到目的，具有結構簡 單、設計合理、使用安全可靠。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種立體車庫用車板機械鎖，它包括鎖鉤、 開鎖桿、鎖架板、鎖車彈簧、軸、鎖鉤擋塊及車板鎖桿構成，所述的鎖鉤一邊為凹 槽鉤形，通過軸與鎖架板定位并能夠轉動，所述的車板鎖桿水平固定在車板的側面， 與鎖鉤的凹槽鉤處呈垂直對應布置和鎖緊車板，所述的開鎖桿垂直固定在鎖鉤板表 面上，用力壓下開鎖桿使鎖鉤脫離幵鎖桿實現車板打開。
實用新型與現有技術相比具有以下的積極效果
1、 本實用新型采取鎖鉤鎖住車板的簡單結構，實現了無論是車板在運行過程中， 還是受到外界的振動，或是發生地震，都能有效地鎖定車板，不會使車板滑出，產 品具有結構簡單、設計合理、使用安全可靠，有效地減少了故障發生。
2、 本裝置用一小的開鎖桿實現開鎖，不需要額外的動力，具有節電節能效果。3、 本裝置通過設置彈簧和鎖鉤共同實現鎖鉤的定位和復位，也不需要增設額外 動力裝置，減少了故障，節省了電力資源。.
4、 本裝置是一種結構簡單、使用安全，可廣泛推廣應用的技術，它填補了現有 技術的空白。


圖1為本實用新型結構示意圖
圖2為本實用新型最佳實施例結構示意圖(車板鎖定狀態)； 圖3為本實用新型最佳實施例結構示意圖(車板開鎖狀態)。 圖中標識1、鎖鉤，2、開鎖桿，3、鎖架板，4、鎖車彈簧，5、固定軸，6、 鎖鉤擋塊，7、車板鎖桿，8、車板。
具體實施方式
以下結合附圖l、 2、 3進一步描述本實用新型的詳細技術內容和實施例。 附圖提供的立體車庫用車板機械鎖，包括鎖鉤l、開鎖桿2、鎖架板3、鎖車彈
簧4、軸5、鎖鉤擋塊6、車板鎖桿7、和車板8構成，其中，
所述的鎖鉤1一邊為凹槽鉤形，通過軸5與鎖架板3定位并能夠轉動， 所述的車板鎖桿7水平固定在車板8的側面，與鎖鉤1的凹槽鉤處呈垂直對應
布置和鎖緊車板8，
所述的開鎖桿2垂直固定在鎖鉤1板表面上，用力壓下開鎖桿2使鎖鉤1脫離 開鎖桿2實現車板8打開。
所述的鎖車彈簧4兩端分別與鎖鉤1和鎖架板3連接固定。 所述的車板鎖桿7至少有兩件，呈對稱布置在車板8兩側。 所述鎖鉤1通過固定軸5作支點實現轉動位置。 所述鎖鉤1繞固定軸5的轉動一般為逆時針方向。 所述的開鎖桿2 —般為小圓管，焊固在鎖鉤1上。
所述的鎖鉤擋塊6布置在鎖鉤1上放位置，鎖鉤擋塊6和鎖車彈簧4共同使鎖 鉤1固定鎖車位置和開鎖后的復位。
所述鎖鉤1的凹槽鉤為矩形槽，或者是圓形和橢圓形槽，而所述的鎖鉤1的凹槽鉤的形狀和大小應與車板鎖桿7相互匹配。
本裝置在存入車時，用手或者通過機械動力壓下開鎖桿2，鎖鉤1會繞固定的 軸5旋轉，打幵鎖鉤l，車板鎖桿7隨著車板8進入鎖位。存車完畢后，手或者機 械動力抬起開鎖桿2，鎖鉤1在鎖車彈簧4的作用下，繞固定軸5收起，至鎖鉤擋 塊6擋住鎖鉤1即到位，鎖住車板鎖桿7，而車板鎖桿7與車板8是焊接在一起的， 即同時鎖住車板8使其不能滑動。
每一車板8—般需要對稱設置兩套，或者更多，這樣就能有效平穩地鎖住車板 8，使車板不會由于設備振動或多遇地震而滑出車位，造成設備故障和事故。
本裝置主要是利用鎖車彈簧4進行連接或者拆除來實現。
本實用新型僅就本實用新型的一最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對 本實用新型實施的其他方式的限制，凡是在本實用新型基礎上進一步的改進和類似 或雷同的方案，均視為是本實用新型請求保護的范圍。
權利要求1、一種立體車庫用車板機械鎖，其特征在于包括鎖鉤(1)、開鎖桿(2)、鎖架板(3)、鎖車彈簧(4)、軸(5)、鎖鉤擋塊(6)、車板鎖桿(7)、和車板(8)構成，其中，所述的鎖鉤(1)一邊為凹槽鉤形，通過軸(5)與鎖架板(3)定位并能夠轉動，所述的車板鎖桿(7)水平固定在車板(8)的側面，與鎖鉤(1)的凹槽鉤處呈垂直對應布置和鎖緊車板(8)，所述的開鎖桿(2)垂直固定在鎖鉤(1)板表面上，用力壓下開鎖桿(2)使鎖鉤(1)脫離開鎖桿(2)實現車板(8)打開。
2、 根據權利要求1所述的立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述的鎖車彈 簧(4)兩端分別與鎖鉤(1)和鎖架板(3)連接固定。
3、 根據權利要求1所述的立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述的車板鎖 桿(7)至少有兩件，呈對稱布置在車板(8)兩側。
4、 根據權利要求1所述的立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述鎖鉤(1) 通過固定軸(5)作支點實現轉動位置。
5、 根據權利要求4所述的立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述鎖鉤(1) 繞固定軸(5)的轉動一般為逆時針方向。
6、 根據權利要求1所述的立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述的開鎖桿 (2) —般為小圓管，焊固在鎖鉤(1)上。
7、 根據權利要求1或2立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述的鎖鉤擋塊 (6)布置在鎖鉤(1)上放位置，鎖鉤擋塊(6)和鎖車彈簧(4)共同使鎖鉤(1)固定鎖車位置和開鎖后的復位。
8、 根據權利要求1所述的立體車庫用車板機械鎖，其特征在于所述鎖鉤(1) 的凹槽鉤為矩形槽，或者是圓形和橢圓形槽，而所述的鎖鉤(1)的凹槽鉤的形狀和 大小應與車板鎖桿(7)相互匹配。
專利摘要本實用新型涉及一種立體車庫用車板機械鎖裝置，屬自動立體停車庫用設備類。本裝置包括鎖鉤、開鎖桿、鎖架板、鎖車彈簧、固定軸、鎖鉤擋塊及車板鎖桿組成，鎖鉤一邊為凹槽鉤形，通過軸與鎖架板定位并能夠轉動，所述的車板鎖桿水平固定在車板的側面，與鎖鉤的凹槽鉤處呈垂直對應布置和鎖緊車板，所述的開鎖桿垂直固定在鎖鉤板表面上，用力壓下開鎖桿使鎖鉤脫離開鎖桿實現車板打開。本裝置具有的積極效果是產品具有結構簡單、設計合理、使用安全可靠，有效地減少了故障發生；不需要額外動力實現開、關鎖，具有節電節能效果；是可廣泛推廣應用的技術，填補了現有技術的空白。
文檔編號E04H6/42GK201306025SQ20082016459
公開日2009年9月9日 申請日期2008年9月22日 優先權日2008年9月22日
發明者傅麗偉, 鼎 姜, 曹國杞, 琪 程, 勇 陳, 鋼 陳 申請人:杭州西子石川島停車設備有限公司