本技術涉及斷路器檢修，具體涉及發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝。

背景技術：

1、操作機構是發電機電氣制動開關的重要構成部分，在對操作機構進行檢修或者更換過程中，需要將其從制動開關上進行拆卸，而操作機構主要安裝在制動開關控制柜的內底部，在對其拆卸之后需要采用承接小車對其進行支撐，然后再脫出控制柜的底部。目前，主要采用通用的移動小車來輔助拆卸，由于操作機構正下方有電纜管道，采用現有的移動小車無法推入，且右岸操動機構高度超過專用移動小車。因此，需要采用相應的輔助拆卸工裝來進行操作機構的輔助拆卸。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，此輔助拆卸工裝能夠輔助制動開關的操作機構的拆卸，進而實現在空間受限環境下的操作機構的拆卸作業。

2、為了實現上述的技術特征，本實用新型的目的是這樣實現的：發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，包括用于和制動開關柜底部橫梁卡裝連接的卡座結構，卡座結構的內部貫穿安裝有全牙絲桿，兩根全牙絲桿的底部分別對應吊裝有平行布置的第一軌道和第二軌道，第一軌道和第二軌道的兩端通過第一連接板固定相連，并構成四邊形結構；

3、所述第一軌道和第二軌道上成對布置有多個軌道輪，位于兩側成對布置的軌道輪的頂部支撐安裝有弧形支撐結構，弧形支撐結構上連接有用于對制動開關操作機構進行鎖定的綁帶；

4、所述第一軌道和第二軌道的外壁上，并位于全牙絲桿的相對側配合安裝有用于調節高度的手搖式千斤頂。

5、所述全牙絲桿的頂部，并位于卡座結構的頂部通過螺紋配合安裝有升降調節螺母。

6、所述卡座結構包括卡座主體，卡座主體上設置有用于和制動開關柜底部橫梁相卡裝的卡槽，卡座主體上加工有用于穿過全牙絲桿的通孔。

7、所述第一軌道和第二軌道都采用槽型軌道。

8、所述弧形支撐結構包括平行布置的弧形板，弧形板的下部之間通過底部加強板固定相連，弧形板的兩端分別通過第二連接板固定相連，弧形板的兩端上部之間分別安裝有第一連接桿和第二連接桿。

9、所述綁帶的兩端分別通過掛鉤與弧形支撐結構兩端的第二連接桿鉤掛相連。

10、所述手搖式千斤頂的內筒體的底端固定有支撐腳板，內筒體的外部套裝有外筒體，外筒體的頂部安裝有手搖柄，外筒體的外壁通過插裝機構與第一軌道和第二軌道的外壁相配合。

11、所述插裝機構包括固定在相應第一軌道和第二軌道外壁上的內套筒，內套筒上加工有第一銷孔，內套筒與固定在外筒體外壁上的外套筒相配合，外套筒上加工有第二銷孔，第一銷孔和第二銷孔之間通過插銷相配合。

12、本實用新型有如下有益效果：

13、1.?本實用新型的輔助拆卸工裝能夠輔助發電機電氣制動開關的操作機構的拆卸，進而實現在空間受限環境下的操作機構的拆卸作業。

14、2.通過采用上述的升降調節螺母能夠用于驅動全牙絲桿的升降動作。

15、3.通過上述的卡座結構能夠方便的與制動開關柜底部橫梁卡裝連接，進而實現對全牙絲桿的吊裝支撐。這樣就無需采用傳統的推車，就能夠將整個拆卸工裝伸入到制動開關柜底部，避免了操作機構正下方電纜管道的影響。

16、4.通過采用第一軌道和第二軌道能夠實現對軌道輪的滾動支撐。

17、5.通過上述的弧形支撐結構能夠實現對拆卸之后的操作機構進行穩定的支撐，并與操作機構的外壁相貼合。

18、6.通過上述的綁帶保證了對操作機構的穩定捆綁。

19、7.通過上述的手搖式千斤頂能夠實現對第一軌道和第二軌道的升降調節。

20、8.通過上述的插裝機構能夠實現手搖式千斤頂與第一軌道和第二軌道外壁之間的可拆卸連接。進而能夠適應不同的頂升結構。

技術特征：

1.發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：包括用于和制動開關柜底部橫梁卡裝連接的卡座結構（1），卡座結構（1）的內部貫穿安裝有全牙絲桿（2），兩根全牙絲桿（2）的底部分別對應吊裝有平行布置的第一軌道（4）和第二軌道（8），第一軌道（4）和第二軌道（8）的兩端通過第一連接板（18）固定相連，并構成四邊形結構；

2.根據權利要求1所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述全牙絲桿（2）的頂部，并位于卡座結構（1）的頂部通過螺紋配合安裝有升降調節螺母（3）。

3.根據權利要求1所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述卡座結構（1）包括卡座主體（101），卡座主體（101）上設置有用于和制動開關柜底部橫梁相卡裝的卡槽（103），卡座主體（101）上加工有用于穿過全牙絲桿（2）的通孔（102）。

4.根據權利要求1所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述第一軌道（4）和第二軌道（8）都采用槽型軌道。

5.根據權利要求1所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述弧形支撐結構（5）包括平行布置的弧形板（501），弧形板（501）的下部之間通過底部加強板（502）固定相連，弧形板（501）的兩端分別通過第二連接板（503）固定相連，弧形板（501）的兩端上部之間分別安裝有第一連接桿（504）和第二連接桿（505）。

6.根據權利要求5所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述綁帶（7）的兩端分別通過掛鉤與弧形支撐結構（5）兩端的第二連接桿（505）鉤掛相連。

7.根據權利要求1所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述手搖式千斤頂的內筒體（12）的底端固定有支撐腳板（17），內筒體（12）的外部套裝有外筒體（11），外筒體（11）的頂部安裝有手搖柄（9），外筒體（11）的外壁通過插裝機構與第一軌道（4）和第二軌道（8）的外壁相配合。

8.根據權利要求7所述發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，其特征在于：所述插裝機構包括固定在相應第一軌道（4）和第二軌道（8）外壁上的內套筒（16），內套筒（16）上加工有第一銷孔（15），內套筒（16）與固定在外筒體（11）外壁上的外套筒（10）相配合，外套筒（10）上加工有第二銷孔（13），第一銷孔（15）和第二銷孔（13）之間通過插銷（14）相配合。

技術總結
本技術提供了發電機電氣制動開關操作機構輔助拆卸工裝，包括用于和制動開關柜底部橫梁卡裝連接的卡座結構，卡座結構的內部貫穿安裝有全牙絲桿，兩根全牙絲桿的底部分別對應吊裝有平行布置的第一軌道和第二軌道，第一軌道和第二軌道的兩端通過第一連接板固定相連，并構成四邊形結構；所述第一軌道和第二軌道上成對布置有多個軌道輪，位于兩側成對布置的軌道輪的頂部支撐安裝有弧形支撐結構，弧形支撐結構上連接有用于對制動開關操作機構進行鎖定的綁帶；所述第一軌道和第二軌道的外壁上，并位于全牙絲桿的相對側配合安裝有用于調節高度的手搖式千斤頂。此輔助拆卸工裝能夠輔助制動開關的操作機構的拆卸，進而實現在空間受限環境下的操作機構的拆卸作業。

技術研發人員：李沖,陶科平,鄧海剛,趙雁群,唐力,匡潤
受保護的技術使用者：中國長江電力股份有限公司
技術研發日：20240705
技術公布日：2025/4/28