本技術(shù)涉及大壩泄洪設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、大壩泄洪液壓閘門對防止水庫漫壩有著極為重要的作用，可有效保護(hù)水庫運(yùn)行安全。當(dāng)前大壩泄洪液壓閘門主要有弧形閘門、平面閘門或錐形閥等。大壩泄洪液壓閘門一般布置在大壩泄水建筑物的進(jìn)口、中段或出口處，當(dāng)水庫水位過高需泄洪時，操作泄洪液壓閘門啟門進(jìn)行泄洪。

2、泄洪液壓閘門一般由壓力油驅(qū)動閘門的液壓缸進(jìn)行啟門，通常設(shè)置兩臺壓力油泵互為備用，兩段動力電源互為冗余以及柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。但是如果液壓閘門液壓回路存在嚴(yán)重漏油故障且短時間無法處理或者兩臺壓力油泵均故障無法建立油壓時，大壩泄洪液壓閘門將不能可靠啟門運(yùn)行，威脅水庫大壩運(yùn)行安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，此系統(tǒng)借助高位水源作為動力源進(jìn)入水力驅(qū)動液壓缸無桿腔驅(qū)動傳動連桿帶動油壓驅(qū)動液壓缸朝無桿腔運(yùn)行，油壓驅(qū)動液壓缸無桿腔推動透平油形成壓力油進(jìn)入單缸液壓閘門液壓缸有桿腔帶動閘門進(jìn)行啟門運(yùn)行，此系統(tǒng)不依賴電源和壓力油泵即可建立壓力油，提高應(yīng)急啟門的可靠性。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)特征，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，包括用于高位取水并提供高壓水動力的高位水源模塊；所述高位水源模塊的末端與用于傳遞動力的水力驅(qū)動模塊相連；所述水力驅(qū)動模塊的動力輸出端通過傳動連桿與用于提供液壓動力的油壓驅(qū)動模塊相連；所述油壓驅(qū)動模塊與單缸液壓閘門相連。

3、所述高位水源模塊包括取水口，取水口的底端連接有引水管，并用于將高壓水引入到水力驅(qū)動模塊。

4、所述水力驅(qū)動模塊包括水力驅(qū)動液壓缸，所述水力驅(qū)動液壓缸的有桿腔通過有桿腔進(jìn)水隔離閥與引水管相連通，水力驅(qū)動液壓缸的無桿腔通過無桿腔進(jìn)水隔離閥與引水管相連通；

5、所述水力驅(qū)動液壓缸的無桿腔安裝有無桿腔排水隔離閥；

6、所述水力驅(qū)動液壓缸的有桿腔安裝有有桿腔排水隔離閥。

7、所述取水口的安裝高程高于水力驅(qū)動液壓缸的安裝高程，通過兩者安裝的高程落差形成壓力水經(jīng)引水管引至水力驅(qū)動液壓缸。

8、所述傳動連桿的一端連接水力驅(qū)動液壓缸的活塞桿末端，傳動連桿的另一端與油壓驅(qū)動模塊的油壓驅(qū)動液壓缸的活塞桿末端相連。

9、所述油壓驅(qū)動模塊包括油壓驅(qū)動液壓缸，所述油壓驅(qū)動液壓缸的有桿腔通過有桿腔補(bǔ)油隔離閥與回油箱相連通，油壓驅(qū)動液壓缸的無桿腔通過無桿腔補(bǔ)油隔離閥與回油箱相連通；

10、所述油壓驅(qū)動液壓缸的無桿腔通過水力應(yīng)急主供油隔離閥與單缸液壓閘門相連。

11、所述單缸液壓閘門包括單缸液壓閘門液壓缸，單缸液壓閘門液壓缸的單缸液壓閘門連桿與閘門相連，水力應(yīng)急主供油隔離閥的與單缸液壓閘門液壓缸的有桿腔相連；

12、所述單缸液壓閘門液壓缸的無桿腔通過液壓缸無桿腔回油隔離閥與回油箱相連通。

13、本實(shí)用新型有如下有益效果：

14、1.本實(shí)用新型系統(tǒng)借助高位水源作為動力源進(jìn)入水力驅(qū)動液壓缸無桿腔驅(qū)動傳動連桿帶動油壓驅(qū)動液壓缸朝無桿腔運(yùn)行，油壓驅(qū)動液壓缸無桿腔推動透平油形成壓力油進(jìn)入單缸液壓閘門液壓缸有桿腔帶動閘門進(jìn)行啟門運(yùn)行，此系統(tǒng)不依賴電源和壓力油泵即可建立壓力油，提高應(yīng)急啟門的可靠性。

