本發明屬于混凝土澆注領域，具體的是城市綜合管廊模具及其使用方法。

背景技術：

地下綜合管廊即指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。當前，智慧管廊建設已經成為大勢所趨，而管廊施工時，內模板及其支撐體系的搭設是一個重要環節，傳統采用滿堂腳手架模板進行施工，施工工藝繁雜，拆裝、倒運工作量大，勞動強度高、耗時長。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種易于操作，利于節約模具制作工期的城市綜合管廊模具。

本發明采用的技術方案是：城市綜合管廊模具，包括支撐于混凝土底板上的中間支架，在中間支架外周設有模板，所述模板包括位于中間支架兩側的側模板和位于中間支架頂部的頂模板；所述側模板包括外側模板和內側模板；所述內側模板和頂模板可拆卸安裝于中間支架，所述外側模板位于內側模板的外側并可拆卸連接于內側模板；在側模板的兩端還設有端模板，端模板與外側模板和內側模板的端部可拆卸連接，所述內側模板、頂模板、外側模板、兩端的端模板和混凝土底板包圍形成上部開口的澆注腔；

還包括驅動外側模板和頂模板沿中間支架徑向向外或者向內運動的驅動機構以及設置于中間支架底部以頂升中間支架的頂升機構。

進一步的，在外側模板和內側模板的相同位置處均設有小孔；在小孔上設有長度等于澆注厚度的對拉螺桿；所述對拉螺桿的兩端分別通過螺栓與外側模板和內側模板對應可拆卸連接。

進一步的，所述驅動機構包括安裝于中間支架的頂模移動液壓缸和內側模移動液壓缸；所述頂模移動液壓缸的活動端與頂模板相連，所述內側模移動液壓缸的活動端與內側模板相連。

進一步的，在中間支架與頂模板之間還設有導向鎖緊裝置。

進一步的，還包括軌道和與軌道適配的行走輪；所述軌道沿管廊的延伸方向鋪設于混凝土底板，所述行走輪安裝于中間支架的底部。

進一步的，所述頂升機構為支腿液壓缸，所述支腿液壓缸與中間支架相連；當支腿液壓缸收縮時，支腿液壓缸底部抬離混凝土底板，且行走輪與軌道配合；當支腿液壓缸伸長時，支腿液壓缸底部支撐于混凝土底板，且行走輪抬離軌道。

進一步的，在內側模板和外側模板的底部均設有萬向輪。

上述城市綜合管廊模具的使用方法，包括以下步驟：

a、在混凝土底板上鋪設軌道；

b、組裝內側模板、頂模板、中間支架和驅動機構形成中間臺架，并安裝支腿液壓缸；

c、移動中間臺架就位，調試驅動機構的液壓系統；

d、安裝外側模板；

e、澆注；

f、脫模，移動中間臺架就位至下一澆注段后重復d-f。

進一步的，上述步驟中，a、b、c、d、e和f順次進行。

進一步的，步驟f的脫模順序為：首先，拆除外側模板；接著，驅動頂模移動液壓缸回縮，使頂模板脫離混凝土澆注層；然后，驅動內側模移動液壓缸回縮，使內側模板脫離混凝土澆注層。

本發明的有益效果是：本發明的外側模板與內側模板相連，內側模板通過中間支架支撐，故，包括側模板和頂模板的模板整體由中間支架支撐，無需額外設置支撐外側模板的結構，使該城市綜合管廊模具的結構更簡單，縮短了材料與設備的準備工期且成本更低廉；也正是因為外側模板與內側模板可拆卸連接，在安裝過程中，便可調整控制外側模板與內側模板間的距離，使澆注腔的尺寸滿足要求，尺寸控制更簡單；移動時，只需要移動中間支架即可移動模板整體。無論是在前期的準備階段、還是中間的尺寸控制階段，以及后期的移動就位階段，操作過程簡單易行，利于節約安裝工期。

附圖說明

圖1為本發明主視圖；

圖2為圖1的a處局部放大圖；

圖3為外側模板的小孔布置示意圖。

圖中，混凝土底板1、中間支架2、頂模板3、外側模板4、內側模板5、澆注腔6、小孔7、對拉螺桿8、頂模移動液壓缸13、內側模移動液壓缸14、軌道15、行走輪16、萬向輪17、支腿液壓缸18。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的說明如下：

圖1-圖3公開的城市綜合管廊模具，包括支撐于混凝土底板1上的中間支架2，在中間支架2外周設有模板，所述模板包括位于中間支架2兩側的側模板和位于中間支架2頂部的頂模板3；所述側模板包括外側模板4和內側模板5；所述內側模板5和頂模板3可拆卸安裝于中間支架2，所述外側模板4位于內側模板5的外側并可拆卸連接于內側模板5；在側模板的兩端還設有端模板，端模板與外側模板4和內側模板5的端部可拆卸連接，所述內側模板5、頂模板3、外側模板4、兩端的端模板和混凝土底板1包圍形成上部開口的澆注腔6；

