本實用新型涉及一種建筑施工輔助裝置，尤其是一種用于輕質隔墻板安裝的裝置。

背景技術：

輕質隔墻板是一種新型節能墻材料，被廣泛應用于建筑工程中。輕質隔墻豎板安裝過程中，傳統方式采用3~5名作業人工齊力將輕質隔墻板豎起，大大浪費勞動力，且存在很大的安全隱患。

技術實現要素：

實用新型目的：提供一種輕質隔墻板安裝裝置，能夠提高輕質隔墻板的豎板效率，同時還能節省勞動力。

技術方案：本實用新型所述的一種輕質隔墻板豎板裝置，包括車架、墻板支撐架、支撐桿、電動液壓桿以及用于限制墻板位置的墻板限位器；在車架底部的前側設有兩個定向輪，后側設有兩個萬向輪；在車架的上方設有兩個前側支座和一個后側支座；前側支座設置在車架的前側邊緣處，且前側支座向前傾斜伸出車架的前側邊緣外；電動液壓桿的下端擺動式鉸接在后側支座上；支撐桿設置在車架上方的后側；在墻板支撐架的下方設有與前側支座相鉸接的前側安裝座以及與電動液壓桿上端相擺動式鉸接的后側安裝座；墻板限位器安裝在墻板支撐架的前側邊緣處。

采用電動液壓桿能夠電動控制墻板支撐架在車架上的傾斜角度，從而方便隔墻板的放置運輸和豎起支撐，有效提高了隔墻板的豎起安裝效率，節省了勞動力；采用兩個定向輪和兩個萬向輪能夠方便裝置的整體周轉移動，同時也方便運輸隔墻板；將前側支座設置為向前傾斜伸出車架的前側邊緣外，從而確保墻板支撐架能夠完全豎起至直立狀態；采用墻板限位器能夠在運輸隔墻板過程中限制隔墻板移動，起到了穩定運輸的作用。

作為本實用新型的進一步限定方案，墻板限位器包括L形限位桿、套管以及彈簧拉鉤；套管安裝在墻板支撐架的下方；L形限位桿的一端穿過套管后與彈簧拉鉤的一端相連；彈簧拉鉤的另一端張拉在墻板支撐架上；L形限位桿的另一端轉動后由墻板支撐架的前側邊緣向上伸出。采用L形限位桿能夠在隔墻板裝車時轉動至墻板支撐架下方，在裝車完畢后轉動90°至向上伸出位置，從而對隔墻板的前側邊緣進行限位。

作為本實用新型的進一步限定方案，在車架上方還設有為電動液壓桿供電的蓄電池；電動液壓桿還連接有一個伸縮控制器。采用伸縮控制器能夠方便控制電動液壓桿的伸縮工作。

作為本實用新型的進一步限定方案，在蓄電池的供電線路上還并聯有一個外部電源供電線。采用外部電源供電線能夠方便外接電源，增強裝置的適應能力。

作為本實用新型的進一步限定方案，墻板支撐架為矩形的鋼結構框架；在墻板支撐架左右邊框的后端分別設有一個把手。采用把手能夠方便施工人員握持，從而快速移動裝置。

作為本實用新型的進一步限定方案，在墻板支撐架的左右邊框之間設有支撐梁；前側安裝座安裝在墻板支撐架的左右邊框上，后側安裝座安裝在支撐梁上。采用支撐梁能夠有效增強墻板支撐架的結構強度。

作為本實用新型的進一步限定方案，車架為矩形的鋼結構框架；在車架左右邊框之間設有加強梁。采用加強梁能夠有效增強車架的結構強度。

作為本實用新型的進一步限定方案，后側支座安裝在加強梁上；支撐桿傾斜設置在車架的左右邊框上。

作為本實用新型的進一步限定方案，在支撐桿與車架的連接處設有加強肋板。采用加強肋板能夠有效增強支撐桿的安裝強度，防止長期使用出現彎折。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：（1）采用電動液壓桿能夠電動控制墻板支撐架在車架上的傾斜角度，從而方便隔墻板的放置運輸和豎起支撐，有效提高了隔墻板的豎起安裝效率，節省了勞動力；（2）采用兩個定向輪和兩個萬向輪能夠方便裝置的整體周轉移動，同時也方便運輸隔墻板；（3）將前側支座設置為向前傾斜伸出車架的前側邊緣外，從而確保墻板支撐架能夠完全豎起至直立狀態；（4）采用墻板限位器能夠在運輸隔墻板過程中限制隔墻板移動，起到了穩定運輸的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態結構示意圖；

