本發(fā)明涉及海上平臺(tái)，具體涉及一種自升式海上平臺(tái)及其安裝方法。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)能是一種清潔的可再生綠色能源，開發(fā)效率高，經(jīng)濟(jì)性好，具有大規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)化前景，世界各國正在大力建設(shè)風(fēng)電場，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也得到了快速發(fā)展。對(duì)于換流站或者升壓站平臺(tái)，其重量越來越重，采用大型浮吊吊裝上部組塊由于價(jià)格與起重能力的問題逐步變的不再可行，目前海工中常用浮托法對(duì)換流站或者升壓站平臺(tái)進(jìn)行安裝，但是其安裝風(fēng)險(xiǎn)較大并且對(duì)海況的要求較高。

2、目前一種新型的安裝方式是采用自升式的換流站或者升壓站，采用其上的自升式安裝設(shè)備調(diào)節(jié)樁腿的升降，自行完成在海上的定位、固定等安裝流程，可以避免大型浮吊船以及相應(yīng)的浮拖安裝方式。但由此帶來的問題是，登船裝置與海纜管無法像常規(guī)導(dǎo)管架一樣，布置在導(dǎo)管架上并且從上部組塊延伸至海底，即不具備j形管的安裝空間，也不能將登船裝置設(shè)置在樁腿上。因此，需要去探索新的、適合這種自升式的換流站或者升壓站的登船裝置及海纜管的布置方法，以滿足人員上下和海纜鋪設(shè)等相關(guān)需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的在于提供一種自升式海上平臺(tái)及安裝方法，能夠?yàn)楹＠|提供上下通道，同時(shí)滿足海上升壓站或換流站的靠船登入要求。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采用的一種自升式海上平臺(tái)，包括：導(dǎo)管架基礎(chǔ)、海纜導(dǎo)管、靠船裝置和上部組塊；

3、所述導(dǎo)管架基礎(chǔ)包括導(dǎo)管架本體及鋼管樁，所述鋼管樁與所述導(dǎo)管架本體固定連接，所述鋼管樁的底端用于與海底地基固定連接，頂端穿設(shè)于所述導(dǎo)管架本體的頂面；

4、所述上部組塊包括：樁腿、主平臺(tái)及升降驅(qū)動(dòng)組件，所述樁腿的底部固定連接于所述鋼管樁的頂端，所述主平臺(tái)位于所述導(dǎo)管架本體的上方，且所述升降驅(qū)動(dòng)組件連接所述樁腿及所述主平臺(tái)，所述升降驅(qū)動(dòng)組件能夠驅(qū)動(dòng)所述主平臺(tái)相對(duì)于所述樁腿上下移動(dòng)，所述樁腿的外周靠近底端的位置設(shè)有過孔，且所述樁腿的內(nèi)部設(shè)有供海纜從頂端穿出的過線通道，所述過孔與所述過線通道連通；

5、所述海纜導(dǎo)管固定連接于所述鋼管樁的外側(cè)，且所述海纜導(dǎo)管的頂端開口對(duì)應(yīng)于所述過孔設(shè)置；

6、所述靠船裝置包括：靠船樁、停泊部及爬梯，所述靠船樁與所述導(dǎo)管架本體固定連接，所述停泊部固定設(shè)于所述靠船樁的外周靠近底端的位置，所述爬梯固定設(shè)于所述靠船樁的外周壁上，且所述爬梯位于所述停泊部的上方。

7、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述停泊部包括：套籠及一對(duì)防撞柱，所述套籠套設(shè)于所述靠船樁的外周，且所述套籠與所述靠船樁固定連接，一對(duì)所述防撞柱并行間隔布置于所述套籠的外周，所述防撞柱至少部分凸出于海面，一對(duì)所述防撞柱與所述套籠的外周壁共同限定形成停泊區(qū)，所述爬梯位于所述停泊區(qū)的上方。

8、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述靠船裝置還包括套筒，所述套筒與所述導(dǎo)管架本體固定連接，所述靠船樁套設(shè)于所述套筒內(nèi)，且所述靠船樁與所述套筒固定連接。