還包括驅動外側模板4和頂模板3沿中間支架2徑向向外或者向內運動的驅動機構以及設置于中間支架2底部以頂升中間支架2的頂升機構。

本發明中，第一段施工時，在側模板的兩端設置有與側模板可拆卸連接的安裝模板作為端模板；在后序段的施工中，前一段混凝土澆筑管廊的端壁作為其中一塊端模板，僅需要一塊安裝模板作為端模板。

本發明的外側模板4與內側模板5相連，內側模板5通過中間支架2支撐，故，包括側模板和頂模板的模板整體由中間支架2支撐，無需額外設置支撐外側模板4的結構，使該城市綜合管廊模具的結構更簡單，縮短了材料與設備的準備工期且成本更低廉；也正是因為外側模板4與內側模板5可拆卸連接，在安裝過程中，便可調整控制外側模板4與內側模板5間的距離，使澆注腔6的尺寸滿足要求，尺寸控制更簡單；移動時，只需要移動中間支架2即可移動模板整體。無論是在前期的準備階段、還是中間的尺寸控制階段，以及后期的移動就位階段，操作過程簡單易行，利于節約安裝工期。

在上述實施方式中，外側模板4和內側模板5可以在沿管廊延伸方向的兩端通過卡槽等連接件連接，但是，為了確保外側模板4和內側模板5之間澆注層的厚度，優選的，如圖2和圖3所示，在外側模板4和內側模板5的相同位置處均設有小孔7；在小孔7上設有長度等于澆注厚度的對拉螺桿8；所述對拉螺桿8的兩端分別通過螺栓與外側模板4和內側模板5對應可拆卸連接。

優選的，所述驅動機構包括安裝于中間支架2的頂模移動液壓缸13和內側模移動液壓缸14；所述頂模移動液壓缸13的活動端與頂模板3相連，所述內側模移動液壓缸14的活動端與內側模板5相連。

為了避免頂模移動液壓缸13泄壓，造成頂模板3下落，故，優選的，在中間支架2與頂模板3之間還設有導向鎖緊裝置。

為了便于移動中間支架2，使模板處于合適的位置，優選的，還包括軌道15和與軌道適配的行走輪16；所述軌道15沿管廊的延伸方向鋪設于混凝土底板1，所述行走輪16安裝于中間支架2的底部。

頂升機構用于調整中間支架2所處的高度，當頂模板3、外側模板4、內側模板5與中間支架2裝配完成后，可以通過頂升機構來調節整體高度，以滿足施工需求。頂升機構可以為頂升螺桿等，但是，為了提高調整精度，及方便調整，優選的，所述頂升機構為支腿液壓缸18，所述支腿液壓缸18與中間支架2相連；當支腿液壓缸18收縮時，支腿液壓缸18底部抬離混凝土底板1，且行走輪16與軌道15配合；當支腿液壓缸18伸長時，支腿液壓缸18底部支撐于混凝土底板1，且行走輪16抬離軌道15。

為了便于移動內側模板5和外側模板4，優選的，在內側模板5和外側模板4的底部均設有萬向輪17。

上述城市綜合管廊模具的使用方法，包括以下步驟：

a、在混凝土底板1上鋪設軌道15；

b、組裝內側模板5、頂模板3、中間支架2和驅動機構形成中間臺架，并安裝支腿液壓缸18；

c、移動中間臺架就位，調試液壓系統；

d、安裝外側模板4；

e、澆注；

f、脫模，移動中間臺架就位至下一澆注段后重復d-f。

該城市綜合管廊模具在組裝過程中，內側模板5、頂模板3和外側模板4的移動方便，無需大量人員投入，也無需額外的支撐構件來支撐外側模板4，節約了人力和物力；并且，在移動至下一澆注段使，可整體移動中間臺架，使用方法簡單，易操作。其中，步驟c以及步驟f中，在移動中間臺架就位時，首先使支腿液壓缸18處于回縮狀態，保證支腿液壓缸18抬離混凝土底板1，然后推動中間臺架移動，當移動至指定位置時，驅動支腿液壓缸18，使支腿液壓缸18伸長支撐于混凝土底板1，頂升中間臺架至指定高度，完成中間臺架就位。

上述實施方式中，可按b、a、c、d、e、f或者a、d、b、c、e、f的順序進行操作，但是，為了保持操作的連續性，以節約時間，同時，節約移動中間臺架的動力，優選的，上述步驟中，a、b、c、d、e和f順次進行。

為了保證脫模的安全性，優選的，步驟f的脫模順序為：首先，拆除外側模板4；接著，驅動頂模移動液壓缸13回縮，使頂模板3脫離混凝土澆注層；然后，驅動內側模移動液壓缸14回縮，使內側模板5脫離混凝土澆注層。