15、2.本實(shí)用新型只需關(guān)閉水力應(yīng)急主供油隔離閥和閘門液壓缸無桿腔回油隔離閥就可以與單缸液壓閘門完全隔離，不影響閘門的正常運(yùn)行。

16、3.本實(shí)用新型操作簡單，沒有復(fù)雜的電氣控制回路，無需相關(guān)控制盤柜和控制電纜。

17、4.本實(shí)用新型動力水源與閘門液壓回路物理隔離，不會污染油質(zhì)，損壞原有機(jī)構(gòu)。

技術(shù)特征：

1.一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，包括用于高位取水并提供高壓水動力的高位水源模塊（100）；所述高位水源模塊（100）的末端與用于傳遞動力的水力驅(qū)動模塊（200）相連；所述水力驅(qū)動模塊（200）的動力輸出端通過傳動連桿（300）與用于提供液壓動力的油壓驅(qū)動模塊（400）相連；所述油壓驅(qū)動模塊（400）與單缸液壓閘門（500）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，所述高位水源模塊（100）包括取水口（16），取水口（16）的底端連接有引水管（10），并用于將高壓水引入到水力驅(qū)動模塊（200）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，所述水力驅(qū)動模塊（200）包括水力驅(qū)動液壓缸（9），所述水力驅(qū)動液壓缸（9）的有桿腔通過有桿腔進(jìn)水隔離閥（1）與引水管（10）相連通，水力驅(qū)動液壓缸（9）的無桿腔通過無桿腔進(jìn)水隔離閥（2）與引水管（10）相連通；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，所述取水口（16）的安裝高程高于水力驅(qū)動液壓缸（9）的安裝高程，通過兩者安裝的高程落差形成壓力水經(jīng)引水管（10）引至水力驅(qū)動液壓缸（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動連桿（300）的一端連接水力驅(qū)動液壓缸（9）的活塞桿末端，傳動連桿（300）的另一端與油壓驅(qū)動模塊（400）的油壓驅(qū)動液壓缸（11）的活塞桿末端相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，所述油壓驅(qū)動模塊（400）包括油壓驅(qū)動液壓缸（11），所述油壓驅(qū)動液壓缸（11）的有桿腔通過有桿腔補(bǔ)油隔離閥（5）與回油箱（12）相連通，油壓驅(qū)動液壓缸（11）的無桿腔通過無桿腔補(bǔ)油隔離閥（6）與回油箱（12）相連通；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，其特征在于，所述單缸液壓閘門（500）包括單缸液壓閘門液壓缸（14），單缸液壓閘門液壓缸（14）的單缸液壓閘門連桿（15）與閘門（13）相連，水力應(yīng)急主供油隔離閥（7）的與單缸液壓閘門液壓缸（14）的有桿腔相連；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種大壩泄洪單缸液壓閘門水力應(yīng)急啟門系統(tǒng)，包括用于高位取水并提供高壓水動力的高位水源模塊；所述高位水源模塊的末端與用于傳遞動力的水力驅(qū)動模塊相連；所述水力驅(qū)動模塊的動力輸出端通過傳動連桿與用于提供液壓動力的油壓驅(qū)動模塊相連；所述油壓驅(qū)動模塊與單缸液壓閘門相連。此系統(tǒng)借助高位水源作為動力源進(jìn)入水力驅(qū)動液壓缸無桿腔驅(qū)動傳動連桿帶動油壓驅(qū)動液壓缸朝無桿腔運(yùn)行，油壓驅(qū)動液壓缸無桿腔推動透平油形成壓力油進(jìn)入單缸液壓閘門液壓缸有桿腔帶動閘門進(jìn)行啟門運(yùn)行，此系統(tǒng)不依賴電源和壓力油泵即可建立壓力油，提高應(yīng)急啟門的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：趙波,劉斌,賴見令,周向東,曾帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長電新能有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240716
技術(shù)公布日：2025/4/28