本技術涉及瀝青路面，具體為一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面。

背景技術：

1、瀝青加鋪路面，即在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑各種類型的路面，瀝青結合料可使路面平整少塵、不透水、經久耐用。

2、目前部分瀝青路面在投入使用后，車輛在行駛過程中對路面進行反復碾壓易造成路面出現裂縫并影響后續車輛正常通行的問題，同時在大量降水時，瀝青路面兩側的路緣石會對水流造成阻擋，從而易導致雨水積于路面上并對車輛的行駛以及路面的使用壽命造成影響，即，較多的積水難以快速排走易導致水源下滲并對路面下方的基層等造成一定的影響。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，包括墊層，還包括：

3、鋪設于墊層內部的碎石層，所述碎石層的頂部鋪設有沙礫層，所述沙礫層的頂部鋪設有基層，所述沙礫層的底部開設有通槽，所述基層的表面開設有凹槽，所述凹槽與通槽連通設置，所述通槽內壁固定連接有u型架，所述u型架的表面與凹槽的內壁相接觸；

4、固定連接于u型架頂部的l型板，所述l型板的頂部開設有限位槽，所述限位槽的數量為若干個，所述l型板的頂部設置有阻隔機構，所述墊層的頂部開設有卡槽；

5、設置于基層頂部的纖維層，所述纖維層的頂部鋪設有瀝青層，所述瀝青層的底部嵌設有加強網，所述瀝青層的頂部鋪設有耐磨層。

6、優選的，所述l型板內表面的上方固定連接有過濾板，所述過濾板的表面與耐磨層的表面相接觸。

7、優選的，所述阻隔機構包括路緣石本體以及固定連接于路緣石本體底部的限位柱和卡板，所述路緣石本體的底部與墊層的頂部以及l型板的頂部均相接觸，所述卡板的表面與卡槽的內壁相接觸，所述限位柱的表面與限位槽的內壁相接觸。

8、優選的，所述纖維層的材質為玻纖復合防裂材料，玻纖復合防裂材料由玻璃纖維和聚酯纖維組成。

9、優選的，所述耐磨層的材質為聚氨酯耐磨涂料，所述耐磨層的厚度為1—3cm。

10、優選的，所述加強網的材質為柔性鋼繩格網，柔性鋼繩格網由直徑5mm的鋼絲繩編織而成。

11、與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

12、本實用新型通過纖維層與加強網的配合使用，可提高本路面的抗裂性，以減少本路面出現裂縫的可能性，同時耐磨層可提高本路面的耐磨性，且l型板可便于積水能夠快速排出，以減少大量積水對本路面產生的影響，解決了目前部分瀝青路面在長時間使用過后，易因車輛的反復碾壓而出現裂縫并對后續車輛的正常通行造成影響，且部分瀝青路面上積水難以快速排出，大量積水易對路面使用壽命造成影響的問題。

技術特征：

1.一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，包括墊層(1)，其特征在于，還包括：

2.根據權利要求1所述的一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，其特征在于：所述l型板(8)內表面的上方固定連接有過濾板(9)，所述過濾板(9)的表面與耐磨層(16)的表面相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，其特征在于：所述阻隔機構(11)包括路緣石本體(111)以及固定連接于路緣石本體(111)底部的限位柱(112)和卡板(113)，所述路緣石本體(111)的底部與墊層(1)的頂部以及l型板(8)的頂部均相接觸，所述卡板(113)的表面與卡槽(12)的內壁相接觸，所述限位柱(112)的表面與限位槽(10)的內壁相接觸。

4.根據權利要求1所述的一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，其特征在于：所述纖維層(13)的材質為玻纖復合防裂材料，玻纖復合防裂材料由玻璃纖維和聚酯纖維組成。

5.根據權利要求1所述的一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，其特征在于：所述耐磨層(16)的材質為聚氨酯耐磨涂料，所述耐磨層(16)的厚度為1—3cm。

6.根據權利要求1所述的一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，其特征在于：所述加強網(15)的材質為柔性鋼繩格網，柔性鋼繩格網由直徑5mm的鋼絲繩編織而成。

技術總結
本技術涉及瀝青路面技術領域，且公開了一種具有纖維阻裂材料層的瀝青加鋪路面，包括墊層，還包括：鋪設于墊層內部的碎石層，所述碎石層的頂部鋪設有沙礫層，所述沙礫層的頂部鋪設有基層，所述沙礫層的底部開設有通槽，所述基層的表面開設有凹槽；本技術通過纖維層與加強網的配合使用，可提高本路面的抗裂性，以減少本路面出現裂縫的可能性，同時L型板可便于積水能夠快速排出，以減少大量積水對本路面產生的影響，解決了目前部分瀝青路面在長時間使用過后，易因車輛的反復碾壓而出現裂縫并對后續車輛的正常通行造成影響，且部分瀝青路面上積水難以快速排出，大量積水易對路面使用壽命造成影響的問題。

技術研發人員：汪杰,陳俊文,童旭忠,何軍政,虞開苑,譚有根,章瑩,胡其偉,蒲俏飛
受保護的技術使用者：浙江交工高等級公路養護有限公司
技術研發日：20240424
技術公布日：2025/4/28