圖2為本實用新型的車架側視結構示意圖；

圖3為本實用新型的車架俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型的墻板支撐架側視結構示意圖；

圖5為本實用新型的墻板支撐架俯視結構示意圖；

圖6為本實用新型的墻板限位器局部結構示意圖；

圖7為本實用新型的裝置在豎板過程中的狀態示意圖。

圖中：1、車架，2、墻板支撐架，3、支撐桿，4、定向輪，5、萬向輪，6、電動液壓桿，7、前側支座，8、前側安裝座，9、后側安裝座，10、后側支座，11、蓄電池，12、墻板限位器，13、隔墻板，14、L形限位桿，15、套管，16、彈簧拉鉤，17、加強肋板，18、加強梁，19、把手，20、支撐梁，21、伸縮控制器，22、外部電源供電線，23、臨時三角支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。

實施例1：

如圖1-7所示，本實用新型的輕質隔墻板豎板裝置包括：車架1、墻板支撐架2、支撐桿3、電動液壓桿6以及用于限制墻板位置的墻板限位器12。

其中，在車架1底部的前側設有兩個定向輪4，后側設有兩個萬向輪5；在車架1的上方設有兩個前側支座7和一個后側支座10；前側支座7設置在車架1的前側邊緣處，且前側支座7向前傾斜伸出車架1的前側邊緣外；電動液壓桿6的下端擺動式鉸接在后側支座10上；支撐桿3設置在車架1上方的后側；在墻板支撐架2的下方設有與前側支座7相鉸接的前側安裝座8以及與電動液壓桿6上端相擺動式鉸接的后側安裝座9；墻板限位器12安裝在墻板支撐架2的前側邊緣處。

如圖6所示，墻板限位器12包括L形限位桿14、套管15以及彈簧拉鉤16；套管15安裝在墻板支撐架2的下方；L形限位桿14的一端穿過套管15后與彈簧拉鉤16的一端相連；彈簧拉鉤16的另一端張拉在墻板支撐架2上；L形限位桿14的另一端轉動后由墻板支撐架2的前側邊緣向上伸出。

如圖1所示，在車架1上方還設有為電動液壓桿6供電的蓄電池11；電動液壓桿6還連接有一個伸縮控制器21；在蓄電池11的供電線路上還并聯有一個外部電源供電線22。

如圖4和5所示，墻板支撐架2為矩形的鋼結構框架；在墻板支撐架2左右邊框的后端分別設有一個把手19；在墻板支撐架2的左右邊框之間設有支撐梁20；前側安裝座8安裝在墻板支撐架2的左右邊框上，后側安裝座9安裝在支撐梁20上。

如圖2和3所示，車架1為矩形的鋼結構框架；在車架1左右邊框之間設有加強梁18；后側支座10安裝在加強梁18上；支撐桿3傾斜設置在車架1的左右邊框上；在支撐桿3與車架1的連接處設有加強肋板17。

本實用新型的輕質隔墻板豎板裝置在制造時，車架1是由40*3.5的方鋼焊接而成；墻板支撐架2也是由40*3.5方鋼焊接而成；電動液壓桿6采用12V電動液壓桿；L形限位桿14采用L型圓鋼制作而成。該裝置可以用于長度為4.5m及其以下寬度為600mm，密度為600kg/m³及其以下的輕質隔墻板的豎板作業，可以節省輕質隔墻板安裝的勞動力投入，節省勞動力30%~40%。

本實用新型的輕質隔墻板豎板裝置在施工時的步驟為：收起防墜器→裝板→打開防墜器→運輸→豎板→調整、固定板材→撤出豎板機。具體如下：

1、收起防墜器，將L形限位桿14旋轉90度至墻板支撐架2下方，在彈簧拉鉤16的作用下收進套管15，從而方便將隔墻板13進行裝車；

2、裝板，由于本裝置有一定的斜度，且墻板限位器12可旋轉90度縮進墻板支撐架2底部，方便隔墻板13裝車，所以將隔墻板13一端抬起，插入豎板裝置，然后將底部的墻板限位器12拔出旋轉90度至向上伸出，從而防止隔墻板13下滑；

3、移位，在隔墻板13放置完成后，推動把手19將豎板裝置推到豎板位置；

4、豎板，接通電源，一人通過外接的伸縮控制器21，控制電動液壓桿6上升，另外一人扶牢隔墻板13側面防止隔墻板13傾覆；

5、調整固定板材，待隔墻板13豎立后，背面設置臨時三角支架23（如圖7所示），一人扶住隔墻板13，一人采用撬棍、大頭塞調整隔墻板13的精確位置后再固定隔墻板13；

6、撤出豎板裝置，固定完成后撤出抽出豎板裝置并控制落下電動液壓桿6，然后進行隔墻板13下口封堵，達到強度后，取出大頭塞完成后續施工。

如上所述，盡管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本實用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節上作出各種變化。