本技術(shù)涉及登高作業(yè)輔助設(shè)備，尤其是一種多功能登高作業(yè)梯。

背景技術(shù)：

1、一般情況下，大型專用車改裝小企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)及整改完善過程中，涉及登高至車頂面作業(yè)(車高3.5米左右)，或者其它需要采用可移動(dòng)梯臺登高作業(yè)的情況，基于這樣的較高作業(yè)位置，通常采用一字型竹梯、升降臺等設(shè)施登高作業(yè)。

2、但升降臺體積大，成本高，場外作業(yè)電源受限，轉(zhuǎn)運(yùn)不便，使用場景有局限等弊端；竹梯上下不便，長條形物料及小物料、工具等無處放置，上下竹梯取物頻繁，非常不便且有安全隱患等不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種多功能登高作業(yè)梯，從而便于登高作業(yè)梯的轉(zhuǎn)運(yùn)以及登高作業(yè)時(shí)工具物料的取放。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

3、一種多功能登高作業(yè)梯，包括主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)的底部放置于作業(yè)點(diǎn)，所述主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)平臺組；

4、所述旋轉(zhuǎn)平臺組包括多個(gè)沿豎直方向?qū)盈B設(shè)置的下平臺，多個(gè)下平臺的同側(cè)均與所述主體結(jié)構(gòu)鉸接；

5、多個(gè)下平臺均與所述主體結(jié)構(gòu)貼合時(shí)，所述登高作業(yè)梯呈柱狀；

6、多個(gè)下平臺相對于所述主體結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，且每個(gè)下平臺的旋轉(zhuǎn)角度從上到下依次增大，相鄰下平臺的垂向投影面積部分重合時(shí)，相鄰下平臺形成臺階狀；

7、所述主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)包括位于主體結(jié)構(gòu)頂部的第一儲(chǔ)物槽。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

9、所述下平臺的橫截面為半圓形。

10、還包括下層支撐件，所述下層支撐件用于支撐下平臺。

11、所述下層支撐件的數(shù)量為一件，用于支撐最下方的下平臺，相鄰下平臺中下方的下平臺用于支撐上方的下平臺。

12、相鄰下平臺之間設(shè)置有第一萬向球軸承，用于將下方的下平臺滑動(dòng)支撐上方的下平臺。

13、還包括與多個(gè)下平臺同時(shí)連接的下限位件，所述下限位件用于限制下平臺之間的相對位置。

14、所述主體結(jié)構(gòu)包括位于下方的下主體和位于下主體上方的上主體，所述下主體上安裝所述下平臺，相鄰下平臺的鉸接軸的軸線重合，所述旋轉(zhuǎn)平臺組還包括多個(gè)上平臺；

15、多個(gè)上平臺沿豎直方向?qū)盈B設(shè)置，且每個(gè)所述上主體上鉸接安裝多個(gè)上平臺，相鄰上平臺的鉸接軸的軸線重合；

16、所述上平臺和所述下平臺的結(jié)構(gòu)相同，所述上主體與所述下主體的結(jié)構(gòu)相同；

17、所述上平臺和所述下平臺的截面呈九十度交錯(cuò)設(shè)置，所述上平臺和所述下平臺的旋轉(zhuǎn)方向相同，每個(gè)上平臺的旋轉(zhuǎn)角度從下到上依次增大，相鄰上平臺的垂向投影面積部分重合時(shí)，相鄰上平臺形成臺階狀。

18、所述上主體下端設(shè)置有與上平臺對應(yīng)的固定平臺，還包括與上平臺連接的上層支撐件。

19、還包括與多個(gè)上平臺同時(shí)連接的上限位件，所述上限位件用于限制上平臺之間的相對位置。

20、所述下主體側(cè)面設(shè)置有第二儲(chǔ)物槽。

21、本實(shí)用新型的有益效果如下：

22、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，通過在主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置多個(gè)沿豎直方向?qū)盈B的平臺，旋轉(zhuǎn)改變多個(gè)平臺的相對角度，實(shí)現(xiàn)登高作業(yè)梯的整體外形的改變，當(dāng)需要使用時(shí)使多個(gè)平臺形成連續(xù)的臺階，當(dāng)不需要使用時(shí)收回多個(gè)平臺，使登高作業(yè)梯外形呈柱狀便于收納，同時(shí)在主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)便于登高作業(yè)時(shí)放置所需材料物品，從而便于登高作業(yè)梯的轉(zhuǎn)運(yùn)以及登高作業(yè)時(shí)工具物料的取放。