9、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述樁腿的頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有牽引裝置，所述牽引裝置用于將海纜從所述過孔處牽引至所述樁腿的頂端。

10、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述牽引裝置為卷揚(yáng)機(jī)。

11、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還設(shè)有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板設(shè)置在所述樁腿外側(cè)靠近所述過孔的位置，所述導(dǎo)向板用于引導(dǎo)海纜進(jìn)入所述過孔內(nèi)。

12、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還設(shè)有桁架走道，所述桁架走道一端與所述主平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述靠船樁連接。

13、本申請(qǐng)還提供一種自升式海上平臺(tái)的安裝方法，包括：

14、安裝導(dǎo)管架基礎(chǔ)與海纜導(dǎo)管，

15、所述導(dǎo)管架基礎(chǔ)包括導(dǎo)管架本體及鋼管樁，將所述鋼管樁固定連接于所述導(dǎo)管架本體上，并將所述鋼管樁的底端與海底地基固定連接，將所述海纜管固定連接于所述鋼管樁的外側(cè)；

16、安裝靠船裝置，

17、所述靠船裝置包括：靠船樁、停泊部及爬梯，在將所述靠船樁固定安裝至所述導(dǎo)管架本體的外側(cè)，在所述靠船樁的外周靠近底端的位置安裝停泊部，在所述靠船樁的外周壁上設(shè)置所述爬梯，并使得蘇搜狐爬梯位于所述停泊部上方；

18、組裝上部組塊，

19、所述上部組塊包括：樁腿、主平臺(tái)及升降驅(qū)動(dòng)組件，將所述主平臺(tái)通過所述升降驅(qū)動(dòng)組件連接在所述樁腿上，所述樁腿的外周靠近底端的位置開設(shè)過孔，在所述樁腿的內(nèi)部設(shè)置供海纜從頂端穿出的過線通道，且所述過孔與所述過線通道連通；

20、啟動(dòng)所述降驅(qū)動(dòng)組件，使得所述主平臺(tái)與所述樁腿的底部齊平，將所述上部組塊用拖輪牽引至導(dǎo)管架基礎(chǔ)處，將所述樁腿的底部與所述鋼管樁的頂部對(duì)準(zhǔn)，啟動(dòng)所述降驅(qū)動(dòng)組件將所述主平臺(tái)升起至工作高度，使得所述樁腿插入所述鋼管樁中，且所述主平臺(tái)的側(cè)邊與所述靠船樁連接，通過所述過孔進(jìn)行灌漿，實(shí)現(xiàn)樁腿與鋼管樁固定連接，將海纜穿過所述海纜管，并經(jīng)過所述過孔進(jìn)入樁腿內(nèi)部，利用牽引裝置將海纜從所述過線通道牽引至樁腿的頂端，再將海纜與所述主平臺(tái)上的電纜層連接。

21、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括設(shè)置桁架走道，在所述主平臺(tái)靠近所述靠船樁的一側(cè)設(shè)置所述桁架走道，所述桁架走道一端與所述主平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述靠船樁連接。

22、本申請(qǐng)中的一種自升式海上平臺(tái)與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

23、1、該自升式海上平臺(tái)在安裝時(shí)，可利用升降驅(qū)動(dòng)組件使主平臺(tái)相對(duì)于樁腿進(jìn)行上下移動(dòng)；當(dāng)移動(dòng)至工作位置后，通過升降驅(qū)動(dòng)組件對(duì)主平臺(tái)進(jìn)行鎖止，使樁腿與主平臺(tái)的相對(duì)位置固定，確保主平臺(tái)穩(wěn)定地保持在樁腿的設(shè)定高度。相較于傳統(tǒng)的浮吊吊裝固定安裝海上平臺(tái)的方式，本申請(qǐng)能夠更加精準(zhǔn)、便捷地將樁腿插入鋼管樁中，且方便調(diào)整主平臺(tái)的工作高度；

