技術總結
本發明公開了一種用于地鐵車輛防異物卡滯車門的雙扇內藏門結構，屬于軌道交通車輛結構技術領域，包括門扇，門扇的兩側設有側墻，側墻的底部安放在門檻上；門扇的上部通過承載輪安裝在側墻頂部的上導軌內，門扇的下部與設置在門檻上的凹凸式下導軌滑動配合；下導軌與門檻間的凹槽為導軌槽，位于導軌槽內的門扇固定連接有密封橡膠；門扇與側墻之間設有密封毛刷，密封毛刷固定在側墻的豎直邊緣；導軌槽內還設有防抖動輪，防抖動輪對稱布置于導軌槽兩側的側壁上，其一端通過彈簧與門檻連接，另一端擠壓密封橡膠。本發明能有效的防止異物卡滯導致車門無法正常關閉情況的發生，并增強了車門的密封性能，提高了車輛運行的穩定性。

技術研發人員：楊冰;廖貞;肖守訥;陽光武;朱濤
受保護的技術使用者：西南交通大學
文檔號碼：201710080130
技術研發日：2017.02.15
技術公布日：2017.05.17