本實(shí)用新型涉及一種腳手架升降裝置，特別涉及一種依靠液壓提升腳手架的升降裝置，屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在建筑施工的過(guò)程中，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建一些用于澆筑鋼筋混凝土支撐板的建筑支架以及進(jìn)行一些外墻的粉飾工作等，以前，一般是在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建竹木結(jié)構(gòu)的腳手架，其強(qiáng)度不夠，易發(fā)生危險(xiǎn)，且搭建過(guò)程較為復(fù)雜，耗費(fèi)時(shí)間較多；現(xiàn)如今施工時(shí)大多是將組裝好的腳手架用吊車(chē)吊起進(jìn)行空中作業(yè)，但工作工程中腳手架易發(fā)生搖晃，影響工作效率且安全隱患高；有時(shí)人們也使用液壓千斤頂來(lái)升降腳手架，但千斤頂升降高度較低，無(wú)法在較高的高空中作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服腳手架安裝不穩(wěn)定、安全隱患高、升降范圍小的缺陷，提供一種依靠液壓提升腳手架的升降裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種依靠液壓提升腳手架的升降裝置，包括底板、油箱、液壓缸、電機(jī)、雙向液壓馬達(dá)和卷筒，所述油箱、所述液壓缸、所述電機(jī)、所述雙向液壓馬達(dá)和所述卷筒依次安裝于所述底板頂部，所述油箱頂部設(shè)置有加油口，所述油箱通過(guò)導(dǎo)油管與所述液壓缸連接，所述油箱和所述液壓缸之間設(shè)置有電磁閥，所述油箱通過(guò)所述導(dǎo)油管和所述雙向液壓馬達(dá)連接，所述油箱和所述雙向液壓馬達(dá)之間設(shè)置有過(guò)濾裝置，所述電機(jī)通過(guò)伸縮軸和所述液壓缸連接，所述液壓缸通過(guò)所述導(dǎo)油管和所述雙向液壓馬達(dá)連接，所述液壓缸和所述雙向液壓馬達(dá)之間設(shè)置有所述電磁閥，所述雙向液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)軸與所述卷筒連接，所述卷筒上設(shè)置有鋼繩，所述底板四角安裝有支架，所述支架上安裝有工作臺(tái)，所述支架頂部安裝有吊桿，所述工作臺(tái)頂部安裝有腳手架，所述吊桿兩端安裝有吊環(huán)，所述鋼繩一端固定于所述卷筒上，另一端穿過(guò)吊環(huán)與所述工作臺(tái)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作臺(tái)兩端均連接有所述鋼繩。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作臺(tái)與所述支架滑動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作臺(tái)上安裝有控制裝置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吊桿和所述吊環(huán)使用高硬度合金材料制造。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：使用液壓裝置驅(qū)動(dòng)雙向液壓馬達(dá)傳動(dòng)來(lái)升降腳手架，升降范圍大、效率高；腳手架通過(guò)支架固定，穩(wěn)定性高，升降時(shí)傳動(dòng)平穩(wěn)，使用安全性能好；油箱通過(guò)導(dǎo)油管和雙向液壓馬達(dá)連接，且油箱和雙向液壓馬達(dá)之間設(shè)置有過(guò)濾裝置，能將雙向液壓馬達(dá)中使用過(guò)的液壓油經(jīng)過(guò)濾后傳輸至油箱繼續(xù)使用，降低了使用成本。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型底板的俯視圖；

圖中：1、腳手架；2、工作臺(tái)；3、支架；4、吊桿；5、吊環(huán)；6、底板；7、油箱；8、加油口；9、液壓缸；10、電機(jī)；11、電磁閥；12、雙向液壓馬達(dá)；13、傳動(dòng)軸；14、卷筒；15、導(dǎo)油管；16、過(guò)濾裝置；17、鋼繩；18、伸縮軸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，一種依靠液壓提升腳手架的升降裝置，包括底板6、油箱7、液壓缸9、電機(jī)10、雙向液壓馬達(dá)12和卷筒14，油箱7、液壓缸9、電機(jī)10、雙向液壓馬達(dá)12和卷筒14依次安裝于底板6頂部，油箱7頂部設(shè)置有加油口8，油箱7通過(guò)導(dǎo)油管15與液壓缸9連接，油箱7和液壓缸9之間設(shè)置有電磁閥11，油箱7通過(guò)導(dǎo)油管15和雙向液壓馬達(dá)12連接，油箱7和雙向液壓馬達(dá)12之間設(shè)置有過(guò)濾裝置16，電機(jī)10通過(guò)伸縮軸18和液壓缸9連接，液壓缸9通過(guò)導(dǎo)油管15和雙向液壓馬達(dá)12連接，液壓缸9和雙向液壓馬達(dá)12之間設(shè)置有電磁閥11，雙向液壓馬達(dá)12通過(guò)傳動(dòng)軸13與卷筒14連接，卷筒14上設(shè)置有鋼繩17，底板6四角安裝有支架3，支架3上安裝有工作臺(tái)2，支架3頂部安裝有吊桿4，工作臺(tái)2頂部安裝有腳手架1，吊桿4兩端安裝有吊環(huán)5，鋼繩17一端固定于卷筒14上，另一端穿過(guò)吊環(huán)5與工作臺(tái)2連接。

工作臺(tái)2兩端均連接有鋼繩17，工作臺(tái)兩端均受到鋼繩的作用力，使工作臺(tái)工作和升降時(shí)更加平穩(wěn)。工作臺(tái)2與支架3滑動(dòng)連接，方便工作臺(tái)升降。工作臺(tái)2上安裝有控制裝置，方便操作控制腳手架。吊桿4和吊環(huán)5使用高硬度合金材料制造，能增加裝置的耐磨度，進(jìn)而增加裝置的使用壽命。

本實(shí)用新型的工作原理是：升降裝置工作時(shí)，開(kāi)啟電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓缸從油箱中抽取液壓油，隨后液壓缸將液壓油擠入雙向液壓馬達(dá)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使卷筒開(kāi)始收放鋼繩，從而帶動(dòng)鋼繩另一端的腳手架升降；可通過(guò)雙向液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向來(lái)控制腳手架上升或下降。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。