24、2、樁腿的外周開設(shè)有過孔，樁腿內(nèi)部設(shè)有可供海纜從其頂端穿出的過線通道，且過孔與過線通道連通，海纜穿過海纜管經(jīng)由過孔進(jìn)入過線通道，并從樁腿的頂部穿出，從而進(jìn)入主平臺(tái)上的電纜層，進(jìn)行電力輸送及通信傳輸，實(shí)現(xiàn)海纜從自升式海上平臺(tái)的下部延伸至上部，有效地減少了海纜管的鋪設(shè)長度，且海纜位于樁腿的內(nèi)部，能夠減少海浪對(duì)海纜的沖擊，對(duì)海纜起到保護(hù)作用；

25、3、在導(dǎo)管架本體的外側(cè)設(shè)置靠船樁，靠船樁的外周設(shè)置停泊部，靠船樁的外周壁上設(shè)置爬梯，爬梯位于停泊部的上方，通過升降驅(qū)動(dòng)組件升降主平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)靠船樁與主平臺(tái)的連接。當(dāng)船只抵靠在停泊部時(shí)，人員可通過爬梯上至靠船樁上，從而登上主平臺(tái)，滿足海上升壓站或者換流站的靠船登入要求。

技術(shù)特征：

1.一種自升式海上平臺(tái)，其特征在于，包括：導(dǎo)管架基礎(chǔ)、海纜導(dǎo)管、靠船裝置和上部組塊；

2.如權(quán)利要求1所述的自升式海上平臺(tái)，其特征在于，所述停泊部包括：套籠及一對(duì)防撞柱，所述套籠套設(shè)于所述靠船樁的外周，且所述套籠與所述靠船樁固定連接，一對(duì)所述防撞柱并行間隔布置于所述套籠的外周，所述防撞柱至少部分凸出于海面，一對(duì)所述防撞柱與所述套籠的外周壁共同限定形成停泊區(qū)，所述爬梯位于所述停泊區(qū)的上方。

3.如權(quán)利要求2所述的自升式海上平臺(tái)，其特征在于，所述靠船裝置還包括套筒，所述套筒與所述導(dǎo)管架本體固定連接，所述靠船樁套設(shè)于所述套筒內(nèi)，且所述靠船樁與所述套筒固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的自升式海上平臺(tái)，其特征在于，所述樁腿的頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有牽引裝置，所述牽引裝置用于將海纜從所述過孔處牽引至所述樁腿的頂端。

5.如權(quán)利要求4所述的自升式海上平臺(tái)，其特征在于，所述牽引裝置為卷揚(yáng)機(jī)。

6.如權(quán)利要求5所述的自升式海上平臺(tái)，其特征在于，還設(shè)有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板設(shè)置在所述樁腿外側(cè)靠近所述過孔的位置，所述導(dǎo)向板用于引導(dǎo)海纜進(jìn)入所述過孔內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的自升式海上平臺(tái)，其特征在于，還設(shè)有桁架走道，所述桁架走道一端與所述主平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述靠船樁連接。

8.一種自升式海上平臺(tái)的安裝方法，其特征在于，包括：

9.如權(quán)利要求8所述的自升式海上平臺(tái)的安裝方法，其特征在于，還包括設(shè)置桁架走道，在所述主平臺(tái)靠近所述靠船樁的一側(cè)設(shè)置所述桁架走道，所述桁架走道一端與所述主平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述靠船樁連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自升式海上平臺(tái)及其安裝方法，包括：由導(dǎo)管架本體及鋼管樁組成的導(dǎo)管架基礎(chǔ)、海纜導(dǎo)管、由靠船樁、停泊部及爬梯組成的靠船裝置和由樁腿、主平臺(tái)及升降驅(qū)動(dòng)組件組成的上部組塊；樁腿的外周靠近底端的位置設(shè)有過孔，且樁腿的內(nèi)部設(shè)有供海纜從頂端穿出的過線通道，過孔與過線通道連通；海纜導(dǎo)管固定連接于鋼管樁的外側(cè)，且海纜導(dǎo)管的頂端開口對(duì)應(yīng)于過孔設(shè)置；本申請(qǐng)可實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)的自主安裝，及海纜從上部組塊的下部延伸至上部，且可滿足海上升壓站或者換流站的靠船登入要求。

技術(shù)研發(fā)人員：陳珂,王洪慶,元國凱,鄭燦,周冰,吳阿峰,任灝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28