本實用新型涉及機械工裝技術領域,尤其是涉及一種減振器連桿夾緊工裝。

背景技術：

眾所周知，汽車減振器懸架總成可以減緩凹凸路面對汽車帶來的振動，當汽車遇到凹坑路面時，汽車減振器處于尺寸最大狀態，減振器的連桿總成產生復原阻力，減緩因路面帶給車身的沖擊。減振器的復原阻力由連桿上的活塞閥產生，在減振器生產廠家一般用六角螺母將活塞閥固定在連桿端部，

在減振器生產組裝過程中，多數廠家使用螺母擰緊專用設備，設置一定的扭矩值，在對連桿進行防轉動固定夾緊后，將螺母擰緊至規定扭矩。在連桿螺母擰緊過程中，為防止連桿轉動，必須先將連桿進行夾緊固定防轉后，才能有效對螺母進行擰緊到位。現有的連桿夾緊工裝通常的做法是，用與連桿半徑大小一致的兩塊銅塊或鐵塊作成，此種工裝的特點是：①連桿夾緊工裝結構簡單，操作方便直接，只需將兩個夾緊板塊緊緊與連桿外圓貼合即可；②因減振器連桿表面粗糙度、尺寸精度較高，因此加工夾緊塊上的圓弧尺寸精度要求也高，在實際使用中，由于長期反復夾緊連桿，夾緊塊圓弧被磨損變形后，不能再繼續使用，需重新更換才行。所以，現場生產中夾緊塊更換的頻次較高，故工裝成本較高；③夾緊的效果方面：因這種夾緊塊的圓弧與連桿半徑不可能做到完全一致，導致現場使用過程中，連桿不能被固定住，往往會隨著螺母擰緊的方向轉動，夾緊塊的效果不理想。

技術實現要素：

為了克服上述所存在的技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種夾緊力夠，穩定，可靠的減振器連桿夾緊工裝。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

本技術方案為一種減振器連桿夾緊工裝，包括夾緊體、夾緊塊和壓塊；所述夾緊塊為正四邊形，所述夾緊塊通過壓塊固定安裝在夾緊體上且其中一個角突保持與連桿中心軸線相對。

作為優化，所述夾緊體上開槽，夾緊塊一角安裝在開槽中并通過壓塊固定，增大夾緊塊的安裝穩定性，保證足夠的夾緊力，從而提高工裝的使用穩定性。

作為優化，所述夾緊塊的材料為經過熱處理的45鋼或T10A。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型穩定，可靠，通過夾緊塊的一個角突進行夾緊，夾緊力足夠，能快速的對減振器連桿進行螺母組裝，使用過程中更換操作便捷，同時能大大降低成本。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是夾緊體的結構示意圖。

圖中標記：夾緊體1、夾緊塊2和壓塊3。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1，如圖1和圖2中所示，本實用新型為一種減振器連桿夾緊工裝，包括夾緊體1、夾緊塊2和壓塊3；所述夾緊塊2為正四邊形，所述夾緊塊2通過壓塊3固定安裝在夾緊體1上且其中一個角突保持與連桿中心軸線相對。

本工裝的工作原理是：兩個組裝完成的夾緊工裝分別安裝放置在活塞螺母擰緊沖鉚機上，啟動設備，當減振器連桿運行至兩組夾緊工裝之間，設備夾緊機構得到感應后，將左右夾緊工裝分別前進并抱緊連桿，此時，夾緊塊2的一個角突出于連桿圓弧面上，加上夾緊工裝外抱施加在連桿徑向方向的抱緊力，使得夾緊塊2上突出點深深地嵌入連桿表面，這樣連桿就被緊緊地固定，繼而在螺母擰緊的工作過程中不會發生轉動。

該連桿夾緊工裝是在原夾緊工裝使用效果不佳、更換頻繁的基礎上進行了改進，該工裝對夾緊體1圓弧半徑與連桿半徑完全一致性的要求不高，對夾緊塊2的硬度和棱邊要求較高，并且夾緊塊2為正四邊形，當夾緊塊2的一個棱邊磨損后，可再次使用其余另外三個棱邊，工裝成本大大降低，并且更換操作便捷。另外，原夾緊工裝由于是光滑的圓弧面夾緊，需要擰緊設備的徑向抱緊力較高，改進后的工裝，不需太大的徑向抱緊力就可以實現對連桿固定的效果，對設備的要求也隨之降低。本工裝是夾緊塊2充分嵌入連桿，對連桿外表面有一定程度的壓痕，所以，對于前減類產品（帶有固定套的產品）均可使用這種夾緊工裝。使用本改進工裝夾緊效果有大大的提升。

實施例2，在實施例1的基礎上對夾緊塊2在夾緊體1上的安裝固定方式進行優化設計，所述夾緊體1上開槽，夾緊塊2一角安裝在開槽中并通過壓塊3固定，將夾緊塊2放進夾緊體1上開槽內，再用螺釘通過壓塊3將夾緊塊2固定安裝在夾緊體1上，增大夾緊塊2的安裝穩定性，保證足夠的夾緊力，從而提高工裝的使用穩定性。

實施例3，在實施例1或實施例2的基礎上對夾緊塊2的材質進行優選設計，夾緊塊2在使用過程中的硬度要求較高，所以夾緊塊2的材料為經過熱處理的45鋼或T10A，同時夾緊塊2可采用硬度高的合金材料制成。夾緊體1和壓塊3的材料也可選用熱處理HRC45~52的45鋼或T10A。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。