技術(shù)特征：

1.一種多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：包括主體結(jié)構(gòu)(1)，所述主體結(jié)構(gòu)(1)的底部放置于作業(yè)點(diǎn)，所述主體結(jié)構(gòu)(1)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)平臺組(2)；所述旋轉(zhuǎn)平臺組(2)包括多個(gè)沿豎直方向?qū)盈B設(shè)置的下平臺(21)，多個(gè)下平臺(21)的同側(cè)均與所述主體結(jié)構(gòu)(1)鉸接；

2.如權(quán)利要求1所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：所述下平臺(21)的橫截面為半圓形。

3.如權(quán)利要求1所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：還包括下層支撐件(41)，所述下層支撐件(41)用于支撐下平臺(21)。

4.如權(quán)利要求3所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：所述下層支撐件(41)的數(shù)量為一件，用于支撐最下方的下平臺(21)，相鄰下平臺(21)中下方的下平臺(21)用于支撐上方的下平臺(21)。

5.如權(quán)利要求4所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：相鄰下平臺(21)之間設(shè)置有第一萬向球軸承(211)，用于將下方的下平臺(21)滑動(dòng)支撐上方的下平臺(21)。

6.如權(quán)利要求1所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：還包括與多個(gè)下平臺(21)同時(shí)連接的下限位件(31)，所述下限位件(31)用于限制下平臺(21)之間的相對位置。

7.如權(quán)利要求1所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：所述主體結(jié)構(gòu)(1)包括位于下方的下主體(11)和位于下主體(11)上方的上主體(12)，所述下主體(11)上安裝所述下平臺(21)，相鄰下平臺(21)的鉸接軸的軸線重合，所述旋轉(zhuǎn)平臺組(2)還包括多個(gè)上平臺(22)；

8.如權(quán)利要求7所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：所述上主體(12)下端設(shè)置有與上平臺(22)對應(yīng)的固定平臺(20)，還包括與上平臺(22)連接的上層支撐件(42)。

9.如權(quán)利要求7所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：還包括與多個(gè)上平臺(22)同時(shí)連接的上限位件(32)，所述上限位件(32)用于限制上平臺(22)之間的相對位置。

10.如權(quán)利要求7所述的多功能登高作業(yè)梯，其特征在于：所述下主體(11)側(cè)面設(shè)置有第二儲(chǔ)物槽(14)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種多功能登高作業(yè)梯，包括主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)的底部放置于作業(yè)點(diǎn)，所述主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)平臺組；所述旋轉(zhuǎn)平臺組包括多個(gè)沿豎直方向?qū)盈B設(shè)置的下平臺，多個(gè)下平臺的同側(cè)均與所述主體結(jié)構(gòu)鉸接；多個(gè)下平臺均與所述主體結(jié)構(gòu)貼合時(shí)，所述登高作業(yè)梯呈柱狀；多個(gè)下平臺相對于所述主體結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，且每個(gè)下平臺的旋轉(zhuǎn)角度從上到下依次增大，相鄰下平臺的垂向投影面積部分重合時(shí)，相鄰下平臺形成臺階狀；所述主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)包括位于主體結(jié)構(gòu)頂部的第一儲(chǔ)物槽，從而便于登高作業(yè)梯的轉(zhuǎn)運(yùn)以及登高作業(yè)時(shí)工具物料的取放。

技術(shù)研發(fā)人員：季順良,楊磊,陳力,吳勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫中車新能源汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240626
技術(shù)公布日：2025